Revista presei

Cum sunt prioritizate proiectele feroviare din Master Planul de Transport aprobat prin memorandum de guvern:
http://monitorizari.hotnews.ro/stiri-infrastructura_articole-19493309-cum-sunt-prioritizate-proiectele-feroviare-navale-aeriene-din-master-planul-transport-aprobat-prin-memorandum-guvern.htm?nomobile=

Dr2005 a scris:

Întrebare: cum poţi să te spânzuri într-o budă de avion? Alea sunt atât de mici că de-abia ai loc, d'apoi să legi o funie şi să ai cum să cazi, măcar în fund, ca să îţi poţi rupe gâtlejul.

nu vad cum;numai de robinetul de la lavoar te poti agata,dar si ala e cam jos

Poate ca nu s-a sinucis singur.L-o fi legat unu cu naframa aia de git.
Sau s-a drogat.

http://www.incont.ro/transporturi/dan-m-costescu-numit-director-general-al-cfr-sa.html

http://fedafer.ro/feroviar/427-cine-este-dan-costescu-noul-director-general-cfr.html

Citez:
,,În perioada aprilie 2001 – mai 2004, Dan Costescu a fost General Manager la Forschung, Mess- und Datentechnik Centrum- Karsdorfer Eisenbahn GmbH (KEG) din Germania. Tot în aceasta perioadă a fost Președintele Consiliului de Administrație la Romvag SA – România.
[...]
S-a ocupat de privatizarea SC Romvag SA Caracal, cu 900 de salariați, a oferit consultanță pentru privatizarea SC Electroputere Craiova cu 5 000 de salariați, a fost responsabil pentru preluarea de către Waggonbau Brünninghaus - Krupp a unui producător de vagoane cu 300 de angajați[/quote]

Hai să vedem... KEG a dat faliment în 2004, Romvag anul trecut, iar Electroputere a ajuns mall, numele fiind cumpărat de GFR. Waggonbau Brünninghaus - Krupp a fost cumpărat în 2001 de KEG, care am scris mai sus când şi-a dat duhul.

Cu asemenea referinţe, probabil va reuşi să pună pe butuci şi ce a mai rămas din CNCF CFR S.A..

http://www.monitorulcj.ro/actualitate/44429-conductor-de-tren-cercetat-pentru-falsificarea-a-92-de-bilete-#sthash.6LZoEYXy.dpbs
http://www.ziuanews.ro/dezvaluiri-investigatii/curtea-de-conturi-a-romaniei-confirma-jaful-de-la-cfr-calatori-patrimoniu-neinventariat-contracte-ilegale-de-inchiriere-si-achizitii-publice-165143

marius664 a scris:

http://www.ziuanews.ro/dezvaluiri-investigatii/curtea-de-conturi-a-romaniei-confirma-jaful-de-la-cfr-calatori-patrimoniu-neinventariat-contracte-ilegale-de-inchiriere-si-achizitii-publice-165143

,,Szentes habar nu are de ce insemna management feroviar nici macar intr-o gara ca Chitila sau Peris, intrucat el a fost parasutat politic in bordul CFR Calatori de catre UDMR fiind adeptul mersul de tren cadentat, adica cel practicat acum de Regotrans. In 2009, Iosif Szentes a candidat in colegiul nr. 4 Vrancea pentru un fotoliu de deputat pe lista UDMR, si a refuzat sa-si depuna declaratia de avere pe site-ul companiei."

ZiuaNews continuă să scrie aiurea... mersul cadenţat se practică peste tot în Europa civilizată, numai la noi nu. Şi pe unde reuşise CFR Călători cu el, a venit CFR S.A. şi l-a făcut varză (vezi Ploieşti - Urziceni, acum ajunsă la RC-CF Trans).
Iar dl. Szentes nu este doar ,,adeptul mersului de tren cadenţat", ci are şi lucrări şi articole pe această temă, precum http://www.agir.ro/buletine/1031.pdf

"Porțiunile de cale ferată dintre Craiova – Dr. Tr. Severin și Craiova-Calafat au fost prinse într-un program pentru contractarea de fonduri europene pe transporturi - “Connecting Europe Facility, alături de alte 12 proiecte mari. Fondurile sunt alocate, în principal, sub formă de granturi pentru proiecte care sunt dificil de implementat din cauza naturii lor transfrontaliere sau a perioadei foarte lungi de întoarcere a investiției, notează hotnews.ro.

Citeste mai mult: http://www.craiovaforum.ro/stiri/craiova-oltenia/craiova-severin-si-craiova-calafat-reabilitate-pentru-viteze-mai-mari-de-100-kmh.html"

Florin C a scris:

"Porțiunile de cale ferată dintre Craiova – Dr. Tr. Severin și Craiova-Calafat au fost prinse într-un program pentru contractarea de fonduri europene pe transporturi - “Connecting Europe Facility, alături de alte 12 proiecte mari. Fondurile sunt alocate, în principal, sub formă de granturi pentru proiecte care sunt dificil de implementat din cauza naturii lor transfrontaliere sau a perioadei foarte lungi de întoarcere a investiției, notează hotnews.ro.

Citeste mai mult: http://www.craiovaforum.ro/stiri/craiova-oltenia/craiova-severin-si-craiova-calafat-reabilitate-pentru-viteze-mai-mari-de-100-kmh.html"

Si Brasov-Sighisoara e prinsa in proiect:
http://www.bzb.ro/stire/guvernul-vrea-sa-modernizeze-calea-ferata-brasov-sighisoara-cu-890-de-milioane-de-euro-a84001

Oare cei de la Softronic cred ca daca platesc aceste articole care le ridica in slavi trenul vor determina pe cineva sa-l si cumpere ?
http://adevarul.ro/locale/craiova/foto-ce-l-de-al-patrulea-tren-sf-construit-craiova-vezi-arata-1_54f55dc9448e03c0fd2bc798/index.html

http://www.caon.ro/caransebesul-va-avea-un-muzeu-in-aer-liber/1510703

http://adevarul.ro/locale/bistrita/povestea-mecanicului-locomotiva-indragostit-culori-pictat-1000-tablouri-casa-barbatului-s-a-transformat-intr-o-expozitie-permanenta-1_54f49ad6448e03c0fd269242/index.html

https://www.feroviarul.ro/stiri-feroviare/noutati-feroviare/istoria-feroviara-din-transilvania-expozitie-la-muzeul-din-deva

Gruia Stoica a fost condamnat la 4 ani de inchisoare:
http://anticoruptie.hotnews.ro/stiri-anticoruptie-19555023-gruia-stoica-fost-condamnat-patru-ani-inchisoare-executare-sentinta-nu-definitiva.htm