M 200 : Brasov - Sibiu - Deva - Arad - Curtici

Pai si cu Bucuresti-Campina ce facem?

Ca nu prea sunt conditii deosebite pe toata distanta, cel putin de la Ploiesti incolo e absolut dreapta linia, se poate merge si cu 300.

eu nu am intrebat de derogari.

am intrebat daca linia noua care este pe alt amplasament, nu putea fi proiectata sa evite acest tunel de la Bata si sa evite botul de deal unde este cetatea Varadia?

la Mintia au sapat niste gropi pe linga linia existenta dupa care a iesit un scandal intre arheologi si a trebuit sa ramina pe amplasamentul austro-ungar care nu avea nevoie de arheologie.

O legislatie mai timpita nu putea exista, daca nu ai arheologie ai natura 2000 sau ursi, sau lilieci.

Cum naiba au avansat tarile din vest? sau dupa ce au trecut cu buldozerul peste tot si si-au facut infrastructura s-au gindit ca e nevoie de toate aberatiile astea?
si picam noi de fazani

dan tm a scris:

Cum naiba au avansat tarile din vest? sau dupa ce au trecut cu buldozerul peste tot si si-au facut infrastructura s-au gindit ca e nevoie de toate aberatiile astea?
si picam noi de fazani

Regulile astea de mediu au apărut de vreo 30 de ani şi se aplică peste tot. Vestul a construit grosul infrastructurii înainte să apară aceste reguli.

Oare la noi cat dura lucrarea asta 20 de ani?

Thailand's First High-Speed Rail Set for 2028: Current Construction Status

The Bangkok-Nakhon Ratchasima high-speed rail project is Thailand's first and is 35% complete, with plans to open in 2028. Here are the key details of the project:

Distance: 253 km  
Operating speed: 250 km/h  
Total stations: 6 (Bang Sue Grand, Don Mueang, Ayutthaya, Saraburi, Pak Chong, Nakhon Ratchasima)  
Train type: Fuxing Hao CR-300AF  
Number of coaches: 6 per train  
Number of cars per train: 8  
Number of seats: 594 (96 in First Class, 498 in Standard Class)  
Cost of one carriage: 1.166 billion baht  

🟡Total project budget: $5 billion (entirely funded by Thailand)

Completion is targeted for 2028, marking a significant step forward for Thailand's transport infrastructure.

#ThailandAnywhere #ASEANSkyline #Highspeedrail

avem si noi

https://2img.net/h/i196.photobucket.com/albums/aa119/trenuri/Valcele/viaducttopolog020vb6.jpg

Vaaai...experimentul ceausist inutil.
E bun ocol pe la Caracal de la Bucuresti la Sibiu.

Oare tot CRRC lucrează și acolo?