Revista presei

http://www.ziarulevenimentul.ro/stiri/Moldova/s-au-ieftinit-biletele-de-tren-pe-distanta-iasi-marasesti--103214.html

http://www.fedafer.ro/feroviar/208-ovidiu-silaghi-renunta-la-transporturi.html

http://www.zf.ro/zf-24/perlele-statului-au-terminat-anul-trecut-cu-o-pierdere-de-150-milioane-de-euro-11260937

http://www.antena3.ro/politica/care-sunt-cele-trei-nume-vehiculate-pentru-preluarea-sefiei-la-transporturi-o-femeie-ar-putea-ajunge-la-conducerea-ministerului-225178.
Pareri pro/contra?

Voi/dvs pe cine ati prefera? (nu neaparat dintre persoanele nominalizate in link)

Toti sunt zero pe langa domeniu iar secretarul de stat e mana dreapta a lui Fenechiu care facea numai aranjamente
Pana la urma si daca vine un specialist tot politicu dicteaza

http://www.pesurse.ro/2013/08/21/surse-favoritul-pnl-la-ministerul-transporturilor-.html

http://stirileprotv.ro/stiri/financiar/se-opresc-zborurile-catre-o-importanta-zona-turistica-a-romaniei-de-ce-renunta-tarom-la-multe-curse.html

O sansa in plus pentru CFR cu trenurile Bucuresti - Suceava/Sibiu/Mures.

S-a ma discutat o data pe tema asta cine mergea cu avionu nu va alege trenu care se misca ca melcu va alege masina de firma sau cea proprie

Cel putin 10% din cei care calatoreau cu avionul vor merge cu trenul de voie sau nevoie, de placere sau obligatii de situatie. Mai ales ca CFR CALATORI are destule legaturi acum la aceleasi tarife. Pentru trenuri este bine dar pentru Romania nu este util ca nu prea mai sunt curse aeriene interne, ne facem de rusine in fata Europei.

Uite Razvane aici cum atragi calatorii in Italia din 2009 traficul feroviar a castigat 15% de la 39 la 54% auto a pierdut de la 28% la 21% la fel si cel aerian

http://www.realitatea.net/trenul-care-parcurge-500-de-km-in-mai-putin-de-doua-ore-pe-sine-din-2015_1252578.html

Astia vorbesc de infrastructura slaba .. In tari cica precum Germania .. Iti dai seama ca la noi zic ca suntem la nivelul anilor 1920 =))

razvan - trenuri a scris:

Cel putin 10% din cei care calatoreau cu avionul vor merge cu trenul de voie sau nevoie, de placere sau obligatii de situatie. Mai ales ca CFR CