501 : Adjud - Comăneşti - Ghimeş - Siculeni

*Cipri Andrei Neculai

Adevarat...

ldh80 a scris:

Au terminat de echipat toate statiile si HM-urile dintre Onesti si Siculeni cu instalatii CE ?   Se va aveea in vedere si echiparea cu BLA a liniei intre Onesti si Siculeni (asa ar fi normal- daca tot se modernizeaza/s-a modernizat semnalizarea normal ar fi sa se faca o lucrare completa, adica si echiparea cu BLA a liniei) ?

Doar de la Târgu Ocna HM încolo există CE/TMV

IR 1541 ieri în Adjud într-o compunere superbă, cu 20-76.

O confirmare despre turnusul acestei garnituri se poate vă rog ?
@Cipri Andrei Neculai ?

Vitosa a scris:

O confirmare despre turnusul acestei garnituri se poate vă rog ?

Chestie observata din martie si care persista si acum doua saptamani cand am trecut prin zona; verificabil si pe Infofer.

1541 -> 4513 -> 4504 -> 1540.

Nu stiu ce se va mai alege de acest tren la capitolul compuneri, insa cand am mers pe 16 august a fost foarte frumos, lume destula, personalul de tren chiar amabil si pana si calatorii de la bord erau simpatici, mic cu mare. Sper sa ramana in circulatie si de la noul mers.

Un video minunat de la Cipolin Poiana..

Rapidul secuiesc prin Nădejdea, duminică, pe 5 iunie

Rapidul Secuiesc pe Viaductul Caracău și Viaductul Trotuș (Lunca de Sus)

EA1 552 a depoului Galați la tracțiunea trenului 5207 Mărășești - Miercurea Ciuc în Comănești. EA 552 a avut parte recent de spălare în cadrul remizei Buzău.



Ulterior, R 5207 a acroșat un autoturism de teren la intrare în stația Ghimeș

Un mic cadou de Paste. Filmari de pe aceasta sectie (a se vedea titlul fiecarui video):
Prima parte:

A doua parte:
In primul film, intre minutele 5:37 si 6:13 se vede si cel mai mare viaduct din Romania (viaductul Caracau). Trecerea peste el se poate vedea de la minutul 1:48


Trei filmulete cu locomotiva cu pantograf simetric in Siculeni (Ciceu):

Intre Onesti si Siculeni care statii si HM-uri au fost echipate cu instalatii de centralizare electronica ? In aceste statii si HM-uri, dintre Onesti si Siculeni, echipate cu instalatii CE, a mai fost pastrat post de IDM dispozitor in fiecare statie si HM ?

Era bun daca atunci cand au echipat aceste statii si HM-uri cu instalatii CE echipau si linia dintre Onesti si Siculeni cu BLA, ca trenurile sa poata circula la interval de sector de bloc si intre Onesti si Siculeni!

HM Valea Uzului si statia Comanesti au fost echipate cu instalatii CED inainte de 1990. Acolo s-au pastrat instalatiile CED sau si acestea au fost echipate cu instalatii CE ?

ldh80 a scris:

Intre Onesti si Siculeni care statii si HM-uri au fost echipate cu instalatii de centralizare electronica ? In aceste statii si HM-uri, dintre Onesti si Siculeni, echipate cu instalatii CE, a mai fost pastrat post de IDM dispozitor in fiecare statie si HM ?

Era bun daca atunci cand au echipat aceste statii si HM-uri cu instalatii CE echipau si linia dintre Onesti si Siculeni cu BLA, ca trenurile sa poata circula la interval de sector de bloc si intre Onesti si Siculeni!

HM Valea Uzului si statia Comanesti au fost echipate cu instalatii CED inainte de 1990. Acolo s-au pastrat instalatiile CED sau si acestea au fost echipate cu instalatii CE ?

Mihăileni, Nădejdea, Livezi Ciuc, Lunca de Sus, Lunca de Mijloc, Ghimeș, Palanca, Simbrea, Goioasa, Asău, Dofteana Bacău și Târgu Ocna - CE. Și da, există IDM dispozitor în fiecare stație.

Comănești și Valea Uzului au rămas cu instalația CED.

Deci 12 statii si HM-uri (toate dintre Onesti si Siculeni, cu exceptia HM Valea Uzului si statiei Comanesti) au echipat cu instalatii CE!
De retinut faptul ca, chiar daca au echipat cu instalatii CE statiile/HM-urile, au lasat post de IDM dispozitor in fiecare statiei si HM.

Era bun bun daca echipau si cu BLA linia dintre Onesti si Siculeni, ca trenurile sa poata circula la sector de bloc (in acest fel s-ar fi marit capacitatea liniei).