Bilete C.F.R. (2)

Și de ce in turism sa putut TVA 5% și vouchere pentru bugetari pentru că deh sigur sunt zeci de parlamentari cu pensiuni și hoteluri sau rude , prieteni de ai lor dar la CFR Călători nu scutim nici măcar de supraacciza la carburant..
Probabil CFR Marfă plătește pentru autorizațiile alea

La întrebarea asta al trebui să îţi răspundă Orlando Teodorovici, că de la MT s-au făcut tone de solicitări să se scoată supraacciza pe motorină din tracţiunea feroviară.

Jumatate daca nu mai mult din studentii de azi vor pleca in alta tara dupa terminarea cursurilor, deci nu mai visa ca iti plateste tie pensia x si y din alte tari care au venit aici special pentru cursurile gratuite sau pe bani foarte putini si beneficiaza de plimbarea moca prin RO cu trenul. Sunt o gramada de studenti de alta nationalitatea la noi care dupa ce termina cursurile au si plecat nu iti ramane aici. Apoi sunt si romanii care dupa ce termina cursurile se duc in vest unde castiga mult mai bine ca aici.

Ca fapt divers salariul de la CFR este extrem de mic fata de munca depusa, trezitul la ore la care altii se pun la somn, mancatul cand apuci si statul pe drumuri aiurea inclusiv de sarbatori cand toata lumea petrece pe tine ca angajat feroviar te tine in stationare pe la draq in praznic ca e trenul anulat si uite asa stai degeaba o zi singur te miri cine stie pe unde, caz fericit cand te duci regie sau vii regie dar si asa sa stai pe drumuri cand toata lumea petrece frumos sarabtorile nu e usor si frumos, macar cu autorizatia aia de calatorie sa te plimbi unde vrei la orice ora vrei sa o ai dar sa stii ca si asa un angajat feroviar nu sta sa se plimbe prin tara cu acea autorizatie cat despre FIP poate doar 2-3% din angajati o iau restul nu o iau niciodata si nici nu vor sa iasa din tara.

https://www.national.ro/news/revolta-maxima-cfr-a-scumpit-si-abonamentele-672255.html/

Se da urmatoarea situatie:

Tren 1738 Cluj - R. Valcea, Desiro, 298 km, 6h28', pret clasa a II-a cu loc inclus 67,4 lei, conform planului tarifar.

Reducere comerciala aplicata: 30%.

Considerand cele de mai sus, cfrcalatori.ro solicitat in momentul interogarii: 60,1 lei.

Se pune intrebarea: Sint ei prosti sau doar ne iau de prosti?

PS1: Intre Unirea hc si R. Valcea situatia e si mai.. interesanta, 54 de lei cere cfrcalatori.ro, fata de 60,7 lei in planul tarifar.
PS2: Aiud - R. Valcea, pentru aceeasi data (+14 zile fata de momentul interogari) costa la Dacos 28 de lei.

Fie oferta comercială nu e pe toată distanţa, fie nu sunt băgate în sistem ofertele.

Se da următorul caz :

Cu 3 săptămâni înainte cu Card Tren Plus si online 76 RON Buc.Nord - Timișoara Nord cu 10 ore.

Ryanair = 90 lei bilet cumpărat cu doar 3 săptămâni înainte, durata 1 oră. Desigur alți au luat și cu 40-50 RON dar cu 2 luni înainte.

IR "Dacia" Arad - Budapesta 76 RON, Avion WizzAir Budapesta-Targu.Mures 9€.

Desigur se va gasi un gigel sa explice diferența dintre CFR Călători cea mai iubită companie din România si biletele companiilor aeriene low-cost de parcă ai avea nevoie de lux ca la Emirates pentru doar 1 oră de zbor.

Păcat ca n-avem autostrăzi mai multe sau compani aeriene pe intern ca ar fi rămas CFR-ul doar cu blatisti, cfr-iști si studenți.

Total de acord, avionul e uneori mai ieftin decat trenul si pe intern. Singura chestie e sa nu ai bagaje ca e nasol rau cu ele la avion.

Katalyn a scris:

Se da următorul caz :

Cu 3 săptămâni înainte cu Card Tren Plus si online 76 RON Buc.Nord - Timișoara Nord cu 10 ore.

Ryanair = 90 lei bilet cumpărat cu doar 3 săptămâni înainte, durata 1 oră. Desigur alți au luat și cu 40-50 RON dar cu 2 luni înainte.

IR "Dacia" Arad - Budapesta 76 RON, Avion WizzAir Budapesta-Targu.Mures 9€.

Desigur se va gasi un gigel sa explice diferența dintre CFR Călători cea mai iubită companie din România si biletele companiilor aeriene low-cost de parcă ai avea nevoie de lux ca la Emirates pentru doar 1 oră de zbor.

Păcat ca n-avem autostrăzi mai multe sau compani aeriene pe intern ca ar fi rămas CFR-ul doar cu blatisti, cfr-iști si studenți.

Si vor sta gigeii astia in continuare sa ne explice ca la prosti ca e mai bine sa stai 10 ore in CFR decat 1 in Ryanair.

Ca o fi, ca o pati, si eu vanez ofertele de avion pe intern si nu ezit nicio secunda intre a alege avionul daca e mai ieftin, la fel, sau nesemnificativ mai scump. Si...da! Am la activ peste 1000 (mie) de zboruri cu lowcosturi si nu am mai murit. Si nici nu mi-am vandut haina de pe mine pt ca am aterizat pe aeroporturi gen Beauvais. Asa ca....ei sa fie sanatosi Katalyne!

