Compunerea trenurilor din România -2013

am vazut ca pe iasi-constanta circula in coninuare cuseta.

Și pe infofer apare că circulă cușetă pe trenul Iași - Constanța.

Ploiesti Sud :

IR 1655 : 20-76, 20-76, 20-76, 30-76
IR 1550 : 20-76, 20-76, 20-76
IR 1658 : 19-87, 20-83, 20-83, 20-83.
IR 1753 : 22-96, 22-96, 10-91, 22-76, 22-76
IR 1661 : 21-76, 21-76, 21-76, 30-76
IR 1662 : 20-49, 20-76, 20-76, 10-90, 20-76, 20-76, 20-76
IR 1664 : 30-76, 20-76, 20-76, 20-76 + 19-83, 84-83, 20-83, 20-83

1753 : 22-96 22-96 10-91 22-96 22-76 plin
1645 : 3x 22-96 80% ocupat
1691 : 84-96 3x 21-76 plin
1661 : 20-49(029) 21-76(015) 21-76(013) 21-76(016) 83-76(001) 10-70(004)  90% clasa a doua
10984 : 20-83 19-83 20-83 20-83   25% Garnitura formeaza 1683

IR 1621 Buc-Brasov-Timisoara azi cu 5 vagoane si fara grupa de week-end de 3 vagoane. Se vede ca CFR in continuare sta prost la capitolul vagoane, azi circula 10551/10561 deci vagoane pentru grupa de Brasov pauza. Azi e binisor dar maine 1622 fara grupa de Brasov va fi crima.

Grupa de Braşov nu avea 2 vagoane? Toată vara, trenul a circulat cu 3 vagoane de Timişoara şi 2 de Braşov, acum are 5 de Timişoara, deci tot aia, mai ales că vremea de drumeţii şi MTB s-a cam dus.

Katalyne .. upgradeaza tata si tu mersul si compunerile la topic.. Nu-ti fie lene,ca nu e greu si nu e efort!
Daca 1621 pleaca azi ne-suplimentat dar cu 5 vagoane pana la TM .. asta nu inseamna ca maine nu are brasovu la intoarcere, 2x21-86 sa-i tranteasca suplimentarea...
Dr2005,1621 a avut si 8 vagoane,9 in weekend cand circula un A.

1621 a lasat un vagon la Brasov ca deobicei.

Pe una din garniturile lui IR12765/12766 a apărut un 20-68. Ambele garnituri au două cușete.

Ieri, IR1746: 4 vagoane, dintre care 2*20-49 (seria 0), 1 vagon clasa 1, plus un vagon pentru persoanele cu dizabilitati.
La tractiune Siemensul 397 pe segmentul Cluj-Bucuresti (posibil si pe Dej-Cluj, ca n-am vazut-o cand a intrat in statie). Control si supracontrol pe tren, nasii au ars tot ce-au prins, tren aglomerat (pe scaune) inca de pe la Teius.

Ca de obicei intarziat la sosirea in Bucuresti cu 55 de minute. De fapt, intarzierile au inceput de pe la Blaj, unde se tot lucra la linie, si-a tot topait pe linie cand pe stanga, cand pe dreapta. In Sighisoara a ajuns cu 35' intarziere, in Brasov cu vreo 30, a stat o gramada in Brasov fiindca se calca pe bombeu cu trasa galateanului (care si ala a plecat intarziat vreo 5 minute, stand sa-l astepte pe 1746), iar pana la Comarnic a mers la semnal de bloc in spatele galateanului,  adunand inca vreo 10, asa ca-n Sinaia a ajuns cu fix o ora intarziere, din care-a mai scos vreo 5 min pe traseu.

Pe scurt, cam d-aia intarzie 1746. De notat si ca nici macar NU opreste in ultimul hal sa dea prioritare altor trenuri cu care se incruciseaza. Dimpotriva, a avut prioritate cam fata de tot ce-a miscat, exceptand:
-o oprire prelungita, de vreo 8 minute in Copsa Mica (care oricum era o statie unde trebuia sa opreasca), unde a facut cruce cu perechea lui, adica 1745, basca un ADH imediat dupa el
- o oprire de 1 minut in Racos unde s-a incrucisat cu o rama 58
In rest, nici vorba sa opreasca la marfare sau mai stiu eu ce.

ATM a scris:

Control si supracontrol pe tren, nasii au ars tot ce-au prins, tren aglomerat (pe scaune) inca de pe la Teius.

Ca în fiecare lună octombrie... se ştie că universităţile nu vizează rapid legitimaţiile studenţilor, se anunţă că se poate merge cu legitimaţia veche 2 săptămâni, după care brusc se ,,uită" de anunţ şi începe vânătoare de studenţi de UPB şi alte universităţi care se mişcă mai greu cu vizatul legitimaţiilor.

A facut probabil si-n Vanatori cruce cu 531 .. Dar nu ai fost tu atent.

@Dr2005 - 1621 L-V avea 3-4 vagoane pentru Timisoara si un singur vagon cateodata pentru Brasov. In week-end grupa de Brasov avea inca 3 vagoane. Grupa de Brasov aducea in plus Sambata si Duminica 168 locuri la cls 2-a si 58 la cls 1-a. In cursul saptamani cand vedeti pe 1621 cu 4 sau 5 vagoane doar ultimul ramane la Brasov.

@Dual - Vezi ca schimb mai mereu compunerea cand vad ceva nou mai multe zile la rand, zielele trecute am modificat compunerile la 1741, 10742, 1550, 1655/1656, 1527/1528, 521/1620 si inca vreo 2-3 trenuri fara sa mai anunt pe nimeni.

@dual: in cazul de fata a fost invers, a trecut fara oprire prin Vanatori, si intr-adevar era un tren care stationa dupa el...inseamna ca era 531. Cu siguranta intre Copsa Mica si Rupea nu a avut nici o oprire neprogramata.

@dr2005: dar nasu nu avea treaba numai cu studentii, el era chitit sa dea-n tot ce misca. Exemplu: vine nasu' cu supracontrolul in compartimentul meu. Supracontrolul era mai lejer el, cand a vazut permise, zice a, OK. Nasu' o tinea pe-a lui "sefu, sefu, anulati permisul, vedeti daca e scris". Permisul era el scris, dar pana n-a mazgalit supracontrolul pe spatele foii, nu s-a lasat.
Alt exemplu: de la Augustin se urca o satra de ...ceva intre tigani si tarani...cu copii, vreo 5 insi. Bilete canciu. Nasu (fara supracontrol, ca ala se daduse jos deja) a parlamentat cu ei pana le-a taiat bilete.
Ce mai incoace-incolo, mi-a placut de echipa de pe 1746. Daca ar fi fost toti ca ei, poate mai ajungeau trenuri CFR si pe la Slanic, si pe la Pietrosita, si pe la...

@ATM ,inseamna ca ne dai vesti bune ^^ .. inseamna ca au ridicat restirictiile de la Apata,Ormenis,etc... unde a fost recent burata linia .. Cam niciodata nu a ajuns 531 inaintea lui 1746 in Vanatori (bine au fost cazuri cand 1746 intarzia mai grav).
@Katalyn ,erau compunerile postate de tine ieri in Ploiesti Sud .. Si aici nu erau reactualizate