Mersul Trenurilor 2018/2019

Poate ca au ramas prin Buzau pentru ca pe acolo sunt mai multi calatori.

cardinal a scris:

Deci TFC ul au fost niste vizionari, ca au ramas prin Buzau ?

De acum si automotoarele TFC au inceput sa scartaie, mai dau defectari, asa ca e mai prevazator pentru ei sa mearga pe ruta Buzau, in caz de ceva le da Slanicul sau Maneciu ori Nehoiasu, repede un automotor la schimb, la Urziceni cine sa le dea ?

Totul tine de cap si de economie. Normal ca TFC a ramas pe Buzau ca au personal din zona, sunt calatori mai multi pe acolo si au legaturile cu Buzau-Nehoiasu. Asta inseamna sa ai cap, mai rau isi faceau pe Urziceni-Faurei. Cu un tren nu se facea primavara.

nu am nimic cu nimeni dar este ilogic sa mergi cu diesel sub fir electric, in alte tari am inteles ca nu se da voie doar pe o anumita distanta, aici se jongleaza, din contra trebuia sa circule pe urziceni din cauza timpului de parcurs.

nu stiu ce se intimpla cu intirzierile astronomice pe urziceni faurei, cu ce se circula, cu automotoare.

E illogic la privati ? Cati ani a mers Desiro pe sub catenara si inca mai merge nu vede nimeni ? Inclusiv GM la IC pe Buc-Iasi-Buc a mers cu acelasi GM tot drumul chiar daca Buc-Tecuci-Buc e electrificata.

Desiro IC Buc-Bicaz cu Desiro pentru Comanesti la fel pe sub catenara. In fine cand e vorba de privati vad o usoara invidie cand e vorba de CFR Calatori toate sunt bune si frumoase.

Sau Petrosani-Caracal si ala doar desiro pe sub catenara.

t1972 a scris:

nu stiu ce se intimpla cu intirzierile astronomice pe urziceni faurei, cu ce se circula, cu automotoare.

Se circula la cale libera

Sa nu uităm de București Nord Tulcea Oraș și retur facut tot de Dezastro. In zona Simeria Deva este un regio făcut cu Dezastro. Sibiu/Târgu Mureș Timișoara la fel dezastro. Nu sunt singurele automotoare diesel ce circula pe caile electrificate. Am înteles ca cei din cadrul CFR Infrastructura au monopol pe partea curentului electric pe când la motorina este piata liberă

Numar locuri disponibile pe ruta aleasa si clase la momentul interogarii
Tren=1732 - 12-12-2018 Locuri pe clase pe ruta Braila - Brasov
Clasa I - loc pe scaun 54
Clasa II - loc pe scaun 137
Efectul scumpirilor la CFR
Trenurile cara din nou aer
10 % grad de ocupare

Las că CFR a revenit la meteahna romanului de ce sa duci 100 de călători cu 30 de lei când poți duce 25 cu 60 de lei
Mai bine care aer că așa vrea o maimuță sau niste imbecili din conducere

Brailene iar ne pacalesti? E cursul saptamani frate e lumea la munca, copii si elevi la scoala iar studenti prin baruri si cluburi. Cine naiba merge cu trenul in timpul saptamani? Am spus de ani de zile martea si miercurea niciodata nu se pot compara cu vinerea si duminica. Bag seama aveti prea mult timp liber si nu stiti cum sa-l folositi. Ia sa fie zapada la munte de Craciun si Anul Nou sa vezi ce de bilete fara loc o sa gasesti in vreo 8-9 vagoane la 1732 atunci ce o sa mai zici ? Dar din pacate noi nu suntem Putin sa controlam clima sa dam zapada de sarbatori si canicula pe litoral 3 luni de zile.

E drept sunt zeci de ture/programe in Romania : Sch 1, si 3, ture de 12/24 si 12/48, ture de 24/48 alt program 3 zile sch 1, 2 zile sch 2 si 2 zile sch 3 cu 2 zile liber. In UK e ture de la 18 la 6, altele de la 6 la 18, 6-14, 14-22, 22-6 eu de exemplu lucrez Marti-Sambata 6-14:30 Duminica si Luni Liber. Dar am colegi care pentru ei week-end-ul inseamna Vineri-Sambata, Marti-Miercuri sau Miercuri-Joi. In Romania sunt rute/trenuri unde in cursul saptamani bate vantul iar in week-enduri e suplimentat si tot e full. Nu mai induceti lumea pe piste false ca asa credeti voi ca e totul cum vedeti voi. Situatia nu e deloc asa si compunerile ca arata adevarul de cativa ani nu de cand e treaba cu studenti. Ca TFC-ul duminica inaintea de gratuitate venea cu 4 DH2 acum vine cu 5 in vreme ce in cursul saptamani e doar unul singur. IR-urile dinspre Moldova si inainte de gratuitate erau pline diferenta intre atunci ai acum sunt vagoanele care le ataseaza pe la Bacau sau Buzau. Hai sa postam ce trebuie realitatea e departe de visele multora dar sa spui ca trenul e gol ca nu mai e oferta de la noul mers mi se pare absurd.

Deci cum ai recunoscut si tu, in cursul saptamanii, in special marti si miercuri cam cara aer, doar in week-end e plin de calatori. Sa vedem cate astfel de trenuri vor fi de acum incolo.

Iar majoritatea calatorilor isi iau biletele in ziua plecarii trenului.

Exact. Dar sa lasam baieti "stie tot" sa isi faca numerele. Au norma pentru postari 60 postari/saptamana.

Daca esti albastru nu sti nimic daca esti cu rosu sti putin, verde e ok iar orange e expert. Asa e peste tot in lume si de la UK aveam asteptari dar e cam aceeasi conceptie cand vine vorba de functi, avantajele sunt bani, respectul si calitatea servicilor plus comunismul de aici care nu poti cumpara mai nimic fara sa fi urmarit.

Ca sa nu mai fac alta postare are cineva sanse zilele urmatoare sa vada trenurile IR Buc-Drobeta, IR-ul de Galati cu Bike si CTA-Brasov-CTA daca chiar au vagoanele de biciclete ca pe site au anuntat si se vede simbolul Bike la aceste 3 trenuri dar nu stim daca si in teren e la fel caci de la CFR Calatori te astepti la orice.