Revista presei

Am putea să îi spunem Kim Sŏng-ju, că aşa îl chema când s-a născut. Sau 김일성, că aşa ar fi în coreeană.

http://www.zf.ro/burse-fonduri-mutuale/cfr-marfa-preia-din-nou-transportul-titeiului-pentru-conpet-14094775

razvan - trenuri a scris:

Despre CFR CALATORI de bine :

http://www.zf.ro/eveniment/cfr-calatori-si-a-majorat-afacerile-cu-peste-20-anul-trecut-si-a-trecut-pe-profit-14094057

Inteleg eu bine ca deja au facut o previziune pt. sfarsitul anului 2015 in care profitul scade de 23 de ori fata de anul 2014? Pe ce baze si calcule s-au facut aceste estimari oare?

Asta m-a mirat si pe mine. Cum ar fi oare intr-o firma privata sa se prezinte managerul in fata actionarilor si sa spuna ca a prevazut pentru anul in curs o scadere de 23 de ori a profitului..? Inchipuiti-va ce ar pati individul...

Aia e o estimare... oricum, la 69.277 mii lei profit preliminat pe 2014, au plăţi restante de 369.487 mii lei. Dacă aş fi făcut eu BVC-ul, preliminam profit zero şi foloseam ăia 69.277 mii lei să mai achit din datorii (că datoriile sunt generatoare de penalităţi în timp).
Pentru 2015 se estimează un profit de doar 3.000 lei, dar în condiţiile reducerii datoriilor cu peste 110.000 mii lei. Teoretic, dacă nu ar avea datoriile de plată, ar scoate un profit mai mare decât anul trecut. Ciudat e că în BVC de anul trecut era prevăzut un profit de 69.000 mii lei. Anul ăsta nu au mai vrut să îl treacă...
În fine, BVC pe 2015 nu e încă aprobat, mai poate suferi modificări.

http://www.antena3.ro/romania/doi-tineri-au-ajuns-in-stare-grava-la-spital-dupa-ce-s-au-electrocutat-pe-un-pod-cfr-din-capitala-289207.html

E grav, RGT se retrage de pe o groaza de sectii, inclusiv HD-Siemria. Deocamdata 406 e salvata
http://legislatiecfr.do.am/publ/rc_cf_trans_srl_renunta_la_contracte/1-1-0-381

Pe site-ul ăla poate scrie orice orice vrea, nu trebuie nici măcar să fie logaţi. Mai mult ca sigur e o păcăleală de 1 aprilie, că dacă era aşa ar fi răsunat presa şi site-urile mai serioase.

Exemplu:
http://legislatiecfr.do.am/publ/test/1-1-0-382

Hm, Făurei - Urziceni nu a văzut niciodată roată de tren RT, e doar închiriată. Cred că e păcăleală, RT nu au zis nimic despre o încheiere a contractelor. Au zis doar că nu au cu ce opera încă peste tot.

Ciudat, eu am citit stirea doar ieri (2 aprilie), in 1 nu am vazut-o niciunde

lapsanszkitamas a scris:

E grav, RGT se retrage de pe o groaza de sectii, inclusiv HD-Siemria. Deocamdata 406 e salvata
http://legislatiecfr.do.am/publ/rc_cf_trans_srl_renunta_la_contracte/1-1-0-381

Cel care a postat mai mult ca sigur a vrut sa mentioneze doar sectiile pe care regiotransul nu circula inca, comunicatul lor de presa spunand ca vor introduce trenuri pe masura ce garniturile trec de inspectia AFER...

http://www.realitatea.net/lectia-bulgariei-pentru-romania-au-inaugurat-linia-de-metrou-care-ajunge-la-aeroport_1668068.html

http://www.zf.ro/companii/gfr-cel-mai-mare-transportator-privat-de-marfa-pe-calea-ferata-a-raportat-afaceri-de-aproape-700-mil-lei-14104389

Foarte interesant:
http://www.feroviarul.ro/mocanitele-din-romania

Karpaty a scris:

http://www.realitatea.net/lectia-bulgariei-pentru-romania-au-inaugurat-linia-de-metrou-care-ajunge-la-aeroport_1668068.html

Sofia a inagurat metroul in 1995, iar Bucurestiul in 1979. Dar ne-au luat pana la urma fata.