IR 1962/1961 Iasi-Vaslui-Barbosi-Braila-Tandarei-Constanta-Mangalia

cardinal a scris:

Liești, nu Ivești.
Toate IR urile opresc acolo.Și în Ianca la fel.
Nu or merge la Iași, dar poate merg la Țăndărei, ce știi tu ?
Ce e cu atâtea semne de exclamație, ești isteric ?

Te rog sa vorbesti cuviincios!!!

Are dreptate Cardinal. Abuzand de semnele de exclamare inseamna ca strigi la noi ...
Plus de asta, tie oricum nu-ti convine nimic. Cand a fost limitat la C-ta, ca de ce nu merge la Mangalia, acum ca merge la Mangalia, ca de ce opreste nu stiu unde. Ce mai urmeaza? Cred ca ai facut o obsesie pt. trenul asta

Mai studiaza semnificatia semnelor de punctuatie; in alta ordine de idei, nu doresc sa intru in polemica cu tine, ca atare imi rezerv dreptul de a nu-ti  raspunde!
Oricum , vorbeam cu Cardinal, nicidecum cu tine, esti cumva aparatorul lui?

Adirmvl a scris:

Dane, de curios, ai auzit cât cerea pe o bere ăla? Întreb pentru că la Ady Endre am plătit echivalentul a 5,5 lei, în forinți pe Staropramen la sticlă. Rece. Și am primit și bon.

NU, nu am auzit pentru ca daca nu intrebi ei nu iti spun si eu nu am fost curios.

alex.alexus.tm a scris:

Are dreptate Cardinal. Abuzand de semnele de exclamare inseamna ca strigi la noi ...
Plus de asta, tie oricum nu-ti convine nimic. Cand a fost limitat la C-ta, ca de ce nu merge la Mangalia, acum ca merge la Mangalia, ca de ce opreste nu stiu unde. Ce mai urmeaza? Cred ca ai facut o obsesie pt. trenul asta

Raminind doleanta fara obiect trebuie gasit alt motiv de polemica si nemultumire, urmatorul pas ar fi sa opreasca doar in resedintele de judet.

bobi a scris:

Mai studiaza semnificatia semnelor de punctuatie; in alta ordine de idei, nu doresc sa intru in polemica cu tine, ca atare imi rezerv dreptul de a nu-ti  raspunde!
Oricum , vorbeam cu Cardinal, nicidecum cu tine, esti cumva aparatorul lui?

Inseamna isterie, nu neaparat tipete. Dat ochii peste cap, cautare de atentie.
Azi s-au vandut toate biletele mai putin 3 locuri la clasa a doua.

Pina la urma trenul ramine in Mangalia, sau merge la Neptun pentru stationare?

Rămâne și la Galați pentru staționare, depinde de PSD.

Contractele pentru reabilitarea căii ferate sunt de pe timpul lui Emil Constantinescu, că PSD-iștii l-au sabotat, ar trebui să-l întrebe pe Putin. Și erau și căi noi în proiect, cu bani, doar europeni. PSD nu a vrut, nu s-a făcut. Acum fac pe șmecherii, să vedem cu ce.

Dacă aveți vreun dubiu asupra integrării noastre în UE, vă spun că orice proiect de infrastructură (căi ferate, autostrăzi, poduri peste ape) erau finanțate 100%, înainte de integrare, acum trebuie să contribuim cu minim 50%. Păi, de ce? Că sindicatul ceferiștilor voia funcții? Unde, bă, în Guvern? Sunteți nebuni? Să ce? Să relatați voi acasă că ați trecut prin Guvern?

Vale_ntin a scris:

Dacă aveți vreun dubiu asupra integrării noastre în UE, vă spun că orice proiect de infrastructură (căi ferate, autostrăzi, poduri peste ape) erau finanțate 100%, înainte de integrare, acum trebuie să contribuim cu minim 50%. Păi, de ce? Că sindicatul ceferiștilor voia funcții? Unde, bă, în Guvern? Sunteți nebuni? Să ce? Să relatați voi acasă că ați trecut prin Guvern?

85% fonduri UE 15% de la buget

Ai 30 de oameni de exemplu sau 40, e mai ieftin sa pui in circulatie un autocar comandat fata de un vagon, sa nu mai punem la socoteala ca autocarul te ia din centrul orasului si te duce in varful muntelui unde e sosea, in schimb cu trenu schimbi x mijloace pana la gara plus la destinatie altceva, deci mai multa trambalare, comoditatea transportului e clara, de ce sa se complice cand poate sa fie simplu cu doar un singur mijloc de transport.

Kapпaтй a scris:

Ai 30 de oameni de exemplu sau 40, e mai ieftin sa pui in circulatie un autocar comandat fata de un vagon, sa nu mai punem la socoteala ca autocarul te ia din centrul orasului si te duce in varful muntelui unde e sosea, in schimb cu trenu schimbi x mijloace pana la gara plus la destinatie altceva, deci mai multa trambalare, comoditatea transportului e clara, de ce sa se complice cand poate sa fie simplu cu doar un singur mijloc de transport.

Ai omis sa specifici ca schimbi de vreo 3 ori ca sa ajungi la destinatie, pentru unii, acest ,, sport,, fiind foarte normal, din pacate!!!

Deci garnitura nu sta prin Neptun cum se zvonea pe aici ci e dusa la Constanta ca Regio si intors ca Regio dupa care formeaza Mangalia-Iasi cu tot cu cuseta la fel si garnitura de Suceava e plimbata Constanta cu tot cu cuseta.

O mica precizare, la garnitura de Suceava cuseta ramane in Mangalia, doar vagoanele de clasa pleaca spre Constanta ca regio.Acestea au numarul 8804 si 8803.