Întrebări şi răspunsuri

Eu stiam ca nu, poate au schimbat, prea multi au pierdut si cine stie.

La ce foloseste instalatia din cutia metalica de pe axul peronului din Iasi?

Par a fi nişte manometre înăuntru. RTV-ul trebuie să verifice presiunea din conducta generală şi acolo probabil îşi ţine manometrele.

catalin2014 a scris:

La ce foloseste instalatia din cutia metalica de pe axul peronului din Iasi?

Instalatie fixa pentru efectuarea probei de frana a trenuri!

Proba nu se efectueaza in revizia de vagoane? acolo au tot felul de furtune si conducte de aer.

Karpaty a scris:

Eu stiam ca nu, poate au schimbat, prea multi au pierdut si cine stie.

Se emite stiu la de la cineva caruia i sa sters scrisul pe de el

EA082 mai e in schema Rolling Stock? Parca auzisem pe undeva ca e la Train Hungary acum

Rolling Stock are ca acţionar majoritar GFR, de aia materialul rulant serveşte cu prioritate GFR-ul. Train Hungary e filială a GFR. Nu ar trebui să mire pe nimeni că trec locomotivele de colo-colo.

dan tm a scris:

Proba nu se efectueaza in revizia de vagoane? acolo au tot felul de furtune si conducte de aer.

Dupa regararea trenurilor din grupa tehnica la peron, la anumite trenuri se efectueaza proba complecta si proba statica, iar dupa introducerea locomotivei la tren se efectueaza proba de continuitate. In cutia din foto pe langa manometre se afla si un robinet KD2.

Am intrat acum 5 minute pe cfrcalatori.ro dar si pe infofer pentru maine dimineata la ruta Ploiesti Vest - Eforie Nord/Sud si nu imi arata IR 1944 nici 1932. Ce se intampla ? Eroare sau nu mai sunt locuri deloc la aceste 2 trenuri ? Prima varianta este cea cu 10804 + 8801 a doua cu 3 trenuri IR.

Daca merge la cineva va rog sa-mi spuneti cate locuri mai sunt la 1944 si varianta de rezerva 1642+1981.

kerpeten ali a scris:

Am intrat acum 5 minute pe cfrcalatori.ro dar si pe infofer pentru maine dimineata la ruta Ploiesti Vest - Eforie Nord/Sud si nu imi arata IR 1944 nici 1932. Ce se intampla ? Eroare sau nu mai sunt locuri deloc la aceste 2 trenuri ? Prima varianta este cea cu 10804 + 8801 a doua cu 3 trenuri IR.

Daca merge la cineva va rog sa-mi spuneti cate locuri mai sunt la 1944 si varianta de rezerva 1642+1981.

Nu cred ca este eroare. Pe cfrcalatori apar doar trenurile care circula peste minim 12h, iar la mine pe infofer apar toate, 9 legaturi, de la 1944 pana la 10804 cu 8801. Pentru miercuri mai sunt 200+ locuri la toate trenurile.

Pe firefox in capitala merge la mine pe chroome in Ploiesti nu-mi afiseaza 1944 si nici 1932 pentru maine dimineata.

Merge foarte bine, trenurile exista si circula. Deschide fereastra si arunca jaful ala de calculator, cumpara altul.

Trebuia sa fac print sa vezi si tu. Una peste alta aveam un coleg de serviciu se duce la Eforie cu sotia si copilul de 4 ani dar m-a sunat la 22 ca pleaca cu masina cu cumnata-su si mai am 2 vecini care pleaca la Costinesti cu 1944 peste fix o ora, ma duc sa-i duc la gara.

Semnalizarea noastra seamana cu cea a germanilor? Asta spunea un englez dupa ce a vazut poza cu un semnal mecanic de la noi