Întrebări şi răspunsuri

Nu trebuie!

ciprian71 a scris:

21-90 ne-am lamurit pe unde sunt.
70-91 dupa mine sunt 5 in circulatie ( 3 pe 346/347 si 2 pe 472/473) Celelalte 4 stau tot asa rezemate undeva sa se odihneasca?
Ma asteptam sa vad o pereche la 10641/10642 si poate nu ar fi rau pe 1741/1742 grupa  Oradea.

70-91 adică fix 0 sunt în circulație 70-91 au circulat pe Dacia și Ister in perioada sărbătorilor acum e doar câte un 71-70 pe Dacia adică 3 și câte unul pe Ister in total 5 bucăți seria 71-70 și 0 seria 70-91. Dacă ne uităm la trecutul CFR Călători și al vagoanelor 70-91 cu puțin noroc de Paște sa mai prindeți unul două dacă nu sigur la vară când încep sezonierele. Unde nu știți mai întrebați că e plin forumul de viruși, conturi fantomă sau useri care postează la plesneală sau postează în bătaie de joc.

Buna tuturor.In data de 17.02 as dori sa fac o plimbare pe ruta Bacau-Marasesti-Tecuci-Barlad-Iasi-Roman-Bacau.As pleca din Bacau cu R5422 si dupa cartea Mersul Trenurilor as avea legaturi relativ stranse, insa dupa cfr.ro pierd legatura in Tecuci(adica as ajunge in Tecuci la 9.48, dupa carte as avea legatura la Iasi cu IR1661 la 9.54 si dupa cfr. ro cu 10661 la 9.29,care nu il prind.Dupa ce sa ma indrum?10661 rebruseaza in Marasesti?Ma poate indruma cineva mai in tema?Multumesc anticipat.

10661 rebruseaza in Tecuci!

Te iei dupa site-ul CFR-Calatori, ala e cel mai sigur!

http://www.cfrcalatori.ro/

Multumesc.In cazul asta voi folosi un IR Bacau-Focsani ca sa prind IR10661.

Katalyn a scris:

ciprian71 a scris:

21-90 ne-am lamurit pe unde sunt.
70-91 dupa mine sunt 5 in circulatie ( 3 pe 346/347 si 2 pe 472/473) Celelalte 4 stau tot asa rezemate undeva sa se odihneasca?
Ma asteptam sa vad o pereche la 10641/10642 si poate nu ar fi rau pe 1741/1742 grupa  Oradea.

70-91 adică fix 0 sunt în circulație 70-91 au circulat pe Dacia și Ister in perioada sărbătorilor acum e doar câte un 71-70 pe Dacia adică 3 și câte unul pe Ister in total 5 bucăți seria 71-70 și 0 seria 70-91. Dacă ne uităm la trecutul CFR Călători și al vagoanelor 70-91 cu puțin noroc de Paște sa mai prindeți unul două dacă nu sigur la vară când încep sezonierele. Unde nu știți mai întrebați că e plin forumul de viruși, conturi fantomă sau useri care postează la plesneală sau postează în bătaie de joc.

Vagoanele 70-91 pe timp de iarna stau mai mult la gard datorita faptului ca mentenanta lor e foarte scumpa!

Păi dacă e așa atunci sigur nu intră la categoria orice roata care stă produce pagube. Vagoanele lui 1654/1653 cele de clasă în loc să stea în Grivița bagă o tură până la Brașov și înapoi deci unele sunt prea alergate iar altele fac servici doar o lună iarna și 3 vara.

Tocmai, că orice roată care stă produce pagubă. Dar când roata aia, practic, ţi-a făcut-o statul cadou, n-ai ce să amortizezi la ea.

Raman uimit de marketingul companiei.Deci vagoanele noi sa le tinem pe dreapta sa nu le uzam ca, costa mentenanta.In scop comercial nu am mai auzit asa ceva.Chiar si masina noua din fata blocului, daca sta se mai strica ceva la ea.Avantajul masinii personale ca o mentin mai putin trocita pe drumurile publice.

Bun nu ai ce să amortizezi dar nici nu vrei să câștigi de pe urma ei ? Unde s-a mai văzut să stea 8 luni pe tușa și doar 4 luni la treabă ?

Maşina nouă dacă stă parcată se găseşte unul să ţi-o zgârie sau să ţi-o tamponeze (sau ambele), vorbesc din experienţă )

Nu stiu cum naiba tu le patesti pe toate.

Nici eu, mai ales că maşina era parcată regulamentar. Nu ştiu ce o fi vrut ăla care m-a lovit, probabil a fost o dubă sau un SUV. A trebuit s-o repar pe CASCO (bară faţă, mască, suport număr, un far, îndreptat capota şi aripa).

Apropo de masina.Eu stau la bloc si in spate sunt case.Masina o tin in curtea unor pensionari intr-un fel de garaj dar fara pereti doar acoperis.Platesc 200 lei/luna chiria.Insa de cand a venit ninsoarea parca pe 7 ianuarie am ramas cu masina blocata in curte.In ziua cand s-a deszapezit, cand am venit de la munca mi-am gasit un munte de zapada drept in poarta garajului.Am incercat dupa cateva zile insa s-a intarit din cauza gerului si astept sa se incalzeasca odata sa se topeasca zapada asta.

Dr2005 a scris:

Tocmai, că orice roată care stă produce pagubă. Dar când roata aia, practic, ţi-a făcut-o statul cadou, n-ai ce să amortizezi la ea.

Cadou pe naiba si acum cred ca platesc rate la banci in urma lor! Am vazut un interviu al fostului director de la fosta Gevaro, spunea ca fiecare vagon 70-91 costase peste un milion si jumatate de euro! Pe timp de iarna sunt mai eficiente 71-31 si 71-70!