Revista presei

Credeti ca merita pentru 400 - 500 Km viteze de 200 la ora?

Eu zic ca nu. Abia de la 1000 km incep sa merite viteze de acest tip.

Prin urmare daca s-ar merge cu o medie de 80-90 km la ora in Romania ar fi arhisuficient, gen 6 ore ar fi arhisuficient.

Merita daca ar fi două orașe mari plus ca ai cam falimenta transportul aerian

Da si nu prea, ar fi niste preturi mari spre astronomice la bilete dar macar scapi de taxa de aeroport, taxa de calcat in avion, taxa de respirat aer si etc.

http://mondorama.ro/fotoreportaje/george-popescu-in-spinarea-trenului-saharian#prettyPhoto

A fost alt roman inaintea lui, am pus eu link dar nu il mai gasesc aici pe forum asa ca am tot cautat si l-am gasit
o poveste in mai multe episoade

http://www.olumemare.ro/?p=171

Adrian78 a scris:

Merita daca ar fi două orașe mari plus ca ai cam falimenta transportul aerian

...pai sunt orase mari!!!.

DB a trecut la viteze de 200-250km/h si a scos companii aeriene de pe curse interne de pana la 500 km distanta sau poate si mai mare si nu s-a plans nimeni.

http://www.aradon.ro/liber-la-sute-de-camioane-prin-curtici-cfr-anunta-ca-deschide-pasajul-rutier/1630584
http://www.timisoarastiri.ro/timisoara-budapesta-viena-cel-mai-modern-tren-de-mare-viteza-din-europa-a-fost-inaugurat-dupa-trei-secole-si-trei-miliarde-de-euro-cheltuite-video/

Re6/6 a scris:

Adrian78 a scris:

Merita daca ar fi două orașe mari plus ca ai cam falimenta transportul aerian

...pai sunt orase mari!!!.

DB a trecut la viteze de 200-250km/h si a scos companii aeriene de pe curse interne de pana la 500 km distanta sau poate si mai mare si nu s-a plans nimeni.

Ar fi de urmat macar modelul polonez..
Rutele ICE TGV Eurostar Thalys AVE Freciarossa au cam bagat in faliment transportul aerian

La noi nu se vrea

De aia si dureaza sa se termine niste lucrari atat de mult

Trebuie sa manance si gura dubarilor o paine, lasand avioanele la o parte ca oricum, nu prea ii poti spune unei babe de 70-75 de ani care urca cu jumatate de casa dupa ea sa se duca cu avionul, hai mamaie ca ai tarif special. Trenul in primul rand e mai comod decat avionul, nu iti trebuie nici planificare de x ani nici sa vii cu 400 de ore inainte in aeroport, ci la un interval de bun simt, ai bagajele in ochi tot timpul, la o viteza mult mai mica dar cum am zis te scuteste de multe alte ore de asteptat.

cristi ar a scris:

http://www.timisoarastiri.ro/timisoara-budapesta-viena-cel-mai-modern-tren-de-mare-viteza-din-europa-a-fost-inaugurat-dupa-trei-secole-si-trei-miliarde-de-euro-cheltuite-video/

PD 1A = Pacaleala de 1 aprilie!

http://www.aradon.ro/bariera-cfr-din-gradiste-culmea-nesimtirii/1630840

http://www.feroviarul.ro/eveniment-extern/abellio-a-comandat-52-de-automotoare-coradia-lint-41-de-la-alstom

http://m.antena3.ro/actualitate/calatori-blocati-in-gara-349643.html

http://www.romanialibera.ro/economie/companii/ghiseu-unic-pentru-calea-ferata-412038?c=q2561

De pe site-ul CFR Calatori:

După deja celebra locomotivă Hora, o altă locomotivă este pregătită de continuarea proiectului Moving Art!

Pentru pictarea locomotivei pe care o vrem înfrumuseţată cu o nouă creaţie se va organiza un CONCURS!.

CFR Călători oferă pânza, adică locomotiva, Policolor premiază proiectul câștigător cu 700 de euro, iar concursul de creație este organizat de Zaga Brand în parteneriat cu Universitatea Naţională de Arte din Bucureşti.



Locomotiva va pune în mișcare „Trenul Tineretului” în sezonul estival, în cadrul programului Trenurile Soarelui. Tema creației este, de data aceasta, “Pasărea măiastră”, reinterpretată într-o viziune modernă care să transmită atributele tinereții: sa încânte, să întinerească, să dea avânt celei mai "vesele" garnituri de tren care va circula în România.

Legenda Păsării Măiastre
În mitologia românească, pasărea măiastră este considerată regina păsărilor, mesagera zânelor. Ca orice ființă supranaturală înzestrată cu puteri magice, este destul de scumpă la vedere, frumusețea ei unică și lumina celestă pe care o răspândește încântând doar privirea celor cu adevărat privilegiați. Despre cântecul ei se spune că ar întineri orice ascultător.


Pictura de pe locomotivă va însufleți mitul românesc, iar Pasărea Măiastră va putea fi văzută și plăcută de toată lumea, nemaifiind doar privilegiul unui număr limitat de oameni. Mai mult, în primele sigle ale Căilor Ferate Române, era prezentă conceptual prin simboluri care redau o componentă a vechilor vagoane (suspensia de la roţi).

Concursul pentru proiectul Moving Art 2016 este deschis studenţilor şi masteranzilor din cadrul Universităţii Naţionale de Arte Bucureşti. Concurenții pot participa individual sau în echipe de max­imum 5 persoane.

Înscrierile în concurs se fac până la 25 aprilie 2016, iar propunerile de creaţie se trimit până la data de 4 mai 2016.

Detalii pe www.culorileromaniei.ro