Compunerea trenurilor din Romania 2017

30 aprilie:
P 9473: 20-54, 20-54(Piteşti - Piatra Olt), S900(Potcoava - Piatra Olt)

1 mai:
P 9028: 19-80, 21-80, 19-80, 21-80
P 9475: 20-54, 20-54, 20-55, 20-54

cristy79 a scris:

IEra si un francez care refuza sa plateasca suprataxa pentru bilet in tren (probabil pentru ca venea dintr-o tara prea civilizata...)

Din ţări civilizate în care nici măcar nu poţi ajunge pe peron dacă nu ai bilet. O fi crezut că la noi merge şpaga, probabil cu alte ocazii i-o fi mers.

Te pomenesti ca nasii romani s-au lecuit de fenomenul asta

Nu poti ajunge la peron in garile mari gen Milano Centrale, dar poti ajunge in restul garilor.

În Olanda fără bilet nu se deschide turnichetul să te lase în gară. Poate ne spune cine trebuie şi cum e la Regină.

Un pic de off-topic, ieri pe distanța Basel Zollikofen (via Berna) am călătorit cu IC 61 Basel - Berna cu 6 vagoane etajate, fără locuri rezervate și super aglomerat trenul. Trenul a parcurs distanta de 98 km în 56 de minute cu 3 opriri, după care am luat un tren suburban particular, dar era inclus în prețul de bază. Prețul a fost destul de mare de 34 CHF, ca l-am cumpărat la 15:30, mai târziu fiind mult mai scump. Am observat și la ei garnituri vechi, dar curate, la noi oameni își fac de cap în trenuri.

IC-ul ăla cu etajate e standard la ei, mai ales că SBB a început să scape de vechile vagoane ne-etajate pe motiv că au azbest şi nu le mai poate revizui (o parte le-a luat RegioJet). Să vezi cum e pe Zuerich - Berna, 140 km, 1h10min şi mers în picioare, la 51 CHF un bilet.

La ei IC și IR au același preț la bilet. Noi ne-am urcat în tren cu 25 de minute, fiind garat cam cu 1h înainte.

Mereu comparati tarifele CF din alte tari cu cele din Romania, uitand ca pe acolo salariile sunt de 5 ori mai mari.

IonutCFR2009 a scris:

Mereu comparati tarifele CF din alte tari cu cele din Romania, uitand ca pe acolo salariile sunt de 5 ori mai mari.

Sa nu mai vorbim ca majoritatea trenurilor la ei se bazeaza pe navetisti iar biletele astea in plus sunt bonus

Azi 1837 22-96 2x20-68 20-49-2xx D C

Eu nu câștig cât elvețienii și este normal sa le compar, ca puterea de cumpărare este scazuta.

Apropo de eleveţieni, cu 3860 CHF poţi cumpăra un abonament anual. Dacă faci naveta Berna - Zuerich, din preţul biletelor pe 35 zile lucrătoare ai amortizat abonamentul.

In concluzie la ei abonamentele sunt mult mai ieftine ca la noi comparat cu pretul calatoriilor.

1578 4 etajate.
381 doar doua vagoane, mi se pare putin pentru un tren care strabate (aproape) toata Moldova, si ajunge la Bucuresti la o ora cand mai prinzi metroul

cardinal a scris:

1578 4 etajate.
381 doar doua vagoane, mi se pare putin pentru un tren care strabate (aproape) toata Moldova, si ajunge la Bucuresti la o ora cand mai prinzi metroul

Am calatorit de doua ori, gradul de ocupare peste 90%. (IR.380/381).