Cateva date privind municipiul Chisinau

Actuala cladire de calatori a garii Chisinau. A fost inaugurata in 1948, fiind realizata dupa planurile arhitectului L. Ciuprin si a consultantului A. V. Sciusev. In 2003 este modernizata.

Palatul de cultura a feroviarilor, in incinta caruia se afla si „Muzeul CFM”. A fost inaugurat in 1980, fiind realizat dupa planurile arhitectilor B.Vaisbein şi S. Şoihet.

Actuala cladire a aeroportului Chisinau, inaugurate in 1974

Turnul de control

Ansamblul de blocuri „Portile Orasului”, situat la iesirea din oras, pe Bdul. Dacia, spre aeroport.

La sfârșitul anilor 1970 - începutul anilor 1980, la intrarea în municipiul Chișinău, dinspre Aeroportul Internațional Chișinău, pe Bulevardul Dacia (în sectorul Botanica), a fost construit un ansamblu de blocuri de beton armat, cel mai mare avind 24 etaje si o inaltime de circa 70 metri. Planurile construcției au fost realizate de către arhitecții Iulia Borisovna Skvorțova, A. Markovici și Anatol Spasov, după o idee a arhitectului Iuri Tumanean.

La stânga Porților Orașului se află Grădina Zoologică, iar la dreapta este Grădina Botanică.

Cladirea circului din Chisinau

A fost inaugurat in 1981. Autorii proiectului și unii realizatori ai lui (arhitecții S. Șoihet și A. Kirilenko, inginerii T. Goriunova și M. Șein, brigadierul A. Parsin, electrosudorul-montor M. Postolache, muncitorul-marmurist N. Startev) au fost distinși cu Premiul de Stat al RSSM.

Sala de spectacole, cu 1900 locuri dispuse în amfiteatru, are arena cu diametrul de 13 m.

Circul este înzestrat cu aparatură modernă: dispozitive sonore, de iluminat, de radio și cinema. Cupola este demontabilă. Circul mai dispune și de un manej de repetiții, camere pentru artiști și personalul de serviciu, încăperi speciale pentru animale, un punct veterinar. În jurul sălii de reprezentații se întinde un foaier în semicerc, înzestrat cu picturi murale în tehnică encaustică (pictor P.Obuh) și terase de vară ce deschis o vedere asupra orașului.

În localul Circului au loc reprezentații atât ale artiștilor autohtoni, cât și al celor de peste hotarele Republicii Moldova.

Circul de Stat se află în reparație încă din 2004, dar progrese semnificative în restaurarea lui nu au fost înregistrate.

Blocul „Romanita”

Este situat pe Strada Arheolog Ion Casian Suruceanu, in apropiere de parcul „Valea Trandafirilor” din cartierul Botanica.

Are o forma atipica- circulara si este cea mai inalta cladire din Chisinau, cu cca 90 m inaltime si 20 de etaje.

Dupa unele surse, trebuia sa fie hotel, iar in varf urma a fi amplasat un restaurant rotitor.

Astazi –la interior- se afla in stare de degradare, dupa cum se poate observa din urmatorul reportaj tv:

Autogara centrala

A fost construită în inaugurata 1974 (fiind realizata dupa planurile arhitectului I.A. Zagorețki), cu o capacitate consolidată de deservire de 800 de personae/zi.

In imagine se observa si un vechi autobuz interurban sovietic LAZ.

Autogara de sud-vest

Este situata in zona „Schinoasa”, la iesirea din Chisinau spre Hancesti.
Autogara de sud-vest a fost construită pe fosta Strada Kotovski (actuala șosea Hîncești) , fiind inaugurata în 1982, la marginea a sudică a orașului.

Autogara de nord

Prima etapă a construcției autogarii a fost încheiată la 1 decembrie 2004. Prima platformă a autogării a fost dată în exploatare în februarie 2005.

Piața „Constantin Negruzzi” la mijlocul anilor 1980

"Prospectul Păcii" (în prezent Bdul. Dacia), 1980

Una din arterele orașului în anii '80 . Se observa strazile largi, numarul mic de autoturisme dar si spatiile verzi generoase.

"Prospectul Lenin" (în prezent Bdul. Ștefan cel Mare și Sfînt)