Întrebări şi răspunsuri

@dan tm
Trase de probe. Prima trasă  a fost cu automotor desiro reparat la Remarul Cluj, a doua trasă cu vagoane reparate la Aiud.

Aha, mersi.

Dar de ce au dus automotorul acolo, au vrut sa il testeze la viteze mari pe linia noua?

Sa-l rodeze in urma reparatiei la motor.

Aveti idee ce este cu acest semnal? Este langa statia Nufarul
https://goo.gl/maps/5fbffqdFMJs

Pentru Ploiesti Vest - Budapesta am câteva întrebări.

Oferta Fortuna 19€ Brașov-Budapesta se poate cumpăra si pentru întoarcere adica separat dus si separat întors sau e musai sa cumperi de la unguri aceasi oferta care la ei se numeste SparNight sau ceva de genul.

La 346/347 apar 3 vagoane de clasa 431 ( 21-76 ) , 412 ( 21-90 ) si 1 ( 22-96 ) toate cu mentiunea ca Circula pe tot traseul desi eu vad ca 346/347 iese/intra cu doar 4 vagoane si inca 2 pe Buc-Arad-Buc. Cuseta si dormitorul stiu ca sunt musai la Dacia dar care sunt celelalte 2 vagoane care merg mai departe la Budapesta salonul si 21-90 ?

Cand cumperi Fortuna de la casa de bilete poti sa iti alegi si locurile si vagonul ?

Prin mai vreau sa merg la Budapesta cu 346 întoarcerea cu 347. Am gasit cele mai bune oferte :

346 Pl.Vest - Brasov = 25.65 RON online si cu anticipatie peste 21 zile.
346 Brasov - Budapesta = 90 RON cu oferta Fortuna.

Intoarcerea la fel 347 cu Fortuna pana la Brasov iar de la Brasov la Pl.Vest acleasi tren cu bilet de 25.65 RON.

Cost total: 231 RON.

Asta ma intereseaza daca atunci cand iau oferta pot sa aleg vagonul si locurile si daca pot sa iau de la PL.Vest Fortuna pentru Budapesta - Brașov si care din cele 3 vagoane de clasa trec granita 21-76 si 21-90 iar 22-96 si Barul doar pana la Arad ?

Da, oferta e și pentru întors.

Din câte știu poți alege doar vagonul.

Poti sa iei de unde vrei biletele eu am luat de la Cluj biletele Sibiu-Budapesta dus intors si la Budapesta mai dai 3 euro pe loc rezervarea
Compunerea de acuma cateva zile 21-86 C D 21-90 WR 20-87

Daca iau biletele din Romania nu e tot cu loc ?

Katalyn a scris:

La 346/347 apar 3 vagoane de clasa 431 ( 21-76 ) , 412 ( 21-90 ) si 1 ( 22-96 ) toate cu mentiunea ca Circula pe tot traseul desi eu vad ca 346/347 iese/intra cu doar 4 vagoane si inca 2 pe Buc-Arad-Buc.

Vagonul 1 nu trece graniţa şi nici restaurantul (dacă o mai fi). 21-76 rămâne la Budapesta, 21-90 merge la Viena.

Dacia nu mai are clasa 1-a de mult.
Daca circula clasa 1-a circula cu un vagon clasa a 2-a (21-87/22-96) + Wrmz.
Cand pleaca din tara este grupa Arad+ 21-90+21-90+AcBc+WLAB. Primul 21-90 se opreste la Budapesta, dar acolo primeste 3 vagoane de clasa MAV.Cred ca oprirea acelui 21-90 la Budapesta este sa compnseze km pt alte internationale facute cu vagoane MAV.
Pana se intoarce Dacia face loaca in Ungaria,sau/si se intoarce cu Dacia de noapte spre RO.

Spre Exemplu in Noiembrie au venit niste colegi din Germania cu Dacia, si a plecat format complet de 4 vagoane din Viena.

Vagonul 1 e vagon de clasa 2a pe ruta Buc-Curtici nu a zis nimeni ca ar fi vagon de clasa 1a.

De la noul mers e un 21-76 si un 21-90 nu mai sunt 2 vagoane 21-90. Adica intr-un fel s-au gandit si la cei fara bani de o baterie externa ( 20.000mAh la doar 80 RON ) dar in schimb pe site-ul ala cu compunerea trenurilor de iti arata schema vagonului zice ca toate 3 circula pe toata distanta dar eu prima data am crezut ca la Arad scoate vagonul restaurant si 22-96 cand de fapt la Curtici se realizeaza manevra. De aici si confuzia din primul meu post legat de acest tren.

Manevra de atasare o face la Arad.. De scos, nu stiu daca le plimba pana la Curtici.
Vagonul de Budapesta poate fi 21-76/86 sau 21-90.. depinde cum iti e norocul. Nu au gandit ei nimic. Baga ce au prin revizie.
Mai ales ca 21-90 au inceput sa mearga si spre Timisoara. De scos nu stiu unde le scot.. de atasat, iti spun ca la Arad.
Inainte sa fie schimbata ruta prin Sighisoara, grupa Arad se manevra inaintea trenului, pentru ca schimbau locomotiva in Arad.
Acum cum nu mai schimba locomotiva la Arad, o ataseaza cu H in coada.

Pai cum reusesc sa le scoata/ataseze la Arad in doar 3 minute cat e stationarea? La Curtici e mai plauzibil din 2 motive. Timpul de stationare si chestia cu vagonul 22-96 care arata pe compunerea trenurilor ca Circula pe toata distanta adica Buc-Curtici.

@Dual
Începând cu 09.12.2018 lucrurile s-au schimbat. Manevra de detașare/atașare grupă internă are loc la stația Curtici.
Dacia 346-1 lasă vagoane ptr 347-2.
Traianus 72-1 lasă vagon de clasa a 2-a care se intoarce cu 79-2 -> 1696.

acuma 1838 lasa grupa din Timisoara Nord pentru Sighet in Dej Calatori unde formeaza pe 4133 iar in Beclean pe Somes mai ataseaza vagoanele sosite cu 1643.