Trenuri internaţionale

Urmăreşte http://appiris.infofer.ro/MyTrainRO.aspx?tren=346-1 şi mav.hu ca să îţi faci o idee.

In general ajunge bine dar au fost si excepti. De exemplu in ultimele 10 zile a ajuns la Curtici cu maxim 7-10 minute intarziere dar pe 3 august a ajuns cu 32 min intarziere, pe 4 august cu 60 min, pe 5 august cu 52 min iar azi dimineata a ajuns cu doar 7 min. Ce se intampla de la Curtici la Budapesta nu mai stim.

1471 NESSEBAR deviat pe 201 ca IR 12395 și surprins între Govora și Tătărani.

EA 40-0782-9 cu IR 367 in Cluj-Napoca.

17.08.2015

Ister 472,ieri

Dacia,05.09.2015

Corona la plecare din Brasov. 10.09.2015

I was also in Brasov some days ago, and I was wondering why this train has a coach from ŽSR/Slovakia?

Caspar a scris:

I was also in Brasov some days ago, and I was wondering why this train has a coach from ŽSR/Slovakia?

ZSR is now the infrastructure company in Slovakia. ZSSK owns passenger operations.

The train had a Slovakian couchette (either 59-41 Bc or 05-70 Bcmh) because MAV START sent its older Raba couchettes on the season train to Varna / Burgas. That meant taking them down from Corona night train and replace them with rented Slovakian couchettes.

Din 13 Octombrie trenurile Corona si Harghita vor fi deviate pentru a doua oara, prima deviere este prin Tg Mures asta de la 1 Octombrie iar din 13 Octombrie se mentine devierea prin Tg Mures dar punctul de trecere al frontierei se va schimba din Episcopia Bihor in Valea lui Mihai, astfel din Brasov pana la granita se va face 12 ore doar pe teritoriul RO/CFR. Drumuri bune sa aveti cu "trenul".

Schimbarea din Episcopia Bihor în Valea lui Mihai este din dispoziţia MAV.

Ce lucreaza ei de nu au dus-o prin Salonta?

Nu are cum prin Salonta. Trenul asta e tren care serveste Püspökladány-Szolnok-Budapesta plus legaturile. Sa vedem cum vor rezolva tractiunea, e dubios stationarea de 37 minute in Razboieni spre Brasov, probabil ca vor duce EA-ul de Cluj pe diesel.

IR 346 Dacia in Brasov 11.09.15