Accidente si Incidente INTERNATIONAL

Adrian78 a scris:

DN 7 pe Delaul Negrului se duce si ala la vale

Off-topic: Dealu Negru se surpă an de an... cam de când e asfalt pe acolo. La fel cum sunt şi alte zone din ţară, de fapt cam orice drum făcut peste un deal e predispus alunecărilor de teren, din cauza solului. Ăsta e şi motivul pentru care nu prea o să vezi case mari pe dealuri, cu excepţia oraşelor, unde e vorba de altfel de fundaţii şi de lucrări de mare amploare pentru stabilizarea solului.
Tot din cauza asta a murit şi linia Vâlcele - Rm. Vâlcea, ce costruiau azi se surpa mâine şi tot aşa.

Păi soluții dpdv tehnologic sunt, adică omul chiar poate învinge natura. Dar când nu e ambiție rămânem în urma altor țări.

Omul invinge natura

asa scrie pe tunelul Gibei linia Vilcele-Rimnicu Vilcea.

AeroX a scris:

Păi soluții dpdv tehnologic sunt, adică omul chiar poate învinge natura. Dar când nu e ambiție rămânem în urma altor țări.

Ai primit raspuns de la cineva care "le stie pe toate" cu alte cuvinte ce ne trebuie, nu avem nevoie ca nu sta in picioare castelul de nisip si daca nisipul nu sta in picioare de ce ne agitam, lasa asa ca merge si asa, ce conteaza ca suntem vai steua noastra si ultimii din UE, e bine si asa, trebuie sa fie si cineva pe ultimul loc nu?

Dr2005 a scris:

Adrian78 a scris:

DN 7 pe Delaul Negrului se duce si ala la vale

Off-topic: Dealu Negru se surpă an de an... cam de când e asfalt pe acolo. La fel cum sunt şi alte zone din ţară, de fapt cam orice drum făcut peste un deal e predispus alunecărilor de teren, din cauza solului. Ăsta e şi motivul pentru care nu prea o să vezi case mari pe dealuri, cu excepţia oraşelor, unde e vorba de altfel de fundaţii şi de lucrări de mare amploare pentru stabilizarea solului.
Tot din cauza asta a murit şi linia Vâlcele - Rm. Vâlcea, ce costruiau azi se surpa mâine şi tot aşa.

Dragos am fost si acum 2 ani si nu era chiar asa si in atatea locuri..

Dr2005 a scris:

Adrian78 a scris:

DN 7 pe Delaul Negrului se duce si ala la vale

Tot din cauza asta a murit şi linia Vâlcele - Rm. Vâlcea, ce costruiau azi se surpa mâine şi tot aşa.

Si Mesterul Manole a avut o problema similara acum cateva sute de ani, si a gasit rezolvare.Vrei sa spui ca intre timp nu am mai evoluat??? Pai atunci sa aplicam metoda mesterului...Ce zici, te bagi?!? ...pe post de Ana...

Inca o deraiere , de data aceasta in Bistrita-Nasaud. Sunt curios cand vor fi pusi in Ministrul Transporturilor si la CFR Infrastructura niste oameni competenti , cu pregatiri in domeniu , nu oameni alesi dupa culoarea politica sau dupa cata spaga dau. Se asteapta un accident cu zeci/sute de victime pentru a fi reparata capital reteaua feroviara si nu carpita cu tot felul de improvizatii?

Digi 24 a scris:

Un tren Regio a deraiat în Bistriţa-Năsăud

Un tren Regio a deraiat vineri seară în Bistriţa-Năsăud, în apropiere de Gara Coşbuc. Niciun călător nu a fost rănit în urma incidentului.

Embed

CFR a anunțat că traficul feroviar este închis la această oră între staţiile Coșbuc și Telciu, după ce un vagon din compunerea trenului R 4136, care circulă în relația Sighetu Marmației – Dej Călători, a deraiat de la un boghiu la intrare în staţia Coșbuc, în zona trecerii la nivel cu calea ferată.

Niciun călător nu a fost rănit, toți cei 20 de pasageri vor fi preluați cu un microbuz până în stațiile Beclean pe Someș și Dej Călători, de unde își vor continua călătoria cu alte trenuri care circulă pe traseu comun.

Adrian Vlaicu, purtător de cuvânt CFR Călători: "Deocamdată, din primele informații, s-a produs deraierea unui vagon al trenului regio. Nu au fost afectați călătorii. Aceștia au fost mutați în celelalte vagoane ale trenului."

La fața locului se va interveni cu un tren de ajutor cu vinciuri hidraulice, pentru repunerea pe şină a boghiului, urmând ca apoi personalul feroviar să verifice starea liniei şi să intervină pentru eventuale remedieri din punct de vedere tehnic, proceduri necesare pentru redeschiderea traficului feroviar în condiţii de siguranţă.Un tren Regio a deraiat în Bistriţa-Năsăud

Un tren Regio a deraiat vineri seară în Bistriţa-Năsăud, în apropiere de Gara Coşbuc. Niciun călător nu a fost rănit în urma incidentului.

CFR a anunțat că traficul feroviar este închis la această oră între staţiile Coșbuc și Telciu, după ce un vagon din compunerea trenului R 4136, care circulă în relația Sighetu Marmației – Dej Călători, a deraiat de la un boghiu la intrare în staţia Coșbuc, în zona trecerii la nivel cu calea ferată.

Niciun călător nu a fost rănit, toți cei 20 de pasageri vor fi preluați cu un microbuz până în stațiile Beclean pe Someș și Dej Călători, de unde își vor continua călătoria cu alte trenuri care circulă pe traseu comun.

