Întrebări şi răspunsuri

get. a scris:

Trenurile IR respecta tariful de R pentru Mangalia-Constanta zilele astea?
Cum as putea ajunge noaptea din Vama Veche in Eforie Sud?

Da, trenurile IR pe distanta Constanta-Mangalia-Constanta sunt tarifate R mereu.
Noaptea din Vama la Mangalia nu ai nimic, doar ocazie daca gasesti, dupa 21, maxim 22 nu mai este autobuz, nici din Mangalia spre CT nu gasesti nimic noaptea. Doar ocazie daca ai noroc.

Taxi din Mangalia dacă ai noroc să vrea sa vină.

Acum alta problema... nu este deschisa casa de bilete din Eforie Sud.
Bun, eu vreau reducere de student, cupon, teoretic... daca nu este casa de bilete, imi da orice angajat bilet?
Vreau bilet la cuseta. Ef. Sud - Timisoara.

Cum vor proceda?

In unele statii vinde IDM bilete, dar doar la regio, fara rezervare. Pt VD/BC trebuie mers la insotitorul de vag, dar nu stiu daca mai gasesti pat liber.

Locuri sunt, nu stiu exact vagoanele...
Deci acorda reducerea de student cu carnetul de cupoane direct in tren?

Curios... la plecarea din Timisoara, pentru Cta-Mangalia multi au primit locuri la vagoanele de cuseta pentru Bucuresti pentru ca "nu au mai fost locuri" desi pe diagramele finale ale celor 2 vagoane de cuseta pentru Mangalia mai erau cel putin 8 locuri libere pentru 6 paturi si 4 pentru 4 paturi.

lapsanszkitamas a scris:

Care este compunerea obisnuita a trenurilor 3083 si 3086?

Corectare*: care este compunerea obisnuita a trenului 3084?


*cu multumiri speciale pentru Societatea Nationala pentru Anularea Trenurilor de Calatori

Are cineva idee care e motivul restricției de 30 km/h dintre Războieni și H Unirea (M300)? Sunetele trenului m-au făcut să cred că e vorba de o exfoliere, însă nu sunt sigur.

Nu stiu, dar restrictia aia e acolo cred ca din 2008, de cand circul foarte des pe aceasta sectie.

Poza nu imi aprtine. E din 1991.

Cand au fost demolate cladirile incercuite cu rosu si in ce scop erau utilizate din Cluj?

Ce reprezinta semnul lipit pe geam? Geam antifonic?

Geam cu punct de presiune / punct slab (nu ştiu care e denumirea oficială)... dacă e nevoie să fie spart, acolo trebuie să dai cu ciocanul.

Sau o fi semn de wireless. Mai degrabă a doua variantă, prea arată a emiţător.

Cât poate merge un EGM dacă indicatorul de combustibil de pe rezervor e la 0? Că R 7001 așa a venit azi la Făurei, era sub marca de 200 l acul respectiv.

mielutu zburator a scris:

Cât poate merge un EGM dacă indicatorul de combustibil de pe rezervor e la 0? Că R 7001 așa a venit azi la Făurei, era sub marca de 200 l acul respectiv.

Nu mai sunt in functie de multa vreme indicatoarele alea ... ,sun valoare indicata la care trage sorbul masina se opreste in camp.

Deci să înțeleg că ce indică acele alea e complet pe dinafară. Că în general par a indica ok, un EGM cu R 7001 consumă aprox 650+ l la 5 ore (cât spuneau alții pe forum că ar consuma), iar cu un IR 450-500, pentru 3h45...

Inseamna ca e foarte rentabil acest tren R 7001 la 3 vagoane 21-80