Info trafic - trenurile intarziate [3]

Oare cu G13193 duc garnitura la Buftea?

Una peste alta bine ca nu a picat GM-ul tocmai la un astfel de drum. Eu am urmarit toata ziua pe Digi24 HD a fost frumos toata organizarea ce mi-a deranjat retina a fost infrastructura veche care batana vagonul din toate pozitile.

Despre intarzieri nicio problema a fost sambata dupa-amiaza deci nimic nou in peisaj era mai rau daca se intarzia duminica seara cand e full de lume cu trenuri lungi .

Una peste alta CFR Călători - numai de bine.
CFR SA - sa ia foc! Se laudă ca prostii pe unde apuca desi au cauzat intarzieri consistente și și-au aratat chiar si astazi incompetenta.
M-am încăpățânat să vin tot cu Desiro-ul, abia la 20:45 ne-a dat drumul.
La ce fac mersurile in bataie de joc?
Ok, trenul regal e bine, daca dam circulația celorlalte trenuri peste cap nu are nicio importanță. Ne merităm soarta. Istoria nu ne învață nimic decat sa aplaudam și lucrurile care ies prost.

Nu zic, per total a fost bine ce a ținut de rege, oameni multi in întâmpinarea sa, dar CFR Infra tot de rusine merita făcută.

Cand ai un tren in rang I pe o sectie toate celalate trenuri stau pe loc, indiferent de cate trenuri sunt si cati oameni sunt in ele asta e, accepti oprirea si trecerea trenului in rang I.
Unii nu au ajuns la munca ca nu au avut cu ce, asta e.

Nu prea ai ce sa faci cind e tren de rangul I. Ai vazut si in emisiune Airport Miami 24/7 ca pasagerii au stat pe loc cind a venit Air Force One.Si vorba aia erau americani sau poate si europeni care ,,aveau drepturi"

Acuma ca si CFR SA si inmormintarea se puteau sincroniza mai bine e alta speta.De la CFR ce vrei mai mult?


oricum una peste alta am vazut si noi ce inseamna tren care circula in rangul I cu antemergator, probabil ca nu o sa mai vedem degraba altul in rangul I.

dan tm a scris:

 au oprit 1 minut.

La dus cel puţin Trenul Regal nu a oprit la Piteşti, că toată trecerea lui prin staţie a fost transmisă live pe Digi 24.

Citat :

dar pana la urma nu au fost incidente cu trenul la ultimul drum al regelui Mihai.

Nu au fost incidente pentru că s-au dus la extrem toate măsurile tehnice şi de siguranţă. Antemergător, oprirea completă a tuturor trenurilor de pe secţie, de parcă s-au ferit de terorişti, poliţia a blocat toate trecerile la nivel, nu cumva vreun neatent să fie lovit de tren, poliţie pe toate drumurile paralele cu linia, pe poduri şi sub poduri, să nu dea vreunul cu pietre în tren, toate categoriile de meşteri în locomotivă pentru a putea remedia orice defect şi tare îmi e că la Piteşti era pregătită o locomotivă de ajutor în caz de probleme.

AeroX a scris:

Una peste alta CFR Călători - numai de bine.
CFR SA - sa ia foc! Se laudă ca prostii pe unde apuca desi au cauzat intarzieri consistente și și-au aratat chiar si astazi incompetenta.
M-am încăpățânat să vin tot cu Desiro-ul, abia la 20:45 ne-a dat drumul.
La ce fac mersurile in bataie de joc?
Ok, trenul regal e bine, daca dam circulația celorlalte trenuri peste cap nu are nicio importanță. Ne merităm soarta. Istoria nu ne învață nimic decat sa aplaudam și lucrurile care ies prost.

Nu zic, per total a fost bine ce a ținut de rege, oameni multi in întâmpinarea sa, dar CFR Infra tot de rusine merita făcută.

O fi cerut Casa Regală tren de rang I... iar autorităţile române s-au conformat, ascultătoare. Asta în condiţiile în care nici Margareta, nici Radu Duda nu au nicio calitate oficială. Trenul ar fi putut circula bine mersi în rang II fără să dea peste cap tot traficul, nu cred că dacă întâlnea alte trenuri în parcurs, ăia din ele trăgeau cu mitraliera sau cu bazooka în tren.

dan tm a scris:

oricum una peste alta am vazut si noi ce inseamna tren care circula in rangul I cu antemergator, probabil ca nu o sa mai vedem degraba altul in rangul I.

