Restricţii şi limitări de viteză

Am făcut și eu o călătorie cu trenul pe linia mea, M 405, Deda - Reghin - Târgu Mureș - Iernut - Luduș - Războieni. Are cineva cumva un BAR proaspăt pentru această linie, că datele mai vechi ale lui cortexedge nu prea mai sunt actuale? Știu că viteza maximă admisă e de 80, dar sunt limitări constante: podul Mureș de la ieșirea din Deda ???, podul Gurghiu la intrarea în Reghin cu 30, cele 2 poduri Mureș dintre Iernut - Luduș cu 30, apoi 50 între Tg. M. N. - Tg. M. din cauza trecerilor prea dense (5 la număr pe o distanță de 3 km, cea mai mică distanță dintre 2 treceri: 200 m, anul în care s-au pus în funcțiune trecerile cu lumini roșii alternativ intermitente și avertizare sonoră: aproape la fiecare câte un accident mortal...), apoi: treceri limitate din cauza curbei, nu a slăbirii liniei, deși vizibilitate există peste 1 km la: Petelea 30?, Periș 30?, str. Nordului cu 20???

Deci tare aș fi curios, din păcate, prostul de mine, ar fi trebuit să stau la geamul din dreapta cu caiețelul, și să notez fiecare limitare... Ei na, poate data viitoare, dar totuși, un BAR de la cineva pentru M 405? Mulțam anticipat!

Da. Pentru cei interesați, după o mică pauză de documentare, iată: M 405: 80 km/o, cu excepțiile: Aluniș - Reghin 30, Tg. Mureș N - Tg. Mureș 50, Sânpaul - Iernut 30, Iernut - Luduș 70.

Czirjak Arpad a scris:

Iernut - Luduș 70.

Iernut - Ludus nu e cu 80?

Nu. A fost cândva, dar nu mai e, a slăbit linia din motive naturale (lipsa întreținerii adecvate a terasamentului). Azi e cu 70. Și mai ai 2 poduri Mureș limitate la 30!

Czirjak Arpad a scris:

Nu. A fost cândva, dar nu mai e, a slăbit linia din motive naturale (lipsa întreținerii adecvate a terasamentului). Azi e cu 70. Și mai ai 2 poduri Mureș limitate la 30!

De cele 2 poduri stiam ca sunt cu 30

Czirjak Arpad a scris:

Nu. A fost cândva, dar nu mai e, a slăbit linia din motive naturale (lipsa întreținerii adecvate a terasamentului). Azi e cu 70.

Mersi de informatie.

Vara asta utilajele, după cum am observat, tot pe la Reghin lucră, că acolo se circulă destul de greu, până la Aluniș ai numa 30! Nu știu exact cum fac acolo, schimbă traverzele putrezite din lemn în cele din beton și bagă pietriș proaspăt pe terasament, asta chiar nu știu... Da o să fiu atent când mă duc pe acolo...

Viteze maxime conform livret trenuri IC, IR 2011/2012 pentru linia 405 - Deda - Razboieni:

Deda - Reghin = 100 km/h
Reghin - Dumbravioara = 50 km/h
Dumbravioara - Târgu Mures Nord Hm. = 80 km/h
Târgu Mures Nord Hm. - Târgu Mures = 50 km/h
Târgu Mures - Razboieni = 80 km/h

[quote="IonutCFR2009"]Viteze maxime conform livret trenuri IC, IR 2011/2012 pentru linia 405 - Deda - Razboieni:

Deda - Reghin = 100 km/h
Reghin - Dumbravioara = 50 km/h
Dumbravioara - Târgu Mures Nord Hm. = 80 km/h
Târgu Mures Nord Hm. - Târgu Mures = 50 km/h
Târgu Mures - Razboieni = 80 km/h[/quote]

Aceste date din păcate azi nu corespund realităților existente pe teren, cu 100 niciodată în istorie nu s-a circulat pe aici, scriu asta în cunoștință de cauză, locuiesc la Târgu Mureș de 27 de ani, și călătoresc aproape săptămânal pe această magistrală. Numai dacă iei Mersul Trenurilor de Călători din anul pe care îl precizezi tu și calculezi IR-ul București - Târgu Mureș, ora plecare Deda, ora sosire Reghin, număr de kilometri, nici pe departe n-o să-ți iasă o cifră apropiată de 100! Hai cu IR Galați - Târgu Mureș și controlează cu proprii tăi ochi! Merită excursia, mai ales pe valea Trotușului!

Totuși viteza de 50 dintre Dumbrăvioara - Reghin o să controlez zilele următoare...

Deda - Reghin, 100 km/h scrie chiar pe livretul trenului IR 1870. Sunt 22 km care se parcurg in 22 minute conform mers tren/livret. Deci o medie de 60 km/h. Viteza de 100 km/h probabil se atinge doar pe distante scurte, in rest sunt restrictii si limitari de viteza. Daca scrie pe livret 100 km/h intre Deda - Reghin, nu este absolut obligatoriu sa mearga constant cu 100 km/h. La fel si in restul zonelor marcate cu limite de viteza...
Insa, e posibil sa se fi schimbat intre timp viteza si timpul de mers pe acolo, mai ales daca se executa si lucrari de reparatii la linie, portiuni unde se impune restrictie de 30 km/h.
Poti face niste cronometrari ale timpilor de mers intre statii, sa comparam cu ceea ce scrie in livrete.

