Vagoane seria 26-26

De acord cu tine Dual , poate scapam de vechiturile alea de 21-47 ca nici eu nu le suport , tare nasoale sunt .

8 vagoane 26-26 din care 2 arse mai sunt prin Revizia Basarab langa Remiza de Locomotive. Si pe langa astea mai sunt destule vagoane alte serii retrase din circulatie ori cu RP expirat ori in asteptarea modernizarii sau a...autogenului.

Off-topic
6 vagoane diferite serii (19-80, 20-55, cand mai trec pe acolo am sa le notez)) sunt in asteptarea ridicarii pe vinci, langa Podul Grant

In spatele garii basarab?

Da.
Mai exact in dreapta Remizei de Locomotive Basarab. Sunt ultimile, spre capatul liniilor.
Pe acolo cu ani in urma se manevrau vagoane incarcate cu cereale spre fosta fabrica de paine de pe soseaua Grozavesti. Linia trecea pe actualul amplasament al Centrului Comercial Carrefour Orhideea.

Tot acolo Marius era si "gara" pentru vagoanele postale , este o cladire a postei si erau peroane acoperite cu 4-5 linii , peroanele erau ridicate cum sunt cele de la linia 1-2 din gara de nord , acum au astupat cu pamant totul , daca posta nu mai foloseste transportul feroviar s-a ales parful , cum s-a ales praful de tot in tara asta !

Vagoane 26-26 in fosta Grupa Tehnica din Pascani by Electrica170, on Flickr

in ce hal au ajuns saracele (

Acestea sunt cam toate vagoanele din Grupa Tehnica Pascani care au mai ramas , sigur le vor taia cat de curand .
Din cate am inteles cei de la Regiotrans ar vrea ca in viitor sa isi remizeze tomberoanele acolo .

Iata si o poza


Technical Group Of Wagons Pascani by DanyCfrPascani, on Flickr

DanyCfrPascani a scris:

Acestea sunt cam toate vagoanele din Grupa Tehnica Pascani care au mai ramas , sigur le vor taia cat de curand .
Din cate am inteles cei de la Regiotrans ar vrea ca in viitor sa isi remizeze tomberoanele acolo .

Iata si o poza

[url=http://

Asa se spune si de fosta revizie de locomotive de la Botosani ca va fi luata de Regiotrans... Tomberoanele sunt mai bune decat Malaxa 900.

Azi in parcul rece Basarab





Dupa acesta se mai afla si 26-26 171 si inca unu cu numarul 2xx , nu mai retin .

208 trebuie să fie al treilea. Astea ar trebui să fie singurele 26-26 care mai există.

Ca de obicei se distrug toate exemplarele in loc sa se reconditioneze si pastreze 1-2 exemplare.

Da. Si tot ca de obicei sunt pastrate cazaturile trase de DA au EA, in loc sa fie vandute si cumparate DMU-uri sau EMU-uri. Si cand zic "vandute" ma refer si la vagoane si la (o parte) din locomotive.

Cele ~ 950 de vagoane funcţionale sunt suficiente. Ar trebui vândute restul până la 2200, care oricum zac prin parcurile reci. S-ar putea găsi ceva automotoare second hand cu banii luaţi pe fierul vechi... dar dacă facem cum am făcut cu ADH-urile (adică le cumpără unii de la fier vechi, le dau cu vopsea şi le vând cu 3 milioane de euro/buc)... mai bine închidem prăvălia şi lăsăm privaţii să se ocupe.

3 milioane? Glumesti, nu?