Întrebări şi răspunsuri

Dutzu a scris:

Iasi:
EA: 528, 646, 655, 720, 755, 768, 815, 827, 836, 878, 912;
EC: 085, 101, 126;
EGM: 900, 956, 980, 981, 1000, 1132, 1192, 1227, 1280, 1324, 1358, 1359;
DA: 577, 757, 788, 998, 1017, 1078, 1117, 1118, 1163, 1187, 1245, 1272, 1291, 1355, 1360, 1370, 1396;

Daca s-au mai vandut, au disparut ori sunt la reparatii nu stiu sa-ti spun. Cam asta e ce am eu pana anul trecut.

DA 1370 s-a intors la Suceava
Ai uitat de DA 1160
[/quote]
Ce s-a intamplat cu Siemens Desiro de la Iasi, ca nu le-am vazut demult?

Karpaty a scris:

Posibil din cauza ca la CFR si la TFC emiterea biletelor se face in sistem xSell .

De ce Regiotrans, Regional Cluj nu ar trece la xSell...
Ar fi normal sa existe un site unde sa fie trecute toate trenurile.

Regiotrans si Regional au deja alte softuri mai ieftine si mai usor de folosit.

DA-ul de Satu Mare 62-0693-2 sa mai intors la el acasa sau a ramas transferat definitiv la dep Ploiesti sau BC ?

Stie cineva daca mai sunt INDA-uri pe la bucuresti basarab ?

EA855 si 520 stie cineva pe unde is?
82-0586-6 de ce depou apartine ?

De ce acumuleaza 1741/1742 mai mereu intarzaiere intre Sighisoara si Brasov?

Pe unele porțiuni se circulă pe un singur fir. Așa era în vară, dar situația nu cred că s-a modificat.

Linia aia e praf si pulbere, de ce crezi ca de la noul mers baga pe Sibiu pe Ister si Dacia, va creste durata caltoriei deci va scadea viteza pe Brasov-Sighisoara .

Ca fapt divers cand s-a construit linia asta a fost facuta pentru diferite interese ale boierilor din zona desi mult mai importanta era Brasov-Sibiu, aici se realizau schimbul de marfuri si nu pe Brasov-Sighisoara dar interesele boierilor la vremea respectiva a facut sa apara actuala linie 300 intre Brasov si Teius .

Eu unu faceam coridorul IV din Brasov la Arad via Sibiu adica toata linia 200 iar pe segmentul Turnisor-Cunta alegeam un traseu nou mult mai drept, era mult mai normal asa, nu vad ce cauta prin Sighisoara si Medias dar iar e vorba de interese si interese .

Mersi fain de raspunsuri . Am vazut ca tot cu o ora in urma ajunge in Bucuresti... .

Cât este intervalul între care se pot cumpăra bilete cu legături? Vreau să merg de la Piteşti la Caracal (şi mai departe la Bucureşti Nord) cu R 9475 şi R 9408, dar sunt 6 minute diferenţă între ele la Piatra Olt. Dacă caut Piteşti - Caracal, îmi apare versiunea asta pe infofer, deci clar pot lua bilet aşa, inclusiv în combinaţie cu R 2022. Dar dacă adaug la formularul de căutare şi trenul R 9023 (adică Bucureşti Basarab - Piteşti), nu mai apare varianta cu 9408. Am încercat să introduc la via staţii dintre Piatra Olt şi Caracal, dar îmi zice că nu există rute.
Ştiu că sunt sado-maso... de fapt, eu vreau cu Dimitrovul (presupunând că va fi pe 9475, voi afla asta cu o zi înainte) şi să nu stau prea mult prin gări şi să mai am şi reducerea aia de fidelitate. Că altfel plecam bine mersi cu Regiotransul până la Piteşti (că pleacă aprox. la aceeaşi oră ca 9023, dar face mai puţin cu o oră), iar la Piatra Olt stăteam încă o oră şi plecam tot cu Regiotransul de acolo, iar de la Caracal, evident, tot cu Regiotransul. Da' ăia 13 - 14 lei economisiţi contează.

Daca bagi Bucuresti Basarab-Caracal via Pitesti iti da la 9023+9475+9408 . La mine a aparut ca varianta 6 pe infofer .
Poate nu ai gasit varianta ca ai cautat in zilele de weekend, 9475 NU circula Duminica iar 9408 NU circula Sambata si Duminica ! Daca te duci cu varianta asta trebuie sa mergi de Luni pana Vineri .

Aham... atunci nu am cum să merg... duminică nu circulă 9475, iar sâmbătă nu circulă 14120...

Te poti duce Sambata cu 9475 la Piatra Olt si te intorci cu 9476 la Pitesti apoi 9028 la Bucuresti . Adica dus-intors pe 901 .

Nu-mi place să mă întorc pe unde mă duc... cu atât mai puţin cu 9028, cu care am mai mers de vreo 10 ori anul ăsta.

Mai circula dimitrovul? Care este 041?