Măi Ionuțe!

http://www.mersultrenurilor.ro/Ruta/Deda/Reghin

IR 1870 22 de km face în 22 min, deci o viteză medie de 60 km/o.
Deda - Aluniș 10 km cu 80 km/o, deși podul Mureș are limitare ceva sub 80 nu mai știu exact, Aluniș - Reghin 12 km cu 30 km/o.
Deci te întreb încă o dată: de unde naiba scoți vitezele alea ireale?
Dar hai să fim serioși: vitezele se schimbă de la o zi la alta. Că între Aluniș - Reghin se lucră toată vara asta...

Czirjak Arpad a scris:

Măi Ionuțe!

http://www.mersultrenurilor.ro/Ruta/Deda/Reghin

IR 1870 22 de km face în 22 min, deci o viteză medie de 60 km/o.
Deda - Aluniș 10 km cu 80 km/o, deși podul Mureș are limitare ceva sub 80 nu mai știu exact, Aluniș - Reghin 12 km cu 30 km/o.
Deci te întreb încă o dată: de unde naiba scoți vitezele alea ireale?
Dar hai să fim serioși: vitezele se schimbă de la o zi la alta. Că între Aluniș - Reghin se lucră toată vara asta...

Vitezele sunt cele care apar in livretul central 2011/2012, inca valabil.
Am explicat mai sus, ca nu este obligatoriu ca pe distanta Deda - Reghin (21,9 km) sa se mentina constant viteza de 100 km/h, ci doar pe anumite portiuni care permit asta. In rest sunt valabile vitezele de restrictionare inscrise pe tablitele din teren sau cele care apar in buletinul de avizare a restrictiilor care se modifica de la o decada la alta. Daca spui ca toata vara s-a lucrat intre Alunis - Reghin, atunci acolo este o limitare de viteza la 30 km/h datorata lucrarilor la linie, ceea ce inseamna ca IR 1870 nu mai scoate timpii de mers prevazuti in livret si ajunge intarziat in statia Reghin. Explicatie valabila si pentru portiunea Reghin - Razboieni.

IR-ul acesta nu are nici un fel de întârzieri, însă daca ar circula realmente cu 100, sau chiar și cu 90 între Deda - Aluniș, ar deraia sigur!

Czirjak Arpad a scris:

IR-ul acesta nu are nici un fel de întârzieri...

Aceasta este dovada ca se circula si la viteza maxima pe portiuni acolo, pentru ca altfel cu toate restrictiile de viteza aparute, trenul ar iesi din graficul stabilit. Este cunoscut faptul ca pe actualul mers de tren, majoritatea trenurilor IC si IR ajung timpuriu in statii iar pentru cazurile gen restrictii de viteza, lucrari de intretinere linii sunt alocate si minute in plus de restrictie (inscrise pe livretul de mers), care acopera in mare parte eventuale intarzieri.

LE. Pe distanta Deda - Reghin in anii anteriori, un tren accelerat avea timp de mers 18 minute, adica vit. medie: 73 km/h

haideti sa realizam o harta a cailor ferate asemanatoare acesteia folosindu-ne de datele pe care le avem la indemana de pe forum.
legenda va fi asemanatoare cu cea a hartii rutiere,reprezentand cu diferite culori sectiuni in functie de viteza de circulatie iar restrictiile majore cu puncte sau linii in functie de lungimea acestora

Citat :

Citat :

Deda - Reghin = 100 km/h
Reghin - Dumbravioara = 50 km/h
Dumbravioara - Târgu Mures Nord Hm. = 80 km/h
Târgu Mures Nord Hm. - Târgu Mures = 50 km/h
Târgu Mures - Razboieni = 80 km/h

Aceste
date din păcate azi nu corespund realităților existente pe teren, cu
100 niciodată în istorie nu s-a circulat pe aici, scriu asta în
cunoștință de cauză, locuiesc la Târgu Mureș de 27 de ani, și călătoresc
aproape săptămânal pe această magistrală. Numai dacă iei Mersul
Trenurilor de Călători din anul pe care îl precizezi tu și calculezi
IR-ul București - Târgu Mureș, ora plecare Deda, ora sosire Reghin,
număr de kilometri, nici pe departe n-o să-ți iasă o cifră apropiată de
100! Hai cu IR Galați - Târgu Mureș și controlează cu proprii tăi ochi!
Merită excursia, mai ales pe valea Trotușului!

Intre Alunis si Brancovenesti din acceleratu de Bucuresti(viteza pe GPS cu precizie de 4m)

Se circula cu vitezele mentionate, mai putin Reghin-Brancovenesti unde se merge tot cu 50km/h