Aici sunt de acord. Lucrul asta ma impaca intr-un fel. Nu mai vedem atata debandada pe 901+906 curand.
In urma au ramas preponderent amintiri frumoase, destule chiar inmagazinate intr-un material video/foto destul de amplu.
O zi istorica cu siguranta.

A fost o zi de sambata studentii erau deja acasa, navetisti la orele alea din parti nu cred ca a zis nimeni nimic in afara de carcotasii fara poza de profil care comentau aiurea ieri pe LIVE-urile celor de la Digi24 HD. De altfel niciun ateu nu a mai zis ieri nimic de reprezentantii BOR.

Circulatia pe 901 e destul de buna in sensul ca sunt destule trenuri daca era o sectie cu 2 trenuri pe zi atunci chiar era o problema. Se vede pe tot internetul ca au iesit oameni pe tot traseul chiar si la treceri la nivel sau halte uitate in timp nu doar la Chitla, Titu sau Pitesti.

A fost ceva unic bine ca a iesit ca la carte din toate punctele de vedere, cand intarzie trenurile din vina CFR SA sau alte motive atunci merita injurati dar la evenimentul de ieri va zic eu ca in afara de ratatii fara poza la profil in rest mai nimeni nu a comentat de ce sta trenul.

Azi, IR 1645 a plecat din București Nord cu 20' întârziere.

MariusM a scris:

Azi, IR 1645 a plecat din București Nord cu 20' întârziere.

Intarziere recuperata integral pana la Brasov chiar, deci inca un tren care are cel putin 30 minute in plus inutil...De altfel singurul tren care a avut intarziere azi in Gara de Nord a fost 1746 restul sosind la timp sau cu foarte  mici intarzieri.
PS 401 a avut +60 dar a intrat in tara cu +90-deci alte 30 min recuperate lejer,1635 a plecat intarziat din Brasov iar 8122 s-a impotmolit un pic la iesirea din Pajura.Astea 3 fiind singurele de azi care au depasit 30 minute intarziere la sosire, sigurul lucru bun, dar asa-i cand ai timpi mai mari de parcurs...
Deci sa tot mergi cu trenul de la noul mers

R 8151: 215 minute intarziere (locomotiva defecta)

Dr2005 a scris:

dan tm a scris:

 au oprit 1 minut.

La dus cel puţin Trenul Regal nu a oprit la Piteşti, că toată trecerea lui prin staţie a fost transmisă live pe Digi 24.

Citat :

dar pana la urma nu au fost incidente cu trenul la ultimul drum al regelui Mihai.

Nu au fost incidente pentru că s-au dus la extrem toate măsurile tehnice şi de siguranţă. Antemergător, oprirea completă a tuturor trenurilor de pe secţie, de parcă s-au ferit de terorişti, poliţia a blocat toate trecerile la nivel, nu cumva vreun neatent să fie lovit de tren, poliţie pe toate drumurile paralele cu linia, pe poduri şi sub poduri, să nu dea vreunul cu pietre în tren, toate categoriile de meşteri în locomotivă pentru a putea remedia orice defect şi tare îmi e că la Piteşti era pregătită o locomotivă de ajutor în caz de probleme.

Am vazut acuma ca nu a oprit in Pitesti, inseamna ca nu te poti lua dupa raportarile lor.Poate ne da cine are acces la program istoricul mersului lui 12101 si 12103.12106 a oprit pentru semnalizare in Pitesti. .

M-am gindit si eu ca e posibil sa fi avut undeva locomotiva de ajutor.

trenul fiind in rangul I probabil ca asa e instructia sa fie peste tot paza si politie plus ca regele avea (sau o sa aiba) statut de fost sef de sta deci alte reguli.

Si cine stie cine mai era in tren dintre invitati deci e firesc sa aiba un anumit protocol.

Acuma vorba aia trecea Oprea cu coloana si escorta prin Bucuresti si nu o sa aiba un tren in rangul I prioritate.

Cica s-a stricat linia undeva intre Rosetti si Buzau Sud, 1570 a mers pe firul prapadit si a avut 50 minute intarziere.

Vrei sa spui s-a rupt vreo sina... se repara, se carpeste cu alta la fel de „buna”
La 09:10 firul 1 a fost redeschis iar circulatia s-a reluat cu VS in conditii de „siguranta”.
Update, ora 18:30: Iar acum s-a inchis din nou fir 1 Buzau Sud - Cilibia, ce repede a cedat...