Mersul Trenurilor 2014/2015 (1)

Inca un mic update, s-au introdus in circulatie inca doua trenuri:

11054 Intorsura Buzaului (4:45) - Brasov (5:39)
11068 Zarnesti (5:03) - Brasov (5:50)  

La ora 3 dimineata a plecat G11053 Brasov-Intorsura Buzaului formata din DA 1120 + 20-49 200 + 20-55 pentru a forma R 11054, la Brasov trenul si-a schimbat numarul si a plecat mai departe la Zarnesti ca tren 11061 de unde s-a intors ca tren 11060 apoi a continuat spre Intorsura Bz. ca tren 11055 si probabil la pranz cand se va intoarce 11056 va forma iar trenul de navetisti pentru Zarnesti de la ora 14:15 (11057). Deci astazi s-a circulat cu o singura garnitura pe doua sectii cu exceptia lui 11068 care a fost facut cu AM Desiro.

Ce a pierdut CFR Calatori cand a plecat de pe aceste sectii acum se poate nu?
Dar pe Sf Gheorghe Bretcu nu a intrat Cfr-u?

E asa complicat sa fie prelungit Iasi-Dorohoi pana la Leorda sau Botosani?
Sau sa puna o Malaxa 900 pe Dorohoi-Botosani. M512 va rugini.

Iasi -Dorohoi -Suceava ataseaza automotor in Leorda.

dar ce citesc aici? malaxa in Botosani?

Am postat, in topicul aferent fiecarei linii, trenurile CFR pe liniile Regiotrans. Sunt modificate orele de plecare ale unor trenuri față de ieri, iar pe cateva relatii au mai introdus un tren sau o pereche fata de cele anuntate initial. De ex., pe Brasov-Zarnesti sunt 5 perechi in loc de 4, pe Timisoara-Jimbolia sunt 3 perechi in loc de 2, iar spre Turnu Magurele, Curtea de Arges, Cimpulung, au modificat orele de plecare a unor trenuri.
Pe Iasi-Dorohoi si pe Iasi-Hârlău nu am observat modificări.

Centralizand trenurile CFR pe liniile Regiotrans:

Zarnesti (05:03) - Risnov (05:23) - Brasov (05:50)
Brasov (06:06) - Risnov (06:33) - Zarnesti (06:55)
Zarnesti (07:20) - Risnov (07:40) - Brasov (08:07)
Brasov (14:10) - Risnov (14:37) - Zarnesti (14:59)
Zarnesti (15:18) - Risnov (15:37) - Brasov (16:03)
Brasov (16:23) - Risnov (16:50) - Zarnesti (17:14)
Zarnesti (17:35) - Risnov (17:55) - Brasov (18:20)
Brasov (20:00) - Risnov (20:27) - Zarnesti (20:49)
Zarnesti (22:20) - Risnov (22:40) - Brasov (23:06)

Intorsura Buzaului (04:45) - Teliu hc (05:09) - Brasov (05:39)
Brasov (08:12) - Teliu hc (08:42) - Intorsura Buzaului (09:12)
Intorsura Buzaului (12:50) - Teliu hc (13:14) - Brasov (13:44)
Brasov (16:15) - Teliu hc (16:45) - Intorsura Buzaului (17:15)
Intorsura Buzaului (17:37) - Teliu hc (18:01) - Brasov (18:31)

Dorohoi (04:20) - Ungureni (05:06) - Dingeni (05:22) - Trusesti (05:36) - Todireni (06:03) - Iasi (07:38)
Iasi (09:00) - Todireni (10:33) - Trusesti (11:00) - Dingeni (11:15) - Ungureni (11:31) - Dorohoi (12:17)
Dorohoi (12:52) - Ungureni (13:38) - Dingeni (13:54) - Trusesti (14:08) - Todireni (14:35) - Iasi (16:10)
Iasi (16:48) - Todireni (18:21) - Trusesti (18:48) - Dingeni (19:03) - Ungureni (19:19) - Dorohoi (20:05)

Hirlau (05:09) - Podu Iloaiei (06:07) - Iasi (06:34)
Iasi (13:05) - Podu Iloaiei (13:25) - Hirlau (14:27)
Hirlau (14:56) - Podu Iloaiei (15:53) - Iasi (16:20)
Iasi (16:35) - Podu Iloaiei (16:55) - Hirlau (17:58)
Hirlau (18:05) - Podu Iloaiei (19:03) - Iasi (19:32)
Iasi (19:42) - Podu Iloaiei (20:02) - Hirlau (21:05)

Urziceni (04:24) - Draganesti Prahova (05:04) - Ploiesti Sud (05:43)
Ploiesti Sud (06:25) - Draganesti Prahova (07:04) - Urziceni (07:48)
Urziceni (08:40) - Draganesti Prahova (09:22) - Ploiesti Sud (10:01)
Ploiesti Sud (13:33) - Draganesti Prahova (14:14) - Urziceni (14:58)
Urziceni (15:30) - Draganesti Prahova (16:13) - Ploiesti Sud (16:51)
Ploiesti Sud (17:21) - Draganesti Prahova (18:01) - Urziceni (18:44)

Rosiori Nord (05:00) - Salcia Teleorman (05:34) - Turnu Magurele (06:05)
Turnu Magurele (06:17) - Salcia Teleorman (06:47) - Rosiori Nord (07:25)
Rosiori Nord (16:35) - Salcia Teleorman (17:10) - Turnu Magurele (17:40)
Turnu Magurele (17:45) - Salcia Teleorman (18:14) - Rosiori Nord (18:50)

Alexandria (08:00) - Zimnicea (08:56)
Zimnicea (11:00) - Alexandria (11:55)
Alexandria (12:10) - Zimnicea (13:05)
Zimnicea (13:20) - Alexandria (14:16)
Alexandria (17:50) - Zimnicea (18:45)
Zimnicea (19:00) - Alexandria (19:56) - Rosiori Nord (21:01)

Caracal (07:05) - Corabia (08:02)
Corabia (13:28) - Caracal (14:28)
Caracal (17:35) - Corabia (18:35)
Corabia (19:28) - Caracal (20:28) - Piatra Olt (21:37)

Pitesti (05:25) - Golesti (05:36) - Cimpulung (07:00) - Parcul Kretulescu (07:05)
Parcul Kretulescu (07:10) - Cimpulung (07:14) - Golesti (08:34) - Pitesti (08:48)
Pitesti (15:50) - Golesti (16:00) - Cimpulung (17:37) - Parcul Kretulescu (17:42)
Parcul Kretulescu (18:44) - Cimpulung (18:48) - Golesti (20:06) - Pitesti (20:39)

Pitesti (06:08) - Curtea de Arges (06:58)
Curtea de Arges (07:02) - Pitesti (07:52)
Pitesti (16:45) - Curtea de Arges (17:35)
Curtea de Arges (18:20) - Pitesti (19:10)

Jimbolia (06:08) - Carpinis (06:26) - Timisoara Nord (07:00)
Timisoara Nord (07:05) - Carpinis (07:39) - Jimbolia (07:57)
Jimbolia (08:08) - Carpinis (08:26) - Timisoara Nord (09:00)
Timisoara Nord (16:30) - Carpinis (17:04) - Jimbolia (17:22)
Jimbolia (17:58) - Carpinis (18:16) - Timisoara Nord (18:50)
Timisoara Nord (19:30) - Carpinis (20:04) - Jimbolia (20:22)

Dr2005 a scris:

O, da, plec pe munte la ora 15

Pai pleci vineri, ca doar e program scurt, si te intorci duminica seara...

Intre Timisoara - Resita Sud, Arad - Brad si retur nu introduc trenuri regio CFR CALATORI?

Nu au material rulant disponibil.

Nici mecanici cu recunoasterea nu mai sunt la Arad.

Da pe celelalte aveau ?
Merge cu instructorul.

Material rulant este, se scoate cate un vagon de pe mai multe trenuri, numai cu locomotivele e mai jale ca majoritatea sunt decedate...

Singura solutie este desfiintarea actualelor regionale si infiintarea a maxim 4 centre regionale de transport calatori, la: Bucuresti, Timisoara, Cluj si Iasi cu redistribuirea materialului rulant si de tractiune, regandirea mersului de tren in aceste 4 centre regionale.

Dupa multe lupte (care au durat 2 ani) s-a rezolvat problema navetistilor de la Orastie.
S-a introdus trenul 13329 Simeria 04:50 - Orastie 05:17
S-a prelungit 2031 Orastie 05:57 - Simeria 06:20

IonutCFR2009 a scris:

Singura solutie este desfiintarea actualelor regionale si infiintarea a maxim 4 centre regionale de transport calatori, la: Bucuresti, Timisoara, Cluj si Iasi cu redistribuirea materialului rulant si de tractiune, regandirea mersului de tren in aceste 4 centre regionale.

Nu ar trebui să fie nicio regională, cel puţin la nivelul CFR Călători ar trebui să se lucreze centralizat. La ora actuală, centrala nu ştie ce au regionalele în curte, ca să nu mai vorbim de depouri, care sunt stat în stat, unele au mecanici titulari şi stau locomotivele juma' de zi pe bară după programul mecanicului (de ex. Sibiu, Timişoara), altele nu au titulari şi îşi bagă picioru' în materialul rulant (vezi Piteşti sau secţia de Desiro de la BC)... dar dacă îl iei pe ăla de la Sibiu şi-l întrebi, o să spună că nu are exces de parc, iar ăla de la Suceava o să se plângă că n-are material rulant, deşi e expert în pus pe bututci automotoare, Ploieştiul ţine 900-urile degeaba. În vreme ce Iaşiul dă din colţ în colţ... nu se poate face treabă în felul ăsta.

Nici nu stiu de ce mai exista aceste depouri (probabil sindicatele) Sibiul poate fi dus la Brasov, Timisoara la Arad si Ploiestiul la Bucuresti