Mersul Trenurilor 2014/2015 (1)

Hm, probabil că moldovenii vor să păstreze o singură garnitură ocupată cu acest tren...

Probabil nu mai merge nici la ei sa trambaleze garniturile goale peste podul de flori.

Singurii care vor pierde din activitate vor fi vamesii...

De cand a fost introdus in circulatie trenul regio 11444 Oradea-Piatra Craiului?

Stimati calatori,
Va informam faptul ca urmare adresei nr. 2120/294/16.03.2015 emisa de A.S.F.R., REGIOTRANS SRL este obligata sa intrerupa activitatea de transport feroviar de calatori, pe toare rutele, incepand cu data de 17.03.2015 si pana la o data pe care o vom comunica in timp util.
Va asiguram ca intreprindem toate diligentele necesare in vederea inlaturarii acestui inconvenient.
Va rugam sa urmariti in urmatoarele zile actualizarea informatiilor pe www.regiotrans.ro
Ne cerem scuze pentru disconfortul creat.

Si calatorii ce fac in aceasta perioada? CFR Calatori trebuie sa reia temporar activitatea asigurand pachetul minim social.

IonutCFR2009 a scris:

Si calatorii ce fac in aceasta perioada? CFR Calatori trebuie sa reia temporar activitatea asigurand pachetul minim social.

Vezi sa nu, se grabeste CFR sa reia circulatia, fiecare se descurca cum poate, ce e asa greu.

Multi se vor indrepta catre microbuze si autocare, catre alte trenuri private unii vor calatori mai putini si doar sub 20% se vor duce la trenurile CFR CALATORI.

Sper sa nu dureze situatia mai mult de o luna si sa circule iar. Macar CFR CALATORI si TFC sa suplimenteze trenurile. Regiotrans este firma privata de transport feroviar, cu cel mai mare numar de pasageri din tara intre 5 si 7 milioane pe an.

Intrebarea esentiala este: cine si cu ce sa suplimenteze, atat timp cat TFC nu are material rulant excendentar, iar la CFR Calatori s-a casat/vandut o buna parte din materialul rulant... este inca o dovada ca in tara asta nu exista o viziune vis-a-vis de existenta unei alternative in cazuri speciale, ca cea despre care discutam...
Plus, sa nu uitam ca suspendarea licentei de transport de calatori a operatorului privat e doar o latura; infrastructura feroviara pe multe sectii secundare este administrata de RC-CF TRANS, nu de CFR S.A., deci asta ar presupune ca orice operator sa plateasca TUI-ul catre administratorul actual.

Multe linii vor ramine inchise si asa vor atinge numarul acela de km care trebuie inchisi pentru FMI.

O parte din trenurile CFR Calatori, care circula din 18.03.2015, pe sectiile Regiotrans:

11055 Brasov (08:12) - Intorsura Buzaului (09:12)
11056 Intorsura Buzaului (12:50) - Brasov (13:44)
11057 Brasov (16:15) - Intorsura Buzaului (17:15)

11060 Zarnesti (07:20) - Brasov (08:07)
11061 Brasov (06:06) - Zarnesti (06:55)
11062 Zarnesti (15:18) - Brasov (16:03)
11063 Brasov (14:10) - Zarnesti (14:59)
11065 Brasov (16:23) - Zarnesti (17:14)

11241-2 Pitesti (05:25) - Parcul Kretulescu (06:52)
11242 Parcul Kretulescu (07:15) - Pitesti (08:41)
11243-2 Pitesti (15:50) - Parcul Kretulescu (17:37)

11231 Pitesti (06:22) - Curtea de Arges (07:06)
11232 Curtea de Arges (07:10) - Pitesti (07:55)
11235 Pitesti (16:45) - Curtea de Arges (17:30)

13191 Ploiesti Sud (06:59) - Urziceni (08:23)
13193 Ploiesti Sud (11:27) - Urziceni (12:50)
13194 Urziceni (08:40) - Ploiesti Sud (10:03)
13195 Ploiesti Sud (16:55) - Urziceni (18:18)
13196 Urziceni (15:15) - Ploiesti Sud (16:38)

11201 Caracal (07:05) - Corabia (08:02)
11204 Corabia (13:28) - Caracal (14:28)

11211 Rosiori Nord (05:00) - Turnu Magurele (06:05)
11212 Turnu Magurele (06:17) - Rosiori Nord (07:25)
11213 Rosiori Nord (15:35) - Turnu Magurele (16:40)
11214 Turnu Magurele (16:50) - Rosiori Nord (17:55)

11221 Alexandria (08:00) - Zimnicea (08:56)
11222 Zimnicea (11:00) - Alexandria (11:55)
11223 Alexandria (12:10) - Zimnicea (13:05)
11224 Zimnicea (13:20) - Alexandria (14:16)

13651 Iasi (09:00) - Dorohoi (12:17)

E lăudabilă iniţiativa, însă mersul e cam aiurea... nu vor avea prea mulţi călători, apoi se vor plânge că privaţii iau subvenţie şi n-au călători, fără să se gândească la implicaţiile mersului de tren. Nu mai vorbesc că n-ai legătură de la nimic, spre Zărneşti, de exemplu, nu ai legătură de la Bucureşti când e plină zona de turişti.

Dr2005 a scris:

E lăudabilă iniţiativa, însă mersul e cam aiurea... nu vor avea prea mulţi călători, apoi se vor plânge că privaţii iau subvenţie şi n-au călători, fără să se gândească la implicaţiile mersului de tren. Nu mai vorbesc că n-ai legătură de la nimic, spre Zărneşti, de exemplu, nu ai legătură de la Bucureşti când e plină zona de turişti.

E facut si la repezeala si sa nu uitam ca CFR-ul nu sta chiar foarte bine la materialul rulant.Mai mult ca sigur prelungesc niste garnituri care trebuie apoi sa se si intoarca pe trasele lor obisnuite.In felul acesta scapa si Regiotransul de restituirea contravalorii abonamentelor pentru ca sunt minim 2 perechi pe fiecare ruta.
PS Ce spui de legatura cu 1645 , la 11 pleci din Bucuresti la 15:00 esti in Zarnesti, mai mult decat rezonabil .Si mergi si cu singur operator...

O, da, plec pe munte la ora 15

Un update la trenurile spuse de Ionut pentru rutele Brasov-Zarnesti si Brasov-Intorsura Buzaului:

11055 Brasov (08:12) - Intorsura Buzaului (09:12)
11056 Intorsura Buzaului (12:50) - Brasov (13:44)
11057 Brasov (16:15) - Intorsura Buzaului (17:15)
11058 Intorsura Buzaului (17:37) - Brasov (18:31)

11061 Brasov (06:06) - Zarnesti (06:55)
11060 Zarnesti (07:20) - Brasov (08:07)
11063 Brasov (14:10) - Zarnesti (14:59)
11062 Zarnesti (15:18) - Brasov (16:03)
11065 Brasov (16:23) - Zarnesti (17:14)
11064 Zarnesti (17:35) - Brasov (17:20)
11067 Brasov (20:00) - Zarnesti (20:49)
11066 Zarnesti (22:20) - Brasov (23:06)