Info trafic - trenurile intarziate [2]

In 6 zile au crapat 3 masini la 5423..
EA528 pe 02.07, ieri 912 si azi EC85..
Oare isi dau duhul toate de iasi pe trenul asta?

Alex_G a scris:

In 6 zile au crapat 3 masini la 5423..
EA528 pe 02.07, ieri 912 si azi EC85..
Oare isi dau duhul toate de iasi pe trenul asta?

Luni 06.07 am vrut sa merg de la Iasi la Botosani cu 5402 Iasi-Marasesti, 5423 de la Pascani la Veresti si cu 5566 Veresti-Botosani care e ultimult tren care ajunge la Botosani.Cand am coborat in Pascani am aflat vestea proasta ca 5423 are intarziere 80 min si nu mai puteam prinde legatura in Veresti. Am cerut banii inapoi pe relatia Pascani-Veresti-Botosani si am primit jumatarte din diferenta. Daca eram in Franta primeam toti banii inapoi din cauza intarzierii...

Pe 07.07 unde s-a stricat EC85 si pe 06.07 912?

O reclamatie online si veti primi banii inapoi. In caz de deranjamente din vina caii ferate, se restituie integral banii.

Știți cumva ce au pățit IR 1823 (+151) și IR 1931-2 (+126) pe stația Cluj-Napoca?

Vad ca si 1695 a plecat din Bucuresti Nord cu + 29. S-a intimplat iar ceva acolo?

1695 asteapta zilnic pe 1664.

1931 a plecat intarziat din Mangalia 30 de minute si a ajuns in Bucuresti cu 50, pentru ca a circulat la sectorul lui 1682. Diferenta pana la 120 e zilnica din cauza lucrarilor de pe M300.

ldh.ro a scris:

Știți cumva ce au pățit IR 1823 (+151) și IR 1931-2 (+126) pe stația Cluj-Napoca?

Restricții drastice de căldură, 1823 oricum întârzie zilnic minim o oră chiar și în condiții excelente. 1931-2 întârzie și datorită restricțiilor de căldură dar și datorită lucrărilor de pe M300. Întârziate sunt și 18472 și 13702, asta pentru că 18472 circulă îmediat în urma lui 13702 și între Armășești și Balotești nu există BLA.

Trenul 1932, circula pe timp de noapte, si ajunge in Constanta la 12:10 (teoretic), cand incepe caldura mare. Deci practic el nu ar trebui sa fie influentat de caldura ci doar de lucrarile pe M300 care par sa dureze o vesnicie. Ca o paranteza, in 2013 cand am calatorit cu trenul 1746 de la Cluj la Sinaia, la un moment dat intre blaj si copsa mica, un fluture zbura pe langa geam, dar la un moment dat s-a enervat si s-a dus in fata !!! Trenul se afla in mers. Pe cuvantul meu ca ne-a depasit un fluture.
Pe portiunea Mangalia - Constanta se circula oricum foarte incet, deci nu cred ca are impact caldura acolo, iar Constanta - Bucuresti e linie modernizata, ar trebui sa fie rezistenta la astfel de diferente de caldura. Oricum abia astept sa merg vara asta cu IR1932 /31 sa vad cu ochii mei care e situatia.

13702 apare ca limitat la Balotesti Hm.

1932 recupereaza din intarziere datorita stationarii mai mici din Nord-pusa astfel tocmai pentru a ajunge la timp la destinatie, mai ales ca este garnitura care stationeaza cel mai putin in Mangalia dintre sezoniere, timpul de pregatire pentru 1931 fiind de sub 2 ore.Iar la intarzirea datorita caldurii tocmai pentru acesta din urma a fost facuta referire, la CFR nu conteaza ca pe linie se circula cu 40, pentru ca ei sa poata dormi linistiti ,pe asemenea temperaturi mai scad cu cativa km/h viteza de deplasare...

mielutu zburator a scris:

13702 apare ca limitat la Balotesti Hm.

A crapat locomotiva , calatorii fiind preluati de 12774

marius664 a scris:

mielutu zburator a scris:

13702 apare ca limitat la Balotesti Hm.

A crapat locomotiva , calatorii fiind preluati de 12774

Locomotiva? Mai degrabă șobolanul...

mielutu zburator a scris:

marius664 a scris:

A crapat locomotiva , calatorii fiind preluati de 12774

Locomotiva? Mai degrabă șobolanul...

Asa-i scuze, tocmai scriam un alt mesaj cand ai posta si tu, oricum era de asteptat se stie ca sobolanii sunt o specie carora nu le place caldrua...

Nici nu era așa cald la 10. Nu le place căldura, frigul, liniile exfoliate, mersul întins, nu le place mai nimic. TFC își freacă mâinile de fericire, că probabil că din cei care erau în 13702 s-au urcat câțiva, dacă nu toți, în 18472. Anul trecut țin minte că s-a umplut TFC-ul la Baldovinești unde crăpase un șobolan cu 11070, actualul 13702. Din Brăila s-a mers în picioare.

Tot vorbiți de șobolani, puneți careva o poză cu ei să văd și eu despre ce e vorba. Am o bănuială că o fi un automotor, dar nu sunt convins.