Info trafic - trenurile intarziate [3]

Si azi 1834 are vreo 90':.

Pe la Ilva Mică și Silhoasa au fost fenomene meteo extreme, ploi vijelie căderi de copaci peste firul de contact.

1834 are 240' intarziere. Probabil GM defecta pe langa Huedin.

Apoi a avut si 1834 o saptaminaaaa....

E un semn ca dieselele de pe Arad-Cluj Napoca au obosit?

GM-urile au obosit intr-adevar. Situatia a fost salvata de DHC 446 care a tractat si IR 1833 ieri fara probleme.

Vad ca si pe Iasi-Vaslui au picat Sulzerele și GMurile intro veselie..Sa cam dus și mitul cu GMurile ca au fost cea mai buna Modernizare parca în ultimul timp de când fac revizii și la Reloc pica pe capete..
Acuma sa se spele CFR Calatori cu toate modernizarile ALstom GEC si Caterpilar pe cap ca au cheltuit zeci de milioane de euro degeaba in loc banii aia sa ii bage in mentenanta automotoarelor Desiro

Da. Aseara 1668 a stationat ~45' in Nicolina. Probabil tot GM defect. Este insa interesant ca 1668 este cu DT pana la Vaslui. Probabil ca s-a defectat GM din capul trenului si a durat pana l-au dezlegat, etc.

Nu au facut asa, ci au adus alta locomotiva.

Da. Dar tot au lasat-o pe aia defecta in Nicolina.

TER200 a scris:

Da. Aseara 1668 a stationat ~45' in Nicolina. Probabil tot GM defect. Este insa interesant ca 1668 este cu DT pana la Vaslui. Probabil ca s-a defectat GM din capul trenului si a durat pana l-au dezlegat, etc.

Nu GMeul s-a defectat și nu gemeul era la tracțiune, ci la roată. De defectat s-a defectat o 060DA, iar în ajutor au trimis o altă 060DA la fel de bună ca și cea care s-a defectat.
De ani buni încoace IR 1668, cu excepția zilelor de 6/7, duce la Vaslui locomotivă + vagoane pentru formare a doua zi tren R 6413.
La tonajul pe care îl are trenul 1668, gemeul cu 11 vagoane după el nu urcă Bârnova.

Merg des cu 1668. Uneori si de doua ori pe saptamana cand sunt in Romania. De fiecare data am prins doar 2×GM. Ultima data a fost chiar saptamana trecuta. DA-ul respectiv a aparut, probabil, ca exceptie.

Vitosa a scris:

TER200 a scris:

Da. Aseara 1668 a stationat ~45' in Nicolina. Probabil tot GM defect. Este insa interesant ca 1668 este cu DT pana la Vaslui. Probabil ca s-a defectat GM din capul trenului si a durat pana l-au dezlegat, etc.

Nu GMeul s-a defectat și nu gemeul era la tracțiune, ci la roată. De defectat s-a defectat o 060DA, iar în ajutor au trimis o altă 060DA la fel de bună ca și cea care s-a defectat.
De ani buni încoace IR 1668, cu excepția zilelor de 6/7, duce la Vaslui locomotivă + vagoane pentru formare a doua zi tren R 6413.
La tonajul pe care îl are trenul 1668, gemeul cu 11 vagoane după el nu urcă Bârnova.

wtf? chiar era sa intreb de ce nu au trimis trenul mai departe cu locomotiva a II-a si sa aduca apoi o locomotiva la Vaslui?

Adica poti sa ai locomotiva dar nu urca cu 11 vagoane? atunci ce locomotiva mai e aia, muchii?

cum faceau in 1985?

În 1985 nu aveai alimentare electrică pe vagoane (vara te coceai, iarna puneai WIT, deci te congelai că motorina era scumpă), plus că CFR era unul singur, puteai să faci inclusiv turnusuri de locomotive care să meargă alternativ la marfă şi călători.

Dantm cum sa mai urce dacă la majoritatea le-au redus puterea la Generatorul Principal ca să nu mai dea atatea defectari..
Vad ca în Croația urca aia cu JZ645 EMD de 1820kw cu 15 vagoane

TER200 a scris:

Da. Aseara 1668 a stationat ~45' in Nicolina. Probabil tot GM defect. Este insa interesant ca 1668 este cu DT pana la Vaslui. Probabil ca s-a defectat GM din capul trenului si a durat pana l-au dezlegat, etc.

era DA667 titular care a crapat la Nicolina, nu GM