Info trafic - trenurile intarziate [3]

@marius664 Ala clar este un exemplu de mers prost facut.

27,9% din timp a intarziat. Nu e mult, dar clar nici putin. Ok, nu prea e cazul sa se puna prea multe minute intarziere, insa ar trebui un avertisment: atentie nu va bazati pe legaturi cu acest tren, sunt sanse de aproape 30% sa nu le prindeti.

Se va face media întârzierilor cauzate strict de infrastructură și i se va adăuga minute in plus. Deja am vazut un proiect propunere pentru noul mers sosire 1822 in București ora 6.08
Dar să nu va puneți mari speranțe nici în sosirea asta  

1922 a avut intarziere inca de la formare aproape 3 ore apoi a sarit de 200 de minute.

Pai garnitura de la Mangalia a ajuns la 8 seara in Arad, s-au miscat binisor intr-o ora jumate... Ar fi fost si mai binisor sa aibe vagoane sa faca o alta garnitura care sa plece la timp.Iar in privinta intarzierii finale va sari probabil de 300 de minute...ajungand exact la timp ca sa plece inapoi fara intarziere

Cred că am rămas unici în Europa asta cu străbătutul țării de la un cap la altul în 24 de ore !
Suntem de râsul curcilor, am ajuns în 2018 și n-avem infrastructură n-avem locomotive n-avem de niciunele în schimb bani pentru primele șefilor sunt !

marius664 a scris:

Pai garnitura de la Mangalia a ajuns la 8 seara in Arad, s-au miscat binisor intr-o ora jumate... Ar fi fost si mai binisor sa aibe vagoane sa faca o alta garnitura care sa plece la timp.Iar in privinta intarzierii finale va sari probabil de 300 de minute...ajungand exact la timp ca sa plece inapoi fara intarziere

Binișor o ora jumate sa mute niste vagoane?

Pentru dotările staţiei Mangalia, o oră jumate înseamnă binişor

Dr2005 a scris:

Pentru dotările staţiei Mangalia, o oră jumate înseamnă binişor

Vorbeam de Arad Dragos

Banuiesc ca au si salubrizat trenul si au facut schimbul de lenjerie si consumabile,alimentare cu apa, golit WC-urile etc...

Păi alt motiv pentru reținerea garniturii 90 de minute nu aveau. Vezi și cazul de câteva zile mai în urmă când Aradul sosise în Mangalia la 19.05 și îndrumat înapoi la 20.11

dimineata 1945 mangalia-satu mare in gara jibou a ajuns cu 36 minute intarziere conform infofer,iar satu mare a ajuns la timp!!! deci se poate ca pe o distanta de 118 km sa se recupereze intarzierea,dovada ca timpii de mers sunt foarte largi.

Arad - Mangalia încă nu e afectat serios de lucrările la C IV Pan-European care încă sunt în stadiu relativ incipient. Când or să fie mai ample, coroborat cu 2-3 copaci picați pe linie la Pui și o defecțiune la semnalizare sau LC între Videle și Roșiori, probabil să mai bage iar câte 6-7 ore bonus. Să ne amintim cum 1746, până să fie lucrările cât de cât avansate, băga doar câte 15-20-30 de minute, iar odată ce s-a trecut la montarea noilor linii și poduri, băga zilnic minim o oră 30 la Gara de Nord (prin 2014-2015). Nu mai zic de 1745, când se lucra și mergeam cu el ajungea de obicei cu +40 la Cluj, asta deoarece pe relația Teiuș - Cluj Napoca erau timpi ridicol de mari chiar și atunci.

Pentru Arad - Constanța e de preferat ATC-ul, care chiar și pe livret are timpi mai mici de mers. Problema e că Blidar nu-și bagă mințile-n cap să-i mai facă 2-3 saloane și 2-3 cușete, că deja e full și în afara zilelor de weekend sau sărbători. Marți erau oameni în picioare la 18865 spre Arad.

Blidar dacă găseşte clienţi pentru vagoanele alea, le vinde imediat. La fel şi Softransul cu cele două Hyperioane.

12994 sta de minute bune in Eforie Sud.

@Luna daca tot te-ai facut reporter de teren de ce n-ai mers la mecanic sa-l rogi frumos sa-ti spuna de ce sta acolo ?