Info trafic - trenurile intarziate [3]

Ce sa faca stia cu linia Ilia-lugoj ca am inteles ca e defecta semnalizarea asta noua.

Majoritatea trenurilor trebuiau trase pe aici sa le lase la aia loc de lucrat.
Ca ei s-au apucat sa tot desfaca linii prin statii si al doilea fir si acolo unde nici macar nu o sa fie linie noua.

buna era si linia Mintia-Brad pentru devieri dar degeaba e Mintia daca nu e mintea.

Despre combinarea unor trenuri am mai vorbit noi aici, nu le combina , le trag ei si cu 7 ore mai tirziu dar le trag.

Dar ce vorbim noi aici?
am pozat in statia Caracal un afis CFR Calatori, in care locomotiva PM(pasarea maiastra) trage o garnitura MAV.

O sa le fac o intrebare celor de la CFR Calatori de ce au ales o garnitura MAV intr-o reclama la CFR Calatori.

IonutCFR2009 a scris:

Sau de ce nu le baga pe Timisoara - Buzias - Ilia, cred ca ar ajunge mai repede la Simeria

Și să le tragă cu ce când depoul Timișoara are doar două GM-uri, unul face turnus 1838/1837, celălalt e la Reloc Craiova pentru reparații !?

As merge la Bicaz dar imi da niste legaturi de parca fac turul lumii.DAca mai si intirzie trenurile pot sa fac o saptamina dus intors.
Ce tare.

dan tm a scris:

As merge la Bicaz dar imi da niste legaturi de parca fac turul lumii.DAca mai si intirzie trenurile pot sa fac o saptamina dus intors.
Ce tare.

Cel mai ok e sa vii cu 1696, ajungi pe la 9 in Bucuresti, mananci ceva, mai pierzi timpul prin gara sau in oras si la 13 pleci direct la Bicaz.
Daca mergi pe Dorna e mai complicat.
E foarte prost ca din Timisoara la Bucuresti nu e nimic in jurul orelor 8-10, de la 5 pana la 13 nu e nimic, foarte prost, trebuia sa fie ceva intre 8 si 10, garnitura care o ataseaza la Traianus sa vina singura.

Sunt lucrari la linie Timisoara - Slatina Timis, din cauza asta nu pun trenuri din Timisoara spre Bucuresti intre 09 si 13. CFR Infrastructura are prioritate !

cristi CFR a scris:

Citat :

cat a fost inchisa linia Lugoj Ilia putea sa ii fi facut un RK la 100km/h stiind ca incep lucrarile

Nu avea rost sunt multe curbe care ar fi trebuit limitate la 80 si distanta intre ele e mica.

Dar de la Margina la Balint exista o portiune dreapta paralela cu autostrada acolo se putea merge cu 100

IR 1834 are aprox 200' intarziere.

IR 1521, 167 minute intarziere, limitat la HM Calimanesti. Desiro 2075 defect.
IR 1522, anulat. Desiro 2075 defect in statia Calimanesti, preluat de IR 1724 pe drumul catre remiza de domiciliu.

TER200 a scris:

IR 1834 are aprox 200' intarziere.

180 astapta eliberarea liniei curente Gradinita Cosna

As vrea sa pind ziua pe tor traseul Bacau-Bicaz.
____________
incep sa cada si Siemensurile.
Interesant ca a cazut in Govora si l-au remorcat cu DA de la 2434 care a ramas in Govora n-a mai mers la Babeni.

a venit la Govora o locomotiva de la Piatra Olt si a preluat garnitura lui 2434 formind pe 2063 pentru Sibiu.A plecat cu +173.

1834 e victima colaterala la defectarea locomotivei lui 4206, cred.

Vad ca si 1739 Rimnicu Vilcea -Cluj Napoca s-a defectat in Cimpia Turzii.
A avut +120 cu Desiro de ajutor.

3629 Cluj Napoca -Ciucea +86 la plecare , defect

TER200 a scris:

IR 1834 are aprox 200' intarziere.

Tren R4206 a lovit o mașină
http://www.monitoruldedorna.ro/?p=284928&fbclid=IwAR330apriwpiXSWunSQp_LIGGXZA9b2ak7RLQ3-xvK2JQKZ9AjSqhVf6DTo

IR 1831 stationare 113' in Crasna. A ajuns la Iasi cu 106' si probabil ca pana la Cluj va mai recupera.

Observ pe aplicația appiris că ieri, 28.08.2020 trenul IR 12738 a staționat 66 minute in halta Valea Mărului pentru a face cruce cu IR 1723 și el raportat întârziat 27 minute. Fiind oprire tehnică în Valea Mărului pentru 12738, nu putea IDM să îi dea drumul către Câineni pentru că nu îi influența deloc întârzierea lui 1723 sau încrucișarea in Câineni? In acest caz macar un tren din cele două nu aveau întârziere: 12738.

IonutCFR2009 a scris:

Sunt lucrari la linie Timisoara - Slatina Timis, din cauza asta nu pun trenuri din Timisoara spre Bucuresti intre 09 si 13. CFR Infrastructura are prioritate !

Parca atunci cind nu sint lucrari sint trenuri.

Am vazut ca transbordarea se face cu autobuze ale unei firme din Bucuresti.



--------------

din cite stiu nu IDM stabileste unde se incruciseaza trenurile. DAr cred ca nu mai sint nici acolo specialisti.