Info trafic - trenurile intarziate [3]

TER200 a scris:

IR 12832, Cluj-Galati, a facut in seara aceasta 120' intarziere [...] Inclin sa cred ca nu e vorba de o defectiune de EA, ci de un accident.

Ba da, e fix vorba de o defectiune la EC-ul 126, intre Ruginoasa si Tg. Frumos.

Si nu au fost capabili sa aduca ceva de la Iasi??? Au fost necesare 2 ore ca sa se rezolve situatia?

Pai a facut o ora si ceva de la Iasi.Pana cat le-a luat pentru a obtine trasa si manevrele de cuplare si verificare asta-i timpul.As zice ca s-au miscat binisor pentru lipsa de reactie si birocratie din CFR . Intrebarea este de ce nu au avut ceva disponibil la Pascani???

35 minute între Bârlad și Tecuci ? Wow !

cardinal a scris:

35 minute între Bârlad și Tecuci ? Wow !

Se poate și mai puțin dacă avea egm de 120kmh.

Si a recuperat cat? Aproape o ora??? Inca un mers facut cu capul

Scotea chiar mai mult daca nu mergea in Brates.

IR 1661 Bucuresti - Iasi are azi aprox. 80' la sosirea in Iasi.

TER200 a scris:

IR 1661 Bucuresti - Iasi are azi aprox. 80' la sosirea in Iasi.

Stii si cauza ?

A stat in Ulmeni 58 de minute la cruce cu 5054. Restul prin parcurs, restrictii etc.

dan tm a scris:

Scotea chiar mai mult daca nu mergea in Brates.

Pai tocmai ca si la Brates e problema.De ce naiba sa-i pui acolo 20 de minute cand se pare ca 6 sunt de ajuns?Restul de 14 sunt pentru admirarea facilitatilor din gara?!? Spui CFR si tragi apa, vorba lui Karpaty...

dan tm a scris:

A stat in Ulmeni 58 de minute la cruce cu 5054. Restul prin parcurs, restrictii etc.

Crucea aia fu din cauza șinei rupte. Vezi și tren 5052, și restul de trenuri din dimineața asta. A venit frigul și a început sezonul șinelor rupte. Iarna nu-i ca vara spunea băselu când era ministru la transporturi.

TER200 a scris:

Si nu au fost capabili sa aduca ceva de la Iasi??? Au fost necesare 2 ore ca sa se rezolve situatia?

Aduceau dacă aveau locomotivă disponibilă la momentul solicitării din partea trenului 12832. Ori la Iași cred că ai văzut și tu ce cimitir de locomotive e acolo. Niciun depou nu își permite să nu trimită imediat mașină de ajutor. În astfel de situații se deschid dosare de cercetare iar minutele de întârziere  le taxează vinovatului/vinovaților. Că e și multă birocrație până se pune locomotiva în mișcare e altă discuție.
Oameni buni, întârzierile astea, ba că s-a defectat locomotiva,  ba că  vagonul are probleme, ba e prea cald și se dilată șinele, ba e iarnă și ba crapă șinele ba rămân trenurile inzăpezite, se produc încă de când s-a inventat calea ferată, și, în România datorită vastei birocrații se vor produce mult timp de acum încolo, dar nu existau tehnologia și  rețelele de socializare pentru a fi mediatizate. Să nu vă așteptați ca în următoarea perioadă să curgă lapte și miere. Situația la CFR e catastrofală, însă nimeni nu o recunoaște.
Răspund și altora. La Pașcani e depou de marfă iar cfr călători nu mai ține rezerva acolo.
Ieri au fost 7-8 cazuri ale căror locomotive li s-au defectat la drum.
@Luna, livretul se întocmește pentru un an de zile, cum poți preveni un caz precum tragedia de la Cârcea pentru a mări timpul de mers pe M900 ? Poftim, pentru mersul următor s-a prevăzut staționare la stația Leu pentru atașare locomotivă la trenurile ce merg cu dublă tracțiune. Mulțumit? Doamne dumnezeule suntem în secolul vitezei, alții merg cu 300 km/h, chiar și mai mult, în schimb România a rămas în secolul 20. Într-un timp pe feisbuc circula un slogan: mai lent decât noi este doar mersul pe jos. Despre ce vorbim aici?

Vitosa, da, ai dreptate! Insa, sub influenta momentului, am ramas oarecum mirat ca au fost necesare doua ore si ca nu s-a reactionat mai rapid!
Nici mie nu imi plac dramatizarile, stiu ca situatia se inrautateste si se lucreaza cu ce si cum se poate.
In perioadele cand stau in Franta vad bine ce inseamna intarzierile si pt SNCF. Si sunt situatii similare. Am vazut si in Fr pantografe rupte, masini defecte (tren cu 3 ore intarziere), vagon izolat pt ca se stricase incalzirea, etc etc.
Si la ei nu s-a circulat doua saptamani in Pirinei din cauza zapezii.

1836 - 42 de minute azi ieri incredibil - a ajuns la timp. Cum a fost posibil nu stiu, si de ce nu e posibil zilnic. Oricum ma mira ca nu a intarziat semnificativ nici un tren in urma vremii proaste. Insa ajung si intarzierile datorita locomotivelor defecte.