Info trafic - trenurile intarziate [3]

Bataia de joc oricum e la ordinea zilei eu am doar 2 intrebari :

1. S-a schimbat ceva intre timp de 1621 a avut nevoie in ajunul Craciunului de DT de la Pl.Vest la Predeal la 15 vagoane si azi la 13 vagoane ? Care e treaba ca pana acum nu am mai vazut asta.

2. Daca stiau din timp de ce nu a plecat tamponul din Sinaia mai devreme si sa ajunga cu 5 minute inainte de sosirea lui 1621 ? Se putea pleca cu o intatziere de maxim 8-9 minute nu 40.

Katalyn a scris:

1. S-a schimbat ceva intre timp de 1621 a avut nevoie in ajunul Craciunului de DT de la Pl.Vest la Predeal la 15 vagoane si azi la 13 vagoane ? Care e treaba ca pana acum nu am mai vazut asta.

2. Daca stiau din timp de ce nu a plecat tamponul din Sinaia mai devreme si sa ajunga cu 5 minute inainte de sosirea lui 1621 ? Se putea pleca cu o intatziere de maxim 8-9 minute nu 40.

Poate masina trenului a ramas din 5 motoare in 4, si nu au mai avut alta la dispozitie decat rezerva aia... nu ar fi o noutate!

Expresul de Suceava este la a doua zi consecutiva cand are intarziere "maricica".Bine ca a ramas tarifat IR si nu IC cum vroiau unii experti si nostalgici feroviari ca ramanea doar cu calatorii dintre Roman si Pascani, ca doar opreste aici cand e intarziat, doar ce mai conteaza 5 minute cand ai intarziere 2 ore jumate...

La Paşcani chiar ar fi trebuit să oprească, sunt mulţi studenţi, iar Prietenia nu intră în gara mare. ,,Expresul" de Cluj opreşte la Gherla pentru navetişti şi mai e şi taxat ca R pe Gherla - Cluj. Cu ce e mai prejos Paşcaniul decât Gherla?

Taxarea de IC nici nu a fost luată în calcul, pentru că trenurile IC nu sunt subvenţionate.

Katalyn a scris:

1. S-a schimbat ceva intre timp de 1621 a avut nevoie in ajunul Craciunului de DT de la Pl.Vest la Predeal la 15 vagoane si azi la 13 vagoane ? Care e treaba ca pana acum nu am mai vazut asta.

S-au modificat tonajele pe sectia Campina - Predeal.

Dr2005 a scris:

La Paşcani chiar ar fi trebuit să oprească, sunt mulţi studenţi, iar Prietenia nu intră în gara mare. ,,Expresul" de Cluj opreşte la Gherla pentru navetişti şi mai e şi taxat ca R pe Gherla - Cluj. Cu ce e mai prejos Paşcaniul decât Gherla?

Taxarea de IC nici nu a fost luată în calcul, pentru că trenurile IC nu sunt subvenţionate.

La ora la care circula ma indoiesc ca circula vreun student cu el...iar navetistii sa circule cu trenurile lor.Pentru perechea 10641/10642 s-au pus si astfel de opriri ca trenul sa mai ciupeasca 2-3 calatori rataciti , acest tren este complet inutil trebuia sa fie ramura la 1641/1642 si atat...Iar trenurile IC nu au fost niciodata subventionate, totusi au circulat vreme de 20 ani si au fost destui fraieri care au pus botul, avand in vedere faptul ca nu aveau timpii cu mult mai mici ca un Rapid, doar sarea cateva statii...Oare sa fi disparut fraierii intre timp din tara sau au disparut pacalicii din CFR????

Trenurile IC au fost subvenţionate până în 2012. După aia s-a pus problema cât de ,,social" e un tren IC, câtă vreme era, teoretic, un serviciu premium, nu o cursă de navetişti.
Să nu uităm că, la vremea la care multe accelerate aveau 20-47 şi multe rapide aveau 20-55 sau 21-80, pe IC aveai 20-76 şi, mai apoi, 21-86. Iar la 21-86 aveai prize, climatizare... servicii pe care pe rapide şi accelerate nu prea le aveai.

Acum avem climatizare şi prize şi la regio... nu se mai justifică diferenţa de preţ IR-IC.

1893 a avut ieri 15 minute intarziere.
A acumulat intarziere datorita unor opriri in Matasaru(la semnal,am stat destul de mult,10 minute si pe linia din stanga cand mergi spre Pitesti era un utilaj de abia mergea)si in Golesti asteptandu-l pe 1894.
A si in Titu am ajuns putin mai devreme cu cateva minute.

Timpii de mers sunt catastrofali am venit azi cu 2088 de la Petroșani la Tg Jiu mecanicul a tras bine de tren la Lainici timpuriu 4 minute la Ecaterina a ajuns la 20.22 și a p!ecat la 20.27 pe Iris apare 20.29 20.30 regulat

Catastrofa e si pe Timisoara-Lugoj, trenurile ajung timpuri in statii si stau cateva minute bune dar na, asta e, unii zic ca e bine.

Găsesc experții scuze întotdeauna pentru timpii ăștia ridicoli. Cel mai amuzant e că timpii sunt largi până la Băile Herculane, unde trenul este anticipat, însă apoi e jale și prăpăd.

Partea puțin amuzantă e că, din cauza timpilor extrem de largi, au timp diverși etnici să se urce prin tren și să deranjeze călătorii cât timp staționează trenul, așteptând să se facă ora de plecare. În Serbia însă timpii sunt la sânge calculați; dacă mecanicul trebuie să meargă cu 70 pe o porțiune de linie, păi cu 67-70 merge, nu cu 60 ca la noi.
În același timp, privații au un mers alert și îl respectă, astfel încât apar situații în care trenuri cu mai multe opriri sau cu un demaraj mai prost fac mai puțin decât concurenții CFR.

marius664 a scris:

Expresul  de Suceava este la a doua zi consecutiva cand are intarziere "maricica".Bine ca a ramas tarifat IR si nu IC cum vroiau unii experti si nostalgici feroviari ca ramanea doar cu calatorii dintre Roman si Pascani, ca doar opreste aici cand e intarziat, doar ce mai conteaza 5 minute cand ai intarziere 2 ore jumate...

Pe 3 ianuarie s-a stricat EA443 la Buzau  si o intrat EA 724 a depoului Galati pe tren pana la Suceava unde a ajuns cu doar 52de minute !

marius664 a scris:

Expresul  de Suceava este la a doua zi consecutiva cand are intarziere "maricica".Bine ca a ramas tarifat IR si nu IC cum vroiau unii experti si nostalgici feroviari ca ramanea doar cu calatorii dintre Roman si Pascani, ca doar opreste aici cand e intarziat, doar ce mai conteaza 5 minute cand ai intarziere 2 ore jumate...

Marele tren expres care circula cam gol...

Marele tren expres care le-a dat multora peste bot. In primul rand corului de bocitoare care plangea necontenit dupa vremurile de aur cand "aveam IC si faceam cinci ore jumate pana la Suceava, nu sapte ca acum". Eh uite ca acum faci 5h46 la pret de rapid, nu de IC.
Ca mai pica cate-o locomotiva, se-ntampla, n-ai ce-i face, dar atata rautate contra CFR rar mi-a fost dat sa vad.

marius_catalin84 a scris:

marius664 a scris:

Expresul  de Suceava este la a doua zi consecutiva cand are intarziere "maricica".Bine ca a ramas tarifat IR si nu IC cum vroiau unii experti si nostalgici feroviari ca ramanea doar cu calatorii dintre Roman si Pascani, ca doar opreste aici cand e intarziat, doar ce mai conteaza 5 minute cand ai intarziere 2 ore jumate...

Marele tren expres care circula cam gol...

Păi asta dovedeşte de unde proveneau călătorii care le foloseau. Fix din staţiile în care s-au tăiat opririle.