Adrian Vlaicu, purtător de cuvânt CFR Călători: "Deocamdată, din primele informații, s-a produs deraierea unui vagon al trenului regio. Nu au fost afectați călătorii. Aceștia au fost mutați în celelalte vagoane ale trenului."

La fața locului se va interveni cu un tren de ajutor cu vinciuri hidraulice, pentru repunerea pe şină a boghiului, urmând ca apoi personalul feroviar să verifice starea liniei şi să intervină pentru eventuale remedieri din punct de vedere tehnic, proceduri necesare pentru redeschiderea traficului feroviar în condiţii de siguranţă.

https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/video-un-tren-regio-a-deraiat-in-bistrita-nasaud-1094795?fbclid=IwAR0ook9xdcGvgi7P1bn8qe1BUUur2wQlBLtX3GsOJ99R2WYzX8HqLnRyezY

Nu e niciun deranj pentru nimeni cat timp nu deraiaza 1681 la 160 km/h.

Degeaba schimbi ministru daca totul e politic de la secretari de stat in jos gen CNCFR CFR MARFA CFR CALATORI AFER AGFR ARF si tot neamul lor sunt pline de sotii amante neamuri habarnisti si politicieni deci trebuie ras de la zero tot
In al doilea rand eu zic ca te injosesti sa fii ministru cand primesti doar niste graunte acolo de la ministerul de finante si la prima rectificare banii de investitii se taie .
Eu ma intreb cand modernizam C4 daca nu erau bani europeni?

Nu se va repara mai nimic. Liniile existente vor fi exploatate la maxim in conditiile actuale iar atunci cand nu se va mai putea circula sigur pe ele, le vor inchide fara mila. Cata vreme privatii nu se arata interesati sa le preia in exploatare aducandu-le la parametri optimi, sa nu va asteptati la CFR SA sa mai investeasca ceva in ele. Nu vreau sa dau exemplu de linii (sa nu supar pe careva), pe care actualmente mai circula cateva trenuri pe zi si alea cu EA/DA+1 vagon... al caror viitor este cu siguranta CASAREA. Insa, nu se stie de unde sare iepurele nu ? Speranta moare ultima...

Se cunoaste viitorul inca de acum cativa ani. Ce se degradează si cu grad scazut de calatori dispare CFR Calatori, daca vine vreun privat bine daca nu iar bine. CFR Calatori ar ramane doar pe magistrale si principalele submagistrale. Problema e la ce mai modernizeaza atat de multe vagoane cand ei au pentru toata reteaua pe tusa le trebuie doar revizie. Dar trebuie sa aiba si cei de la Grivita de lucru iar BOSS-ii sa mai spele sa mai ciupeasca ceva la fiecare modernizare. Sunt atat de multe vagoane la CFR Calatori pe tusa ca daca s-ar reactiva toate pana la vara ar acoperi toata paguba facuta de studenti si ar avea sa intre si le alte secti.

Am gasit in clc poze din nov si dec 2012 cu trenuri Regio in zona Mărășești Buzau cu 1 etajat si 1 neetajat aceeasi compunere o au si azi sau mai rau a ramas doar etajatul. Astea sunt pe paguba rau si sunt de ceva ani.

Cu modernizarea sa ne multumim cu C4, M800 si Buc-Predeal mai departe Dumnezeu cu mila. Pana se modernizeaza M500 ne prinde barba sură.

Katalyn a scris:

Problema e la ce mai modernizeaza atat de multe vagoane cand ei au pentru toata reteaua pe tusa le trebuie doar revizie.

Avizul tehnic la 20-54/55 se apropie de expirare şi tare îmi e că următoarele pe listă sunt 22-76, vagoane care bat spre 50 de ani. Ceva va trebui pus în loc, iar noile 20-68 nu m-aş mira să fie făcute din 20-54/55, pentru a le prelungi durata de viaţă.

Sti cate vagoane are CFR Calatori modernizate sau noi dupa 2006 ? Sti cate sunt in circulatie ? Nu sti. Cine stie loate ca e mai ieftin sa platesti niste angajati sa modernizeze un vagon decat sa revizuiască unul de nici 12 ani vechime. Poate ca asa se mai spala niste bani si au si cei de la Grivita de munca. Ce atata teama cu 20-54/55 ca oricum nu mai sunt multe si sunt destule vagoane care le pot înlocui dar cum am mai spus sunt pe tusa. Cat despre 20-68 le numeri pe degetele de la mâini. Sunt destule vagoane 20-49, 22-76, 20-76 care pot înlocui 20-54/55 asta era problema ? 19/21-80 dispar, devin 21-76.95X...

Noroc ca au aproape 200 de etajate ca altfel punea lacatul pe usa demult.

Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA informează că traficul feroviar între staţiile Zam - Câmpuri Surduc se desfăşoară la această oră doar pe firul I, din cauza deraierii de câte un boghiu a 5 vagoane (n.r. - două roți, de la 5 vagoane) din compunerea unui tren privat de marfă, la ieşire din staţia Zam, pe firul II.

Trenul de marfă, care aparţine operatorului privat DB Cargo Rail România, are în compunere 20 de vagoane şi circula în tranzit pe relaţia Curtici - Giurgiu Nord. La faţa locului echipele feroviare de intervenţie ale Regionalei CF Timişoara vor acţiona pentru repunerea pe şină a vagoanelor cu un tren de ajutor cu vinciuri, care va fi îndrumat din staţia Simeria.

In ritmul asta , AGIFER trebuie sa isi mareasca efectivele.