Compunerea trenurilor din Romania - 2014

adrian78 a scris:

Desiro din revizia Simeria vine dimineata de la Lugoj ca 2182

Și se întoarce ca 2185.

allred a scris:

R 2026 duminica : 21-76 20-83
R 2022 duminica : 21-76 20-83 + 21-80 21-80 21-80 20-76 + 30-76 21-70 21-70

Perechea 1551/1550 e facuta cu vagoanele ce sosesc ca 1824 si pleaca a doua zi ca 1823.

Doar duminica cred ca a fost suplimentat..
2026 ieri a fost cu 2 x 20-83 insa 1823 cu care s-a facut cruce avea compunere 3 x 20-83 + 21-76+20-83..
2022 2x20-83+3x21-80+20-76
2021 a venit cu 20-49 260 in capul garniturii care a fost decuplat de EA 121 manevrat si lasat in Tirgu Jiu .. De asemenea s-au schimbat catarii de manevra din Tirgu Jiu ..
Deci la 2 zile apare compunerea aia cu 21-76+20-83 :d ..

Nu a fost nimic suplimentat
2022 vine zilnic cu compunerea asta cu vagoane de la Cluj(2026) Tg Jiu (2021) Craiova(11091).

Mah .. ieri doar 802 la roata de la 11091
De asemenea ,pentru trenul de Piatra Olt erau 2 bucati 19-55 folosite ca si clasa a 2'a .. La Craiova au astia niste compuneri la personale.. mamamama .. Lasa Buzaul care mai primeste un 20-83 la regio .. la Craiova 20-49 2xx'uri la regio e ceva la ordinea zilei .. Defapt cele mai slabe vagoane la regio ale lor sunt 20-54/55 iar cele de top,21-70.Intre 26-16,20-76,20-49 2xx(prize si AC ) ..

R 9589 Timisoara Nord 13:27 - Jimbolia 14:15 AM Desiro

mureseanu_976 a scris:

Pai stai putin, de cand sunt Alstom-uri 20-76 si DB IR 30-76 transcrise pe Satu Mare ?? Alea le stiu de Bucuresti, cu exceptia Alstom-urilor expirate prin diferite statii, toate au fost luate inapoi si re-transcrise pe Bucuresti Grivita...

navo, 20-76 pe IR 1745/1746 cu domiciliul Satu Mare


image hosting above 5 mb

Sunt de mult .. Ar fi frumos daca Satu Mare ar trimite astea la Mangalia si-ar pastra cosciugele 20-49 subserie 2 pentru Bucuresti.. Din 2 motive:
1 1745/6 este tren de zi,deci ai nevoie de AC!In plus drumul lui 1745 ca numar de ore este putin mai scurt..
2 Sezonierul va fi tren de noapte , si nu ai nevoie de AC

IR1838 aseara avea 20-49-2xx+20-49-2xx+19-55+20-49-2xx+71-70+44-31
Cei de la revizia de vagoane Siculeni au luat un 20-49-2xx de pe un regio Marasesti-Miercurea ciuc si l-au trimis la Mures cei de acolo cu 368 la Cluj si face acum pe R4110 grupa de Bistrita alaturi de 19-56 003+19-56-004.Acest vagon este 20-49-267 de Galati .Caci ma tot miram de ce lipsesc 2 vagoane 20 -49-2xx de Galati ,unul e la Cluj , celalalt este detasat la Brasov .

Ieri 2021 20-76 3x21-80 2026 si ieri si azi 2x20-83

IR 1753 EA/EA1-4*22-76/96-10-91
R 5105 EA/EA1-36-16-20-54
R 5106 EA/EA1-36-16-20-54

A aparut ramura de Vatra Dornei pe infofer. 4114/4115

92dragos a scris:

A aparut ramura de Vatra Dornei pe infofer. 4114/4115

Normal ca a aparut , incepe sa circule din 1 Iunie , mai sunt 2 saptamani .

Peste 3 zile aflam daca incepe si 1932 , trebuie sa inceapa din 14 Iunie !

Azi 2026 20-83 21-70

Karpaty a scris:

92dragos a scris:

A aparut ramura de Vatra Dornei pe infofer. 4114/4115

Normal ca a aparut , incepe sa circule din 1 Iunie , mai sunt 2 saptamani .

Peste 3 zile aflam daca incepe si 1932 , trebuie sa inceapa din 14 Iunie !

De-asta mi-e frica... cand o sa vad trei vagoane de clasa la tren de 900km.

CFR-istii Clujeni deja mi-au dat zvonuri ca 1932 nu va circula. Se vrea prelungirea lui 1742/1741 pana la Mangalia in perioada sezonului estival.