Ultimul Drum pentru aceste Vagoane

Rog un Moderator sa mute discutia in alta parte daca este nevoie.
Astazi aceste vagoane de dormit ,cusete si calatori au fost scoase de unde erau tinute la Grivita. Cel mai probabil ele vor ajunge la casat.

Uau, ce tren lung...Sper sa nu fie toate duse la casat, multe arata destul de bine si pot fi cu usurinta redate destinatiei lor, acum sa fie si musterii pentru CFR la dormitor, scump domne' scump, cat o camera la 4 stele un drum Bucuresti-Cluj la dormitor!

Pe la ce ora s-a produs "miscarea" ? Cred ca e vorba de trenul 13007 ?

Scump, dar, cel putin duminica, cusetele si dormitoarele pleaca aproape pline din Cluj la Bucuresti. Daca ai si dus la dispozitie, si dus pe bune, nu, "aaaaaa... nu avem apa calda...", nu strica sa iti iei un bilet la dormitor daca ai de ajuns dimineata intr-un oras anume. Sigur, in conditiile in care timpul conteaza.

Tren 13007 Bucuresti Nord-Ploiesti Sud

0 Bucuresti Nord Gr. A        13:25   Real -5
9 Chitila     13:52 21     14:13   Real
30 Peris             15:07 30 15:37   Real 17
51 Brazi               16:30   19 16:49   Real 42
60 Ploiesti Sud     17:10       Real 51

Au transformat Ploiesti Sud in cimitir de vagoane .  

Karpaty stii cumva de ce le-au dus la Ploiesti Sud?

Probabil au fost duse acolo cum au fost duse si acele vagoane de clasa , cineva din Ploiesti ar putea sa ne spuna daca au fost duse acolo . Cu siguranta acolo vor fi vandalizate si peste x timp se vor casa , asta daca nu le fac revizia cat mai repede desi nu cred , parcul de vagoane de dormit este prea mare la ce cerere este pentru acest timp de vagon .

Deja sunt descompletate , lipsesc capacele de fonta dela boghiuri plus alte piese Si au si geamuri sparte.  

Astia nu gaseau sa le vinda undeva cum au vindut nemtii alea in Iran?Daca nu aveau asa preturi de cocaina la dormitoare, era plin.

le tin asa aiurea sa se strice, cine ne garanteaza ca au fost amortizate exceptind doua(ala rosu si inca unu albastru)?

Printre ele am vazut unul de dormit cu mai mute geamuri mai altfel decit restul.

dan tm a scris:

Printre ele am vazut unul de dormit cu mai mute geamuri mai altfel decit restul.

WLAmee T2S 75-71-004 mai precis.

Toate au cel puţin 30 de ani.

Astea din filmarea lui adisoft au stat ani buni garate in curba spre Ramificatia Pajura.
Mai sunt trase la gard intre punctele de oprire Basarab si Carpati (cel putin in septembrie erau, de atunci n-am mai trecut pe acolo)
71-31 069-7 (in schema de vopsire albastra)
70-71 002-2 (rosu) ''imbunatatit'' cu grafiti
71-31 032-5 (rosu)
71-31 016-8 (albastru)
71-31 093-7 (albastru)
71-31 017-6 (rosu)
71-31 085-3 (albastru)
71-31 086-1 (albastru)
71-31 080-4 (albastru)
??? (rosu) grafitat la greu pe serie
??? (albastru) idem
71-31 015-0 (rosu)
71-31 068-9 (albastru)
Sunt cu reviziile expirate majoritatea din 2005, si se pot vedea din tren fiind ''expuse'' intre gardul despartitor aferent liniilor de manevra din Grivita si M800. Repet daca n-au ''disparut'' si astea intre timp.

Dar la Ploiesti Sud ce sa caute? Cumva s-a gasit vreun remat pe acolo sa le taie?

Avea 12 vagoane, cat un sezonier de litoral...

Felicitari pentru clip! .. Pacat ca le taie .. cel putin acel 71-31 092 si 090 arata bine la exterior .. Asa de praf sa fie la exterior incat sa nu-ti permiti sa iei de pe fratii lui piese sa mai "salvezi" 1,2 vagoane pentru sezoniere vara?!

Nu cred ca puteau fura destul de pe urma lor ( a modernizarii), ca si asa achizitia lor probabil a fost o furaciune la vremea respectiva ,dar partial putem spune ca a fost o achizitie buna, dpdv tehnic si calitativ vorbind .