Întrebări şi răspunsuri

Sunt in urma cu postarile ai vad tot mai des contradicti la nesfarsit din partea unuia care se visează director la CFR Calatori sau ministru la Transporturi de aceea vin cu 2 întrebări:

1. Se mai face ceva pentru Aeroport ca mai e putin pana in 2020 cand avem cele 4 meciuri ? Astia merg tare cu stadioanele dar pe transport mai avem o sansa sa nu ne facem de rahat ? Vazusem zilele trecute o postare de aia am intrebat.

2. Ce se mai aude cu achizitia aia de rame noi pentru CFR Calatori si privati ?

Pai avem transport cu trenul la aeroport...cu transbordare auto, asta va fi folosit si la anul.Chiar daca se mobilizeaza toti ceferistii si toate firmele din domeniu, aceasta linie nu va fi gata la timp, atat timp cat pana acum nu s-a carat nicio roaba de pamant.

In privinta ramelor fondurile existente permit achizionarea in prima faza a 20 de rame electrice La sfrasitul anului trecut a fost publicat anuntul de intentie.Mai dureaza probabil 2 ani pana vom vedea prima rama din lotul asta in circulatie...

Luna a scris:

Acum 3 ani asa era, dar intre timp lucrurile s-au schimbat de la 1 februarie 2017.

Pentru ca am mai spus dar probabil n-ai inteles.Metrorex este sub alta palarie decat STB.Daca esti atat de fraier si vrei sa platesti un abonament la metrou redus doar pentru cateva calatorii, esti binevenit.Oricum Metrorex castiga la afacerea asta.Pe cand transportul local este sub egida primariilor, de ce ar plati bucuresteanul subventia pentru transportul unui student din Cluj, in conditia in care si primaria de acolo asigura reducere la transportul local.Practic beneficiezi de subventie dubla.Ce ar fi sa-ti iei abonament redus la transportul local prin toate orasele prin care treci? Eu as propune un abonament unic valabil la tot transportul local din Romania.Si de ce nu la cel din Bulgaria, Ungaria sau R Moldova ca poate ai rude pe acolo sau vrei sa vezi un muzeu.As da gratuit chiar si pe avioane, nu-i putem rapi unui student posibilitatea de a vedea Luvru...

Bun inteleg ca pe Buc.Nord-P.O.Aeroport pot baga inclusiv 10 etajate cu 2 locomotive una intr-un cap si cealalta in celalalt capat chiar daca nu e valabila treaba cu push-pull la noi la nevoie ar putea gasi o solutie. Dar halta aia are peronul scurt, aleea e îngustă spre locul de unde ar trebui sa plece asa zisele autobuze si ultima data cand am fost eu pe acolo prin 2015 sau 2016 parca nu era asflat tot drumul de la P.O Aeroport pana la aeroport. Astea sunt conditi ? Pai mai bine baga direct autobuzele STB de la Aeroport la Gara de Nord sau Piata Uniri decat prostia cu bautobuzul pana la halta plina de maidanezi si apoi cu etajatul. In plus tine linia ocupata nici macar nu pot asigura mai mult de 1 tren pe ora. Vai de capul lor cum niste rahati care s-au bazat pe prostia din capul lor si lasand totul pe ultima suta de metri au de gand sa faca de rușine o tara intreaga dar si trecutul acestui popor.

Pușcăria sa-i manance pe toti care au furat in ultimi 10 ani din Guvern, MT si toate ramurile CFR-ului.

Pai nu erau pe aici discutii ca Tiriac a comentat ca linia ferata ii strica lui afacerile cu patinoaru si nu stiu ce ?

Vor fi si autobuze speciale, acestea vor duce greul, trenul va fi de caterinca.Oricum sa nu ne asteptam la un val imens de suporteri care vor veni,chiar si avioanele au capacitate limitata.Autobuzele si taxiurile cred ca vor face fata cu brio, este bine daca vor incepe macar lucrarile la tren sau metrou, sunt sanse astfel sa fie terminate vreodata.Oricum daca nu demareaza lucrarile acum cand datorita acestui eveniment guvernul poate aloca fonduri si resurse mai mari decat intr-un an electoral mioritic, nici ca vom mai vedea vreodata tren sau metrou pana la Aeroport.Poate doar cand se vor organiza JO la Bucuresti, adica prin anii 3500-4000...d. Hr

Adirmvl a scris:

Ciprian, nu stiu sa-ti spun de trenul ala, da' am fost de la Bratislava la Praga cu un EC, iar la intors am fost cu Metropulul. Si nu, nu a fost nevoie de rezervare, insa ne-am cumparat locuri pentru intors preventiv. Si bine am facut, ca era plin trenul.

Pomenesc cele doua drumuri pentru ca am cumparat biletele de la ZSSK, poate ca si tu tot de acolo vrei cumpara.

