Tramvaie

Porto - Noiembrie 2018

http://www.caon.ro/guvernul-ne-trimite-tramvaie-unde-i-linia/2181165

https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/social/video-un-tramvai-s-a-dezmembrat-in-mers-la-craiova-1081178

Ce-a făcut?!

Dacă s-a ajuns să se facă ştiri din pantografe rupte...

https://playtech.ro/stiri/primul-tramvai-fara-sine-6584?fbclid=IwAR0HqDWujoEe0ayzyecuXQYTj9Oh2Tw_yo5XssskSrnojYr9Ab8nMvp5OxY

https://www.pressalert.ro/2019/02/circulatia-tramvaielor-oprita-dupa-ce-o-garnitura-armonia-s-blocat-seful-stpt-la-fata-locului/amp/

Poate ati citit pe undeva , poate nu (un articol aici) : toate Tatra T4R din Bucuresti au fost retrase din circulatie , motivul principal unui tramvai i s-a desprins marti bandajul/roata , iar altul a luat foc aseara.

A luat foc = s-a topit izolaţia cablurilor de forţă. Ăsta e defect rezolvabil în depou în jumătate de oră (adică se înlocuies ccablurile şi burduful de ventilaţie, că mai mult ca sigur a fost şi el afectat termic).

STB pregăteşte momentul ăsta de mult, sunt câteva firme de fier vechi care atât aşteaptă. Planul iniţial era să fie retrase de la 1 aprilie, odată cu desfiinţarea liniilor pe care mai circulau (în afară de 44 şi 47) - că aşa face românul eficientizare, prin desfiinţare. Tare îmi e că faza cu roata a fost regizată, mai ales că vagonul era în garanţie după RK. Logic ar fi ca ăla care a semnat că reparaţia e OK să se trezească cu un dosar penal pentru neglijenţă în serviciu (a, stai, că pe asta a anulat-o Livache), pentru distrugere şi, eventual, vătămare corporală din culpă dacă s-o fi rănit ceva.

Hai ca nu e chiar asa, imediat dosar penal.
Vad acolo o gramada de prezoane, poate nu au fost strinse si de aceea s-au forfecat.

Din pacate sunt destui oameni care doresc sa darame ceea ce au dar fara sa puna ceva in loc.

Un mic update , retragera definitiva a Tatrelor a durat...doar doua zile , de maine revin T4R in serviciu pentru inca vreo 6 luni , teoretic. #Tatrarezista
Aceasta "retragere definitiva" oricum nu a fost foarte inspirata , au trebuit sa ia tramvaie din alte linii pentru a inlocui liniile pe care circulau Tatre , personalul trebuie scolarizat pe alte tipuri de tramvaie , distante lungi intre depouri si trasee....

Având în vedere dispoziţia duamnei Primar General Gabriela Vrânceanu-Firea-Pandele, de câteva zile s-a început spoirea vopsirea tramvaielor în depou. Evident, vopsirea se face cu pensula şi cu vopseaua de pe stoc. De exemplu, cei de la Giurgiului au luat nişte ,,gri de Colentina" şi au început să îl dea pe vagoanele lor. În schimb, la Colentina au dat cu un gri mai închis... evident, niciuna dintre vopselele aplicate în depou nu are nuanţa din schema oficială de vopsire, iar ce se dă cu pensula se dă peste vopseaua veche (şi peste jegul, grafitti-ul şi rugina aferentă), deci în câteva luni va crăpa şi va cădea cu totul. Bravo, doamna Primar! Încă un pas spre a ajunge precum Calcutta:

Dar acuma ce e, Mumbai?

Radeti voi de India, dar din 2008 in 2018, in New Delhi au aparut 300 km de metrou.... Nota: in 2008 s-a inceput metroul in New Delhi... Si asta in conditiile in care India e tara bacsisului... Ar trebui sa ne gandim de doua ori inainte de a ne compara cu ei...