Info trafic - trenurile intarziate [2]

E posibil sa limiteze garnitura la Constanta ca de acolo sa formeze 1931 iar pentru cine merge spre Mangalia sa formeze o garnitura de 2 vagoane din Constanta la Mangalia, asa s-a mai procedat cand au fost intarzieri mari si nu aveau timp sa mai le duca pana la Mangalia si inapoi, e o solutie pentru a recupera din intariere si a nu pleca intarziat foarte rau si perechea.

R 13702, 18 minute întârziere la sosirea în București, au fost probleme cu el între Brăila și Făurei, apoi a așteptat la Pogoanele pe 12771. Din acest motiv și 18472 a întârziat, fiind oprit la Armășești și Mogoșoaia câte 7 minute, cât să se distanțeze 13702-ul.

Au început întârzierile pe M700. R 13701, în ciuda demarajului bun al șobolanilor din compunere, n-a recuperat mai nimic și-a sosit întârziat cu 11 minute, iar 12773 cu 35 de minute.

Dacia, 173 de minute la sosirea în București, trenul de la Sofia 205 minute... și mâine sunt prognozate 34 de grade cam în toată țara, nu 29-30 ca azi.

Dacia a intrat întârziat de la unguri. Oare călătorii din internaţional ştiu că au dreptul la despăgubiri?

Dr2005 a scris:

Dacia a intrat întârziat de la unguri. Oare călătorii din internaţional ştiu că au dreptul la despăgubiri?

Dacia a intrat cu 58 de minute întârziat și-a ajuns cu 173. Tot ce vine din Vest (1622, 1746, nu includ aici pe cele deviate prin Sibiu din cauza marfarului deraiat) au întârzieri uriașe. 1622: 90 minute, 1746: 85. La Craiova nu a ajuns aproape niciun tren la timp.

Sunt afisate drepturile, cine are timp de cititit stie, cine nu, nu. Lasa ca nu trebuie sa stie toti ca pe urma nu e bine, e de ajuns ca stiu cati stiu.

Bine, mulţi circulă cu diverse reduceri/facilităţi, caz în care au bilet Viena/Budapesta - Curtici şi altul pentru parcursul intern. Ăştia nu pot fi despăgubiţi decât pentru întârzierea de la Curtici, dar asta înseamnă să coboare acolo să facă cererea, ceea ce e imposibil, că ar pleca trenul mai departe fără ei.

Apropo, mâine e cod portocaliu de caniculă în Banat, iar ungurii ar putea chiar să dea cod roşu. Deci sigur vom avea întârzieri măricele la trenurile care vin din zonele alea.

Karpaty a scris:

E posibil sa limiteze garnitura la Constanta ca de acolo sa formeze 1931 iar pentru cine merge spre Mangalia sa formeze o garnitura de 2 vagoane din Constanta la Mangalia, asa s-a mai procedat cand au fost intarzieri mari si nu aveau timp sa mai le duca pana la Mangalia si inapoi, e o solutie pentru a recupera din intariere si a nu pleca intarziat foarte rau si perechea.

Asa au si facut, trenul 13073 a fost limitat la Constanta si 1931 s-a format din Constanta.  
Au mai fost cazuri de genul asta si in alti ani de acolo stiu, asta e masura pe care o adopta cand trenul are intarziere prea mare si nu are timp sa il mai duca pana la Mangalia.

mielutu zburator a scris:

R 13702, 18 minute întârziere la sosirea în București, au fost probleme cu el între Brăila și Făurei, apoi a așteptat la Pogoanele pe 12771. Din acest motiv și 18472 a întârziat, fiind  oprit la Armășești și Mogoșoaia câte 7 minute, cât să se distanțeze 13702-ul.

13702 a intarziat pentru ca au fost probleme la Desiro in Urleasca, unde a si stationat 10 minute. 18472 a stationat in Mogosoaia pentru reavizare din PM Ram 1 Buciumeni, fiind cale libera acordata lui 13702.

IonutCFR2009 a scris:

13702 a intarziat pentru ca au fost probleme la Desiro in Urleasca, unde a si stationat 10 minute. 18472 a stationat in Mogosoaia pentru reavizare din PM Ram 1 Buciumeni, fiind cale libera acordata lui 13702.

Excelent, la 5 zile de la reintroducerea șobolanilor, deja au probleme. Perfect! Și abia azi vin căldurile, care anul trecut au omorât de-a Desiro...
Astăzi iar a avut probleme, a ajuns cu 27 de minute întârziat în București, 12771 l-a așteptat 25 de minute la Cotorca dar a recuperat toată întârzierea (de ce nu l-au trimis la Pogoanele pentru cruce nu pricep. Rețineau șobolanii pe o linie, pe directă 12771, și pe cealaltă linie 18472 care pleca înaintea lui 13702 pentru că e IR și deci are prioritate în fața unui R), iar 18472 are +20 la București, atât din cauza lui 12771 cât și pentru că a așteptat în Mogoșoaia reavizare din PM Ram 1 Buciumeni.

LATER EDIT: http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Actualitate/Stiri/Canicula+reduce+viteza+trenurilor

Se anunță ceea ce oricine poate vedea dacă se uită pe IRIS și vede câte ONI-uri pentru OC sunt trecute.

Nu avea cum sa se faca incrucisarea la Pogoanele. RE 13702 are ora de sosire reala 08:43 in Pogoanele iar IR 12771 ora de plecare din Cotorca Hm 08:42 (conform livret). Statia in care are loc incrucisarea celor doua trenuri se stabileste de operatorul RC in functie de prioritatile pe regulatorul de circulatie si in conditiile impuse de circulatia pe linie cu BLAS. Daca 13702 ar fi ajuns in Pogoanele cu 3-5 minute mai tarziu (08:46-08:48) ar fi fost posibila incrucisarea celor doua trenuri in Pogoanele.

Oare ce a patit regio 2022 ?

Are cam multă întârziere... dar asta se întâmplă des.
Iar ieri probabil i-a crăpat locomotiva în Videle, că a ajuns cu aproape 4 ore întârziere la Bucureşti.

Luna a scris:

Oare ce a patit regio 2022 ?

Restrictii de viteza fara numar...
V2022 > +74 minute la Draganesti Olt

Dr2005 a scris:

Are cam multă întârziere... dar asta se întâmplă des.
Iar ieri probabil i-a crăpat locomotiva în Videle, că a ajuns cu aproape 4 ore întârziere la Bucureşti.

Pantograf rupt chiar pe macazurile de la intrarea in Videle.