De le cehi se pot cumpăra bilete online şi pentru internaţional, dar pentru a fi acceptate în alte ţări e musai să fie vizate de şeful de tren ceh (deci dacă te apropii de graniţă şi nu a venit, trebuie să te duci să îl cauţi). Nu ştiu la slovaci cum este, ar trebui să aibă şi ei un astfel de sistem. Însă nu ştiu dacă permite doar achiziţia de rezervări sau diferenţe de tren/clasă. Oricum, peste InterRail nu cred să mai trebuiască ceva, iar cu locurile e la noroc, depinde de unde urci, că nici ăia care stau pe scaune şi merg pe diverse bucăţele nu sunt toţi cu rezervare. Dar vreo 3 euro (maxim... ăsta e tariful global, s-ar putea să fie mai ieftin) nu-s un capăt de ţară. Bonus, cehii au şi vagon restaurant Praga - Bratislava - Budapesta (care, însă, nu operează pe teritoriul Ungariei, nu ştiu de ce, o fi ceva de ordin fiscal?).

---
Pe peronul de la PO Aeroport încap 2 Desiro cuplate, poate chiar şi 3, în mod sigur nu se va folosi altceva. În rest, dUamna Firea va trimite cele 30 de autobuze articulate să alerge non-stop sau, după modelul de la acea finală de EuropaLeague de acum câţiva ani, se va face o linie dedicată cu 100 autobuze între aeroport şi stadion şi invers, ca nu cumva suporterii să se ducă în centrul vechi sau să se cazeze prin Bucureşti şi să mai câştige şi Bucureştiul ceva de pe urma lor.

Trenul spre aeroport e la stadiul aprobării exproprierilor prin HG, nu ştiu dacă s-a făcut încă sau nu. Dacă nu se contestă exproprierile, bani de lucrări pentru anul ăsta ar trebui să fie, cel puţin Teodorovici se jură că sunt, dar ştim cu toţii cum e cu Orlando. Dar clar aia e lucrare de 2 ani minim, nu de juma' de an.

Se va face un drac linie de tren spre Aeroport ! Au și spus ieri la știrile KANAL D (și poate și pe alte canale de știri) că EURO 2020 ne va prinde fără linie de tren cu capăt la Aeroport. Și terminati dracu cu gluma aia de haltă. E o rușine națională ce se întâmplă în țara asta. Macar stadioanele să fie gata până la ora meciurilor. Cât despre calea ferată lăsați-o dracu așa cum e că nu o va schimba nimeni. Și se apropie alegerile, nu mai puneti botul la promisiunile lor că după vă vor da prin gură ce v-au promis.

Ce stadioane să fie gata, când la Ghencea abia au terminat demolarea, iar de Rapid şi Dinamo nici nu s-au apucat încă?

Tren la aeroport va fi, dar prin 2022, asta în caz că nu se contestă licitaţiile de atribuire şi nu taie Teodorovici fondurile la prima rectificare.

Salutare,

De la Brasov la Budapesta ce sa aleg?

IR 346, IR 406 sau IR 472?  As dori sa calatoresc la vagon cuseta de 4 locuri si sa existe priza in compartiment.
Si desigur vreun pont pentru a obtine un pret cat mai bun.

Stie cineva rezultatul licitatiei organizate pe 29 ianuarie de CFR SA pentru achizitionarea a 16 utilaje multifunctionale ?

Cind se scot a inchiriere spatii de la CFR cine stabileste ce folosinta sa aiba?

vad de exemplu , bancomat in gara Calafat. pai ce trafic are gara Calafat? nici macar nu e situata de asa maniera incit sa mearga lumea la bancomat.

Sau la Jiu Vechi, alee pietonala, cine o sa inchiriere o alee.

Frizerie prin alte gari?

de ce nu se inchiriaza spatiul si sa fie o plaja larga de utilizari permise?

http://cfr.ro/files/licitatii/lic_interne/crv/2019/Licitatie%20%20februarie%202019.pdf

Spaţiile au anumite destinaţii declarate, dar nu ştiu unde se declară, cred că la primării, ideea e că, odată declarată destinaţia, e cam greu să o schimbi, probabil de aia CFR dă şi destinaţiile fiecărui spaţiu, destinaţii probabil rămase de la utilizatorii precedenţi.

La sectiunea CFR international oferte promotionale gasesc oferta Brasov -Kosice 54 euro. Exista o ruta prestabilita (Kosice - Budapesta - Curtici - Brasov)sau pot folosi la legere spre ex. Kosice - Debrecen - Oradea - Dej - Brasov?

Ce aplicatie imi recomandati pentru a masura viteza cu care merge VirginTrains clasa 390 Pendolino. Peste 2 ore ma dau cu el pentru doar 29 minute fara oprire. Pe aplicatia NASA imi arata ca e doar de 125mph ( 200 km/h ) si vreau sa vad cat poate ca eu stiam ca astea merg cu 220-225 km/h si anul trecut chiar am avut pe GPS 221 km/h. Ori timpul e facut pentru 200 km/h dar ele merg cu pana la 225 km/h ?

Orice GPS are o anumită eroare, iar viteza ta e calculată în funcţie de poziţie şi cât de repede schimbi poziţia. Un GPS profesional are o abatere de câţiva cm, unul de telefon probabil de câţiva metri. Chiar dacă aplicaţia poate să mai compenseze din erori, ea se bazează tot pe GPSul din telefonul tău. Iar englezii ar trebui să fie destul de stricţi cu limitele de viteză.