E o diferenta mare mai ales daca pui in balanta sansa de supravietuire cazand in gol de la peste 100 mii metri fata de nici 1 metru de la sol (in cazul trenului). Te aduna cu penseta in cazul avionului
Calatoriile astea cu trenul devin lungi pentru ca asa vor cei din conducerea CFR, sa te tina peste tot in gari, in loc sa te duca Bucuresti-Timisoara in rangul 3 (Intercity) in 8 ore in loc de 10. Au prioritate marfarele, si pe tine calatorule te tine din galben in galben la sector de marfa

Ieși afară si uită-te ca e întuneric. Avionul e cel mai sigur mijkoc de transport din lume. Cad 4 in 10 ani in toată lumea cu ora de vârf intr-o singură zi de 18.000 avioane in aer. Cum ti-e scris așa te duci nu poți stabili tu indiferent cat de prefect ai lucra. Nu mai ne ducem la magazin ca dacă alunecăm pe gheață si ne lovim la tâmplă. Nu ne mai urcăm in mașină ca daca intră un bețiv in noi desi noi mergem 100% regulamentar. Recunosc am mulți cunoscuți ( vecini, colegi de muncă, foști colegi de muncă ) mama si fratemiu cel mic carora le e frica de avion dar e cel ami sigur si mai rapid mijloc de transport din întreaga lume.

CFR e un fel de n-ar mai fi la drumuri lungi ar trebui doar vagoane 2+3 ca 22-76/96 si nu saloane inghesuite cu 8 scaune. Nici loc de bagaje mari nu ai, spațiu pentru bicle e doar in vise, toaletă și spațiu pentru PMR pe alte planete din Vestul Europei nu la CFR. Nici trenurile noi de mare viteză din UK nu prea sunt confortabile dar acolo totul e silentios si rapid exact ca la avion 3 ore cu avionul sau 48 ore cu autocarul pana in Anglia.

Dar e mai comod sa stai in fata calculatorului si sa scri ca daca cade de la 100 mii de metri.

<< Este important să vă asigurați că dimensiunea bagajelor dvs. este acceptată de compania aeriană, în funcție de opțiunile alese la rezervare. Din motive de securitate, în acestea este interzis să transportați anumite obiecte. >>

Deja cu aceste doua bariere, ma simt foarte nesigur in avion... gandeste-te ca te situezi in aer la 10 km distanta fata de sol, si n-ai nicio scapare intr-o situatie critica, doar daca esti Superman care se lanseaza in aer...

Revenind la topicul Bilete... sa precizam ca se acorda in continuare reducere 5 % din pretul final al biletelor CFR, daca sunt achizitionate de la un terminal Zebra Pay...

Hmm, am zis de bagaje, da sunt o problema serioasa la avion, dar ce observ acum, iar interesant, mai ales pentru ciclisti Katalyn:
bilet bicicleta la tren pe Bucuresti - Timisoara: 90 lei
bilet bicicleta la avion rynair: 71 de euro
bagaj de 20 kg la tren: gratuit si voie cu lichide, baterii externe, scule
bagaj de 20 kg la avion 17,85 euro si cu restrictii.

Cu privire la frica de avion, cam de pe urma celor cu frici deastea irationale castiga si trenurile. Vazut si in calatoria la Viena, nimeni cine a avut posibilitatea sa mearga cu avionul nu a urcat in tren. Cine nu a putut merge cu avionul a fost ori din lipsa de bilete ca au trebuit sa plece repede, ori din motiv de bagaje ori cei mai multi din motiv de frica.

On-topic, si un lucru bun:
București, 6 decembrie 2019

CFR Călători lansează un nou program pilot pentru deservirea și sporirea atractivităţii traficului de navetă între zonele suburbane şi marile oraşe din toată ţara.

Astfel, va fi permisă călătoria posesorilor de abonamente valabile la trenuri Regio şi cu trenurile Interregio, pentru abonamentele emise pe distanţe de până la 30 de km.

Această ofertă este valabilă începând cu data de 15 decembrie 2019 şi nu include trenurile în trafic internaţional.
https://www.cfrcalatori.ro/comunicate/abonamente-regio-valabile-si-la-trenurile-interregio/

Daca esti turist pe Valea Prahovei deja e rentabil sa faci abonament de o saptamana decat bilete.

Luna a scris:

bilet bicicleta la tren pe Bucuresti - Timisoara: 90 lei

Unde ai mai gasit si prostia asta Luna ?

4. La trenurile la care se oferă serviciu de transport biciclete (la care există pictograma corespunzătoare în Mersul Trenurilor de pe site-ul www.cfrcalatori.ro) se pot lua la transport biciclete nepliabile, pentru care se va achita la casele de bilete un tarif de 15 lei/ bicicletă.
https://www.cfrcalatori.ro/transportul-bicicletelor-si-schiurilor/

Chiar pe cfrcalatori.ro, pe ruta Bucuresti-Timisoara nu exista vagoane de bicicleta, deci se plateste tariful de taxare in tren de bagaj voluminos, 15 kg, iar pretul la peste 400 km este de 6 lei/kg. 6x15=90.