M 200 : Brasov - Sibiu - Deva - Arad - Curtici

Ce a vrut sa spuna alex e ca va ramane fragmentat, adica limitat la Sibiu si nu va circula pana la Timisoara

Au limitat A1621/2 până la Sibiu ca să facă economie de vagoane. Cel puţin anul acesta în sezonul estival au folosit 10 vagoane (5 şi 5) la 4 trenuri adică A1621 (Bucureşti Nord - Sibiu), A1622 (Sibiu - Bucureşti Nord), A1639 (Sibiu - Constanţa) si A1638 (Constanţa - Sibiu). Pentru 5 vagoane l-au limitat la Sibiu şi au băgat automotor Desiro până la Timişoara Nord şi invers. Dacă limitau A1621/2 până la Timişoara Nord nu mai puteau să facă acest lucru.

Si anu asta A1621 va circula tot numai pana la Sibiu cu sosire la 17.27 iar legatura A1623 spre Timisoara pleaca la 15.45 nu puteau sa il puna dupa ce sosea 1621

adrian78hd a scris:

Si anu asta A1621 va circula tot numai pana la Sibiu cu sosire la 17.27 iar legatura A1623 spre Timisoara pleaca la 15.45 nu puteau sa il puna dupa ce sosea 1621

Va ajunge la 17:27 in cazul in care va circula prin Fagaras dar in momentul de fata este trasat ca va circula tot prin Medias , Copsa Mica (conform site DB) si va ajunge in jurul orei 19 in Sibiu , sa speram ca va repara podul cat mai repede .

karpaty a scris:

adrian78hd a scris:

Si anu asta A1621 va circula tot numai pana la Sibiu cu sosire la 17.27 iar legatura A1623 spre Timisoara pleaca la 15.45 nu puteau sa il puna dupa ce sosea 1621

Va ajunge la 17:27 in cazul in care va circula prin Fagaras dar in momentul de fata este trasat ca va circula tot prin Medias , Copsa Mica (conform site DB) si va ajunge in jurul orei 19 in Sibiu , sa speram ca va repara podul cat mai repede .

Am gresit din noul mers este trecut pe Fagaras si am auzit ca au reparat podul ..

Podul este doar în curs de reparație. Se spune că de la 1 decembrie, se reia circulația, cu restricție de viteză.

Pe site DB trenurile 1621 , 827 au fost schimbate prin Fagaras , deci sanse sa se reia circulatia cu noul mers sunt s-au afisat si trenurile acc Sibiu-Brasov . Sa speram ca asa va fi .

Dar linia tot nu va fi electrificata intre Brasov si Sibiu...eh?
Ca nu am auzit nimic de genul asta..
:AA14: :AA19: :AA19: :AA19: :AA17: :AA17: :AA19:

IceShadow a scris:

Dar linia tot nu va fi electrificata intre Brasov si Sibiu...eh?
Ca nu am auzit nimic de genul asta..
:AA14: :AA19: :AA19: :AA19: :AA17: :AA17: :AA19:

Electrificata ? deunde si pana unde asemenea afirmatie ? in zilele de azi nu se mai investeste in asa ceva , poate daca mai era Ceausescu se faceau multe de atatia anii aveam acum majoritatea liniilor electrificate dar cum nu mai este calea ferata nu mai prezinta interes pentru puterea actuala . Cred ca nici peste 20 de ani nu va fi electrificata aceasta linie , pentru moment ne bucuram sa o redeschida asa cum e numai sa se repare podul si sa se dea drumul la trenuri .

Pana la urma ce se mai aude?
Se reia drumul in noul mers al trenurilor? :AA14: :AA19: :AA19: :AA19:

IceShadow a scris:

Pana la urma ce se mai aude?
Se reia drumul in noul mers al trenurilor? :AA14: :AA19: :AA19: :AA19:

Păăăi, după cum foarte bine poți să vezi în mesajele de mai sus - da!

Trebuie să mai avem răbdare până în decembrie. În contractul cu prestatorul scrie clar că cel târziu la intrarea în vigoare a noului mers trebuie să se circule peste pod, evident cu restricţie. Şi restricţia va fi foarte severă, 10km/h la început. Dacă lucrurile merg conform graficului , abia prin iulie, august se va circula cu viteza stabilită.

Am mai spus-o şi mai demult, secţia mai are o problemă gravă în zona Perşani- Brădet, nişte alunecări de teren care ameninţă serios terasamentul. Este acolo o limitare de 15km/h pe câteva sute de metrii plus restricţii de tonaj. Eu sper să nu scăpăm de necuratu' şi să dăm de tac'su.

E complicat terenul din zona respectiva,in preajma DN1 s-a recurs la impadurirea terenului...

Vineri noaptea am venit de la Tirgu Jiu toate trenurile cu intarziere ma mir la ce mai fac mersul trenurilor in fine..Am ramas surprins ca statia era goala au disparut vagoanele de SAAF care erau la linile de marfa..Oare se pregateste ceva?

firma SAAF sa desfintat cineva a cumparat vagoanele oricum nu CFR Marfa