INFORMATII GENERALE

Revin trenurile școlare
https://www.cfrcalatori.ro/comunicate/cfr-calatori-introduce-in-circulatie-42-trenuri-pentru-elevii-care-merg-de-luni-la-scoala/?fbclid=IwAR2IPy3z3Bo23Bhncyn5AGrAakxF-P-hrEv_nCq4cIuStzdlLu9jkADLXdw

Au fost azi niste utilaje pe linia Faure-Tecuci. Ziceam asa ca stire.
Nu pot sa scriu la topicul liniei deoarece este blocat de cind se discuta despre unirea cu R.Moldova.

dan tm a scris:

Au fost azi niste utilaje pe linia Faure-Tecuci. Ziceam asa ca stire.
Nu pot sa scriu la topicul liniei deoarece este blocat de cind se discuta despre unirea cu R.Moldova.

Unu este blocat dar mai este altul deschis al 3lea topic de sus in jos..

dan tm a scris:

Au fost azi niste utilaje pe linia Faure-Tecuci. Ziceam asa ca stire.
Nu pot sa scriu la topicul liniei deoarece este blocat de cind se discuta despre unirea cu R.Moldova.

daca tot scrii de Faurei Tecuci stii si de ce acum 2 zile era omacara pe la st. Tecuci?, adusa de la Buzau

Nu, nu stiu.

VA INFORMAM CA INCEPAND CU DATA DE 16.02.2021, TARIFUL DE CALATORIE IN TRENURILE 15520, 15522, 15523, 15525, CE CIRCULA PE RUTA BUCURESTI NORD - TITU SI RETUR, ESTE DE 6,50 LEI. VA ASTEPTAM SA CIRCULATI CU NOI!
Foto: automotor ATC în Titu
https://www.astratranscarpatic.ro/

Bucureşti, 19 februarie 2021

CFR-iști la datorie – peste 40 de șantiere pentru lucrări de mentenanță în regie propie, deschise pe rețeaua feroviară

CFR SA continuă programul de întreținere a infrastructurii feroviare și de consolidare a elementelor componente pe întreaga rețea feroviară, administrată la nivel local de cele 8 sucursale regionale de cale ferată.

La ora actuală avem peste 40 de șantiere deschise pe rețeaua feroviară, unde se execută lucrări de mentenanță în regie proprie, cu utilje CFR și personal feroviar de specialitate, lucrările având drept scop îmbunătăţirea capacităților de exploatare.

Programul de mentenanță a infrastructurii feroviare se desfășoară pe linii din stații sau pe anumite intervale de stații și include categorii de lucrări de specialitate, cum ar fi:
◘ profilare mecanizată a prismei de piatră spartă
◘ lucrări de buraj mecanizat
◘ înlocuire șină, traverse, elemente de prindere
◘ lucrări de rectificare nivel
◘ defrișarea vegetației
◘ decolmatare mecanizată pentru asigurare scurgere aluviuni
◘ înlocuire dale la trecrile la nivel și asigurare vizibilitate

Lucrările de mentenanță, executate în regie proprie, pe raza a 6 din cele 8 Sucursalele Regionale CF sunt următoarele:

Sucursala Regională CF București:
Găiești – Pătroaia;
Grădinari – Vadu lat (fir II)
Stația CF Pasărea
Pod CF km 1+543, București Triaj - Băneasa;
Lucrări executate de:
Secția L4/District Titu
Secția L3 București/District 1 Băneasa
Secția L3 București/District 1 Băneasa
Secția L2 București/District 4 București Triaj
Secția L1 București/District 2 Vadu Lat

Sucursala Regională CF Timișoara:
TN km 86+890, linia CF Lugoj - Buziaș
Stația Sântana, linia I
Podeț km 2+354, linia CF Timișoara Est - Giarmata
Armeniș – Teregova, km 447+600/700
Armeniș – Slatina Timiș, km 449+450 și km 451+400-451+600
Stația Armeniș, linia 3, km 448+600/800
Subcetate – Bretea Strei, fir I, km 27+100
Caransebeș – Zăgujeni, km 481+110
Lucrări executate de:
Secția L2 Lugoj/District 2 Lugoj
Secția L8/District 8 Sântana
Secția L3/District 1 Timișoara Est
Secția L1 Caransebeș/District 4 Slatina Timiș
Secția L9 Simeria/District 4 Subcetate
Secția L1/District 6 Caransebeș

Sucursala Regională CF Brașov:
Turnișor - Orlat
Prejmer - Ozun
Stația Brașov Triaj
Codlea – Dumbrăvița Bârsei, km 22+260-22+275
Codlea – Dumbrăvița Bârsei, km 22+700-23+100; km 24+070-24+170; km 22+000-22+480; km 19+200
Timișu de Sus – Dârste, km 157+150-157+225; km 156+965-156+990; km 159+080 – 159+200; km 159+370
Timișu de Sus – Dârste, km 157+400-157+520; 158+300-158+450
Apoldu de Sus – Miercurea Sibiului, km 157+400-157+520
G Dăscălescu – Sânpaul, km 292+000-293+400
Lucrări executate de:
Secția L4 Sibiu/District 5 Săliște
Secția L4 Sibiu/District 6 Miercurea Sibiului
Secția L1 Brașov/District 8 Hărman
Secția L1 Brașov /District 8 Hărman
Secția L1 Brașov /District 7 Codlea
Secția L1 Brașov /District 2 Dârste
Secția L7/District 4 Tg Mureș

Sucursala Regională CF Galați:
C.A. Rosetti – Hm. Cilibia (TN km 155+836)
Hm Gral Eremia Grigorescu – HM Cosmești, pod CF km 227+539
Stația CF Inotești
Lucrări executate de:
Secția L3 Buzău/District 6 Cilibia
Secția L4 Focșani/District 5 Tecuci/Poduri Focșani

Sucursala Regională CF Cluj:
TN km 545+900
Stația CF Oradea Est
Stația CF Satu Mare Sud
Pod CF km 53+656, linia CF Dej Călători - Casei
Stația CF Ilva Mică, linia II
Lucrări executate de:
Secția L3 Cluj/District 9 Huedin
Secția L5 Oradea/District Oradea Est
Secția L6/District Satu Mare
Secția L7 Dej/District Dej Călători
Secția L8 Bistrița/District Ilva Mică

Sucursala Regională CF Craiova:
Pod CF 100+740 - 100+780
Stația CF Roșiori, cap X
Stația CF Jianca, liniile 2 - 3
Stația CF Drobeta Turnu-Severin Mărfuri
Stația CF Drobeta Turnu-Severin, linia I
Stația CF Lainici, linia 2
Turceni – Plopșoru, fir II
Stația CF Filiași, linia 2
Lucrări executate de:
Secția L1 Pitești/District 1 Golești
Secția L2/District 3 Roșiori
Secția L2 Roșiori/District 10 Jianca
Secția L4/District 4 Balota
Secția L4/District 5 Severin
Secția L5 Tg Jiu/District 5 Meri
Secția L5 Tg Jiu/District 2 Plopșoru
Secția L6 Craiova/District 8 Filiași

Lucrările de mentenanță se execută fără implicații în circulația trenurilor

Foto: CFR Infrastructura/SRCF București/Timișoara/Brașov/Galați/Cluj/Craiova

#cfristiladatorie

De la 1 martie trenurile Softrans si Astra Trans Carpatic vor deveni Regio pe Valea Prahovei.
Softransul se separa in doua trenuri ca Regio intre Craiova si Brasov (in Bucuresti).
Sper ca si CFR Calatori sa faca la fel cu cat mai multe trenuri, mai ales cele cu Desiro.
Un trend firesc acum in pandemie, aceste trenuri avand grad mai redus de ocupare, plus ca gratuitatea studentilor va fi eliminata.

Adica mers de IR dar rang de RegioExpress si uite asa incaseaza subventii de 5 ori mai mari. Speculeaza si ei portita lasata de schimbarea legii.

Win-win pentru toata lumea.

Și vor da buzna la RE15931 (softrans) respectiv la trenurile Astrei (RE15531, RE15533).
Clar trenurile CFR Călători IR 1631 respectiv IR 1623 vor fi tot mai goale. Asta dacă nu cumva domn director pregătește vreo surpriză gen schimbarea rangului acestor trenuri în RE  

Și dacă tot mai multe trenuri IR devin RE nu ar trebui schimbat și bugetul pentru compensație tren/km, tren/călător ? Altfel ARF din ce ar acoperi compensația tren/km care e de 7 ori mai mare la RE versus IR ? S-au s-a făcut și schimbarea asta dar tot pe șest ?

Ar trebui sa anuleze alte trenuri ca altfel se depaseste CSP.. Da na cat e tata Gavrila are grija de ei

Gata s-a terminat cu nenorocirea de pomanageala a trantorilor. A fost emisa circulara ca din 15 e gata, din 15 Martie 2021 ora 00, studentul de pana in 26 de ani!!! deci nu orice bosorog trezit din somn pe la 55-65 de ani care se apuca de facultate sa aibe si 50% reducere, strict doar cei de pana in 26 de ani, beneficiaza de transport redus 50% punct!
Restul platesc 100%, bilet intreg normal, corect si corespunzator. Consumi, platesti!!!

Circulara voastră are valoare juridică zero momentan, pentru că HG 42/2017 nu a fost încă modificată. Dacă CFR Călători o va aplica, e pasibilă de procese, probabil tipul care a obligat RAT Constanţa să acorde facilităţi pentru studenţi în Constanţa abia aşteaptă. Degaba OUG-ul zice de 15 martie, dacă norma de aplicare nu e elaborată. Pe ordinea de zi a ultimei şedinţe de Guvern NU s-a aflat şi această hotărâre, deşi s-a trimis proiectul. Şi până luni nu are cum să iasă, că Cîţu se plimbă prin Bruxelles acum, că el a ştiut să îţi dea HG să se excepteze de la carantină când se întoarce în ţară. Aşa că eu aş lăsa-o mai moale cu entuziasmul.

P.S.: să îţi dau o certitudine - compensaţia totală pe 2021 va fi mai mică decât pe 2020, că Cîţu nu a acceptat niciun leu în plus. În condiţiile astea, odată cu trecerea din pix a multor IR ca R pentru a încasa compensaţii, mai sunt de determinat 3 variabile:
- câte trenuri de anulează de la 1 mai (sau când va ieşi următorul act adiţional, au termen 45 de zile de la aprobarea bugetului, Legea Bugetului intrând în vigoare azi)?
- câţi angajaţi va concedia CFR Călători din cauza asta? (amintesc că paguba CFR Călători din reducerea facilităţilor bate spre suta de milioane de lei, la care se adaugă diminuarea compensaţiei cu cca. 500 mil. lei)

Nesebar a scris:

Gata s-a terminat cu nenorocirea de pomanageala a trantorilor.

A ieșit Dinescu din bucătărie, pare-se.

În altă ordine de idei, îmi doresc ca asta să impacteze în mod pozitiv și calitatea serviciilor oferite și nu doar să fie ceva care să gâdile orgoliile unora de pe aici sau din alte părți.

Văd totuși că reducerea fiscalității n-au propus-o odată cu măsura asta...