Întrebări şi răspunsuri

cine face manevre rar la linia 3 si de unde vine?
lasa doar bariera,desfiinteaza gara si nu mai ai batai de cap

deci
ramificatii spre o unitate militara, acum inchisa alta spre statie peco, statia functioneaza dar acum rutier linia nu se mai foloseste, iar in celalat capat unde se mai fac manevre este un triaj de marfa unul de calatori depou, statie containere.
insa din toate doar depoul mai functioneaza si cu triajul de marfa (slab)

In statiile Cosbuc si Dealul Stefanitei (Linia 401 Salva - Sighetul Marmatiei) controlul poziţiei macazurilor se face cu încuietori cu chei SBW completate cu dispozitive tip Todea.
In ce consta aceste dispozitive tip Todea si ce rol au?

Jhonyla a scris:

deci
ramificatii spre o unitate militara, acum inchisa alta spre statie peco, statia functioneaza dar acum rutier linia nu se mai foloseste, iar in celalat capat unde se mai fac manevre este un triaj de marfa unul de calatori depou, statie containere.
insa din toate doar depoul mai functioneaza si cu triajul de marfa (slab)

O faci post macazuri şi trimiţi agentul autorizat doar la nevoie, iar ,,staţia" în sine va fi sub administrarea IDM din următoarea staţie.

Am observat ca in Iasi la CFR Calatori se emit biletele pe alt tip de hirtie care nu e asa stralucitoare. Care e cauza? Si dreptunghiul rosu e acum roz.

IonutCFR2009 a scris:

Si de la Spicu (M702) cu schimbatoare noi pe traverse din beton:
https://www.google.ro/maps/@44.813065,27.515322,3a,60y,301.74h,73.71t/data=!3m4!1e1!3m2!1sWcUomCP0cUExXvJpuRb3Ig!2e0?hl=ro

Si in statia Sibiu au fost aduse acum 4 ani macazuri pe traverse din beton dar nici pana in prezent nu au fost montate. Si pe 501 s-au montat astfel de macazuri. Dintr-un stejar se fac 2-3 traverse...

catalin2014 a scris:

Am observat ca in Iasi la CFR  Calatori se emit biletele pe alt tip de hirtie care nu e asa stralucitoare. Care e cauza? Si dreptunghiul rosu e acum roz.

Hârtie de altă calitate. De aici şi culorile diferite... pentru că e hârtie termică (deci imprimanta nu are cerneală sau toner în ea, pur şi simplu încălzeşte hârtia la diferite temperaturi pentru a o imprima. Dacă pui fierul de călcat pe un bilet o să îl faci negru).

Nu doar dreptunghiul e roz(desi parca e ciclam) dar si fontul de pe dreptunghiul ala e altul, nu mai sint literele asa punctate.

Tocmai mi-am luat bilet pentru Mangalia... văd şi eu că e diferit, au schimbat fontul.

Cum va putea CFR Calatori sa achizioneze/modernizare material rulant...nu au mai facut de 3 ani imbunatatiri...?

Ce sunt elementele astea ? monitorizare prin satelit ? ND2-1513

CIUPERCILE by ANDU IKARUS, on Flickr

Care este actul normativ prin care se reglementeaza limitarea parcursului trenurilor de rang regio (R) la maxim 250 de km si obligativitatea opririi acestora in minim 70% din statii? Poate cineva sa posteze un link?
Multumesc.

Imi puteti spune, va rog, ce numar au vagoanele 20-76 din compunerea IR 1821? Nu as vrea sa nimeresc in 20-49... Si compartimentele sunt 11 -> 36 si 81->106 daca stiu bine, nu? M-as duce la gara, dar si 1821 si 1822 sunt la ore cam imposibile si m-as bucura daca ar stii cineva sigur. Multumesc frumos!

Razvan Tudor a scris:

Imi puteti spune, va rog, ce numar au vagoanele 20-76 din compunerea IR 1821? Nu as vrea sa nimeresc in 20-49... Si compartimentele sunt 11 -> 36 si 81->106 daca stiu bine, nu? M-as duce la gara, dar si 1821 si 1822 sunt la ore cam imposibile  si m-as bucura daca ar stii cineva sigur. Multumesc frumos!

Vagoanele 5 si 9 de obicei

Razvan Tudor a scris:

Imi puteti spune, va rog, ce numar au vagoanele 20-76 din compunerea IR 1821? Nu as vrea sa nimeresc in 20-49... Si compartimentele sunt 11 -> 36 si 81->106 daca stiu bine, nu? M-as duce la gara, dar si 1821 si 1822 sunt la ore cam imposibile  si m-as bucura daca ar stii cineva sigur. Multumesc frumos!

11 -> 36 si 91->106. Alstomurile se tot schimba cu 20-49. Si o garnitura nici nu are Alstomuri, doar 20-49