502 : Suceava - Vatra Dornei - Ilva Mică

Superba zona dinte Gura Humorului si Ilva Mica,toata privelistea este mirifica.O declar zona mea preferata.

În perioada 24 martie – 12 aprilie se vor executa lucrări de înlocuire a traverselor pe viaductul situat între staţia Grădiniţa şi Hm. Larion, cu închiderea liniei curente Gradiniţa - Hm Larion (Regionala CF Iaşi), cu excepţia zilelor de duminică, în intervalele orare 07.30 - 11.10 şi 12.55 - 15.00. În această perioadă, trenurile 5701 şi 5704 vor circula pe relaţia Suceava - Vatra Dornei, respectiv Vatra Dornei - Suceava.

Anul ăsta se pare că vor începe lucrările la podul peste râul Moldova de pe firul I Prisaca Dornei - Câmpulung Est, cel închis în 2010 din cauza inundaţiilor.

Are cineva poze dintre Vatra Dornei si Floreni?Eu am facut acest traseu pe jos,dea lungul caii ferate dar nu am avut suport fotografic,si sufar enorm pentru peisajele care sunt in dreapta si stanga caii ferate.Sa mergi dea lungul raului Dorna,pe deoparte sa vezi muntii si pe de alta vale raului este ceva de poveste.

Din arhiva mea... Pozele sunt din 2009

Vatra Dornei Bai

   

Spre halta Rosu

     

       

       

 

Halta Rosu
       



     

       

           
Halta Candareni
   
     




Floreni
   

Multumesc foarte mult Bobby_TM,sunt foarte reusite si imbina perfect peisajul cu tematica feroviara.Promit cand mai trec prin zona sa beau o bere in cinstea ta.

O prietena care merge acum cu 1833 mi-a trimis poza asta:


Cam asa se prezinta Prisaca Dornei la inceputul lui aprilie   

Ai de .... mea :shock: 

5701 pe 502 spre Vatra Dornei







In Valea Putnei au desfiintat o bretea .





5701 a iesit din tunelul Mestecanis









Frumusetile liniei 502, mai ales cu trenurile Regio, unde este liber .













Iacobeni

















Cosna







Larion, o frumoasa gara in padure.

Ce dor mi-ai facut cu aceste poze sa ma duc si eu pe 502. Maine ma duc si imi iau bilet pe marti seara la 1766 si pe miercuri la 1831 pe relatia Cluj Napoca - Suceava - Cluj Napoca.

Câteva poze din IR 1834 între Ilva Mică și Mestecăniș.

Între Ilva Mică și Măgura Ilvei:









Măgura Ilvei - Lunca Ilvei:







Între Lunca Ilvei și Floreni am filmat. Urmează să pun filmarea.

Floreni - Vatra Dornei:





Vatra Dornei - Mestecăniș:







Voi mai posta o filmare cu traversarea Mestecănișului.

O trecere la nivel din Gura Humorului.
August 2014.



Spre Ilva Mică.


Spre Suceava.

Traversarea Mestecănișului.

h = 09:00, aprilie 2010,

[...urmare de pe blog...] Mulțumit pentru descoperirea făcută – LDH-ul industrial – am plecat mai departe spre stația Suceava Vest – de-a lungul liniei ferate 502.

Operațiunea de marcare a stâlpilor de înaltă tensiune




Uși deschise la Societatea de Întreținere și Reparații Vagoane Suceava


LDE 939 pe cocoașa de triere din Suceava



10:00

Primii kilometri din linia 502 traversează municipiul Suceava de la nord-vest la sud-est de-a lângul râului Șcheia și sub dealurile împădurite Septilici. Linia urcă foarte puțin de la nivelul râului Suceava și până la intrare în stația Suceava Vest.

Râul Suceava


Pasaj de cale ferată peste drumul dintre Ițcani și Suceava


Linia 502 între Burdujeni / Ițcani și Suceava Vest


Indicator de declivitate


Semnal repetitor care indica că semnalul următor este pe liber cu viteză redusă



10:50

Ei iată că am ajuns într-un punct de unde se vedea podul de calea ferată care traversa râul Șcheia. Am așteptat decurs de o oră sosirea trenului de Ilva Mică, iar rezultatul se poate vedea mai jos.

Un loc interesant de așteptare a trenurilor de pe linia Ilva Mică – Suceava





11:00

Eram mulțumit de filmare și, din cauza lipsei de trafic de pe această rută, am plecat spre Burdujeni. Pe drum am fost atent la componentele de siguranță feroviară care erau instalate  de-a lungul căii ferate.

Atenție, urmează limitare de viteză la 40 km/h


Inductor de cale


Semnal luminos de intrare în stația Suceava


Inductor de cale pentru semnalul luminos de intrare


Limitare de 40 km/h înainte de podul peste râul Suceava


Viteză stabilită


Podul feroviar, proaspăt protejat anticoroziv


Kilometrul 1 de pe linia secundară 502


Indicator de fluier și paleta de limitare a vitezei


Aparat pentru uns șina în curbe

mishu88 a scris:

Semnal repetitor care indica că semnalul următor este pe liber cu viteză redusă

Semnalul acela e repetitor al unui semnal de trecere, deci indică faptul că semnalul următor e pe galben sau galben clipitor. Semnalele de trecere nu indică niciodată viteză redusă.

mishu88 a scris:

Kilometrul 1 de pe linia secundară 502

Linia 502 nu e secundară. E linie principală.