Accidente si Incidente la CFR si in lume

de multe ori intarzierile sunt "scoase" de catre mecanicii plictisiti de ceea ce fac
citez un mecanic, trenul sau, un Regio, avea 25 minute intarziere, avea vs de 100 km/h iar el mergea cu maxim 60 km/h, dupa ce a ajuns la destinatie cu mai mult de 40 min intarziere, spune: "a, puteam sa scot intarzierea asta dar nu vrusei"
Cu astfel de mecanici nu e de mirare de ce sunt intarzieri.

Eu am prins un "netalentat" din aceasta pe 2443. In Razboieni aveam intarziere de 10 minute. Din Razboieni pana in TgMures (60 km) fara incidente a acumulat 30si ceva. De ce? Pentur ca vS este 80km/h si asta se tara cu sobolanul cu 30-40 km/h si staiona cate 3-4 minute in halte si PO. Ca sa nu mai zic de demarajul varza

can-can

...Pe mine, intarzierile din calatoriile cu trenul nu m-au deranjat niciodata, din contra..., cu cat stateam mai mult in acea ,,dimensiune,, cu atat mai bine! ...pt. mine, nu si pt. ceilalti! Scuze de off-topic!

Florin C a scris:

de multe ori intarzierile sunt "scoase" de catre mecanicii plictisiti de ceea ce fac
citez un mecanic, trenul sau, un Regio, avea 25 minute intarziere, avea vs de 100 km/h iar el mergea cu maxim 60 km/h, dupa ce a ajuns la destinatie cu mai mult de 40 min intarziere, spune: "a, puteam sa scot intarzierea asta dar nu vrusei"
Cu astfel de mecanici nu e de mirare de ce sunt intarzieri.

Pai mi-a spus un mecanic de Simeria ca asa fac cei de Craiova, intirzie trenurile.

Cica el intra cu trenul in gara Craiova si craioveanul care trebuia sa il schimbe era inca la cafea pentru ca nu se astepta ca trenul nu o sa intirzie.

Se vede si pe Craiova-Bucuresti-Craiova la IR-urile facute de ei.

Tot răul e spre bine, prind şi cei de la Turnu Măgurele IR-ul de Bucureşti dacă vor

Florin C a scris:

de multe ori intarzierile sunt "scoase" de catre mecanicii plictisiti de ceea ce fac
citez un mecanic, trenul sau, un Regio, avea 25 minute intarziere, avea vs de 100 km/h iar el mergea cu maxim 60 km/h, dupa ce a ajuns la destinatie cu mai mult de 40 min intarziere, spune: "a, puteam sa scot intarzierea asta dar nu vrusei"
Cu astfel de mecanici nu e de mirare de ce sunt intarzieri.

Pai si daca RC ii cere sa mearga mai repede, atunci c scuza mai are...Eu cred ca majoritatea merg mai incet decat VS sa nu le crape locomotiva...si probabil de aceea nici nu sunt certati de sefi ca produc intarzieri

Dacă locomotiva nu are viteză impusă, e mai greu să menţii viteza din livret... trebuie să stai în permanenţă cu ochii pe vitezometru şi cu mâna pe controler. Unii poate îşi iau avânt, apoi lasă locomotiva să ,,curgă" fără să mai accelereze şi tot aşa.

@Apogeo problema e cand trebuie sa prinzi un alt tren

marius664 a scris:

Eu cred ca majoritatea merg mai incet decat VS sa nu le crape locomotiva...si probabil de aceea nici nu sunt certati de sefi ca produc intarzieri

Dar nu-s locomotivele CFR-ului chiar atat de varza
Majoritatea merg cam asa si se respecta timpii perfect:
*8-10 km/h minusla trenuri Regio;
*4-6 km/h minus la IR(ca IC nu mai exista);
*la marfare habar n-am cum e.
Si in regulament e precizat sa se mentina 2-3 km/h sub VS.

Vitezometrul arată viteza în funcţie de diametrul roţii. Dacă roţile sunt uzate, viteza afişată o să fie mai mică decât cea reală, însă mecanicul nu poate depăşi vitezele din livret şi BAR, pentru că pe bandă se înregistrează ce arată vitezometrul.

lapsanszkitamas a scris:

@Apogeo problema e cand trebuie sa prinzi un alt tren

Ptr. mine, nici chiar asta nu a fost si nu ar fi o problema, sincer!

Eh, daca pierzi Simeria-Hunedoara nu e asa de grav, dar daca pierzi ultimul tren Vintu-TgMures sau Razboieni-TgMures, preferabil iarna si fara mancare, deja altfel suna problema

NicuS a scris:

marius664 a scris:

Eu cred ca majoritatea merg mai incet decat VS sa nu le crape locomotiva...si probabil de aceea nici nu sunt certati de sefi ca produc intarzieri

Dar nu-s locomotivele CFR-ului chiar atat de varza
Majoritatea merg cam asa si se respecta timpii perfect:
*8-10 km/h minusla trenuri Regio;
*4-6 km/h minus la IR(ca IC nu mai exista);
*la marfare habar n-am cum e.
Si in regulament e precizat sa se mentina 2-3 km/h sub VS.

Asta cu 2-3 km/h sub viteza stabilita este o prostie...In multe tari atunci cand trenul este intarziat se merge cu 5-10 km peste viteza stabilita...bine nu se ajunge ca la Santiago unde ala avea vreo 120 km peste VS.
Iar la noi cred ca mai este si chestia de consum.Daca merge mai incet nu consuma carburant mai putin???