Info trafic - trenurile intarziate [2]

Trebuie sa vedem si numerele, eventual data RP-ului chiar daca la vagoanele astea nu conteaza insa sunt vagoane de exemplu ca 20-83 unde sunt vreo 3 tipuri de scaune unele mai confortabile decat altele si culoarea lor la fel si nu in ultimul rand trebuie vazute statile de domiciliu ca apoi iar posteaza troli ca Regio Bistrita-Cluj.Napoca e facut cu vagoane de Istanbul sau Oradea-Timisoara cu Desiro de la BDZ.

Karpaty a scris:

RE 2802 in Basarabi EA 397 defecta +47 minute

S-a trimis locomotivă de ajutor, care a crăpat prin Pajura, imediat după ieşirea din Bucureşti Băneasa, astfel că trenul a ajuns cu 122 minute întârziere la Bucureşti Nord.

@Dr2005
@Adrian78

La data de 21.06.2015, ora 16:55, pe raza de activitate a Sucursalei Regionale CF București,
Linia 1000, în stația CF Gara de Nord, mecanicul trenului de călători inter regio nr. 1589
(aparținând operatorului de transport feroviar SNTFC ,,CFR Călători” SA) a sunat la Serviciul
Naţional de Urgență 112 pentru a comunica că nu se simte bine și că nu este apt pentru a
conduce trenul. Depoul de locomotive Călători București a asigurat un alt mecanic. Urmare a
acestei situaţii, trenul de călători inter regio nr. 1589 a plecat cu o întârziere de 23 minute

sursa http://www.afer.ro/asfr/documents/AIPM.pdf

22.06.2015
Din ce cauza a plecat intarziat IR 1658 din Gara Buzau unde a stat 46 minute si a sosit intarziat Gara de Nord cu 31 de minute ,din ce cauza a plecat intarziat cu 11 minute IR 1657 din Gara de Nord?

1571 - 47 minute întârziere, ONI la Buftea 16 minute și apoi ONI 12 minute la Ulmeni, probabil că se burează pe un fir între Buzău și Mizil.
1771 - 52 de minute staționare la Pogoanele, deși 7002 a trecut regulat. A recuperat puțin, în mod normal între Barboși și Galați recupera măcar 4 minute.

Sunt intarzieri si la trenurile de pe M1000 in zona Peris.

IR 10803 INTARZIAT IN NORD 60 DE MINUTE

Reparatiile minune au tinut 3 luni. Acum avem 3-5 restrictii de 70 pe la macaze pe ambele fire...Viteza la care CFR se simte foarte confortabil.Cum spuneam "merge si asa". Tot ajunge cu 5 min mai devreme pe mersul actual

Azi:
2021 -> +47 min la Tg. Jiu (15:00)
2022 -> +25 min la plecare din Tg. Jiu (15:25)
2026 -> +92 min (16:12)

Intrebare: calatorii din 2026 cu ce au plecat spre Craiova, Bucuresti? Au facut trasa speciala (desi nu vad), au atasat vagoanele sau au directionat calatorii la 2084 pana la Craiova, apoi 73 spre Bucuresti sau fiecare s-a descurcat cum a putut?

alex1987 a scris:

Reparatiile minune au tinut 3 luni. Acum avem 3-5 restrictii de 70 pe la macaze pe ambele fire...Viteza la care CFR se simte foarte confortabil.Cum spuneam "merge si asa". Tot ajunge cu 5 min mai devreme pe mersul actual

Pe firul 1 știu de un 30(în zona Scrovistea) și un 70 mai lung (câțiva km intre Crivina și Brazi), probabil sa nu mai ajungă cu 7-8' mai devreme în Ploiești. Pe firul 2 e cate un 70 la Scrovistea, Periș, Buftea și Chitila.

La R 2084, au atasat vagoane in Targu Jiu de la R 2026.

allred a scris:

Pe firul 1 știu de un 30(în zona Scrovistea) și un 70 mai lung (câțiva km intre Crivina și Brazi), probabil sa nu mai ajungă cu 7-8' mai devreme în Ploiești. Pe firul 2 e cate un 70 la Scrovistea, Periș, Buftea și Chitila.

De când asta? Am fost la filmat/pozat la Scroviștea în aprilie și se circula cu 140, a trecut Dacia cu 10 minute anticipat spulberând frunze și praf. Se circula cu 70 la Chitila când am fost eu...

R 5056 > +34 min la Ploiesti Sud
R 7570 > +24 min la Tecuci

Razvan Tudor a scris:

Azi:
2021 -> +47 min la Tg. Jiu (15:00)
2022 -> +25 min la plecare din Tg. Jiu (15:25)
2026 -> +92 min (16:12)

Intrebare: calatorii din 2026 cu ce au plecat spre Craiova, Bucuresti? Au facut trasa speciala (desi nu vad), au atasat vagoanele sau au directionat calatorii la 2084 pana la Craiova, apoi 73 spre Bucuresti sau fiecare s-a descurcat cum a putut?

2026 86 min Coslariu +1628

IR 1682 > +33 min la plecare din Tulcea Oras, +23 min la sosire in Bucuresti Nord (automotor defect)