Întrebări şi răspunsuri

Pe bune, chiar exista tren Sibiu Caracal Filiasi Petrosani ?
01520 ? Din ce e facut ?

Da exista, Sibiu-Petrosani via Caracal.
Desiro.

cardinal a scris:

Pe bune, chiar exista tren Sibiu Caracal Filiasi Petrosani ?
01520 ? Din ce e facut ?

Amuzant, nu? Si e si tren fara pereche, in sensul ca Desiro-ul formeaza inapoi un IR pana la Caracal si apoi inca unul pana la Sibiu. Nu zic, legatura buna pentru Bucuresti-Timisoara, da' pana la Piatra circula ca R.

Circula intre Valcea si Caracal cuplat cu R. Valcea - Bucuresti si intre Piatra si Caracal cu Desiro-ul care ajunge seara in Piatra de la Bucuresti. Inainte respectivul IR ajungea pe la 10-11 seara in Valcea, dar a fost limitat la Piatra.

Ca e fara pareche, banuiam ca are perechea din bucati.
Dar sa stiti ca se poate si mai rau. In Belgia sunt trenuri care au traseul in forma de cerc, trec de doua ori prin aceeasi statie

Stie cineva daca o sa circule mocanita intre Alba si Zlatna saptamana viitoare?

Adirmvl a scris:

Stie cineva daca o sa circule mocanita intre Alba si Zlatna saptamana viitoare?

Intre Alba si Zlatna mocanita??? :shock: Pe unde vrei sa circule, nici nu exista linie de ingusta pe acest segment! Poate doar cocotata pe un trailer.

Karpaty a scris:

Adirmvl a scris:

Stie cineva daca o sa circule mocanita intre Alba si Zlatna saptamana viitoare?

Intre Alba si Zlatna mocanita??? :shock:  Pe unde vrei sa circule, nici nu exista linie de ingusta pe acest segment! Poate doar cocotata pe un trailer.

Am auzit si eu ceva zvonuri pe facebook. Parca primaria din Alba Iulia vrea sa faca ceva, dar numai atata stiu ca mai marii aburilor (Hocevar&Co) erau porniti impotriva acestei initiative deoarece locomotiva nu era potrivitra sau ceva de genul. In orice caz doar zvonuri, n-am auzit/citit nimic concret

Am citit un articol pe un site despre asta.

Adi, prin apropiere este mocănița de la Brad. Poate faci o plimbare cu ea.

Primaria Zlatna are o locomotiva cu abur functionala de ecartament normal.Arata insa ca o mocanita ca este mai mica.



Spunea cineva ca vor sa faca tren turistic spre Alba.Cind o sa fie asta ... cine stie,nu stiu daca au vagoane pentru asta.

Gasisem acum o luna si ceva un articol cu chestia asta. De-asta am intrebat. Ma rog, am si formulat gresit.

Adirmvl a scris:

cardinal a scris:

Pe bune, chiar exista tren Sibiu Caracal Filiasi Petrosani ?
01520 ? Din ce e facut ?

Circula intre Valcea si Caracal cuplat cu R. Valcea - Bucuresti si intre Piatra si Caracal cu Desiro-ul care ajunge seara in Piatra de la Bucuresti. Inainte respectivul IR ajungea pe la 10-11 seara in Valcea, dar a fost limitat la Piatra.

IR 1525 nu mai există, seara nu mai ajunge niciun IR de la București în Piatra Olt. Acel tren a fost mutat pe București Craiova, sub alt număr, 16xx, am impresia. Nici 1520 nu mai ia nimic dimineață din Piatra Olt, în Râmnicu Vâlcea cuplează automotorul în discuție, ce vine de la Sibiu, care pe urmă îl lasă în Caracal. Tot în Caracal, vine un alt Desiro de la Craiova ( cel ce s-a dus seara ) și cupleaza automotorul ce merge mai departe la București. ( 1520-ul ) Automotorul de Sibiu pleaca mai departe spre Petroșani sau Târgu Jiu ca IR 1827, sper să nu greșesc, nici Infofer-ul nu merge în acest moment.

IR 1525 intr-adevar nu mai exista. Probabil ca nu genera trafic intre Caracal-Piatra Olt si s-au gandit ca e un castig in prelungirea trenului spre Craiova. Singurul impediment ar fi ca e cu automotor Desiro. In trasa lui dar pe distanta Bucuresti-Craiova pe M900 circula IR 1595 Bucuresti Nord plecare 18.45 Craiova sosire 21.45.
Perechea lui IR 1598 pleaca din Craiova dimineata la 6.20 in Caracal soseste la 6.56 unde cupleaza cu IR 1520 sosit de la Ramnicu Valcea apoi pleaca la 7.10 urmand sa soseasca in Bucuresti Nord la 9.36.
Compunerea pe distanta Caracal-Bucuresti Nord :
M1 Craiova-Bucuresti + M2 Ramnicu Valcea-Caracal-Bucuresti

Dar pe Valea Vaserului nu v-ar place cu mocanita in aceste zile ?. Mai multe amanunte aici http://www.cffviseu.ro/content/ro/mersul-trenurilor-cu-abur

Poate sa imi spuna cineva ce era cu aceasta oprire km 220+300 h intre Braila si Lacu Sarat de pe M700?

Uitand peste informatiile IRIS am vazut ca la IR 1741 distantele sau schimbat: dinstanta Bucuresti Nord - Ploiesti vest in loc sa fie 59 km (58.9 km cum e in livret) este 61 km. Pe site-ul cfr calatori nu s-a schimbat nimic, tot cu 59 km apare distanta.



Totusi pun intrebarea: Este doar o eroare in sistem, sau 1741 chiar face un ocol pe undeva?

Idea mi-a venit de la faptul ca IR 1552 face traseul Ploiesti sud - ploiesti vest - bucuresti nord si face 62 km.

1741 este singurul tren la care distanta Ploiesti Vest - Bucuresti Nord e 61 km.

Stie cineva de ce astazi trenul IR 1584 Constanta - Bucuresti a circulat cu o locomotiva Diesel GM in fata si de ce trenul Regio 8013 Bucuresti Obor - Fetesti a plecat din Obor cu o intarziere de 90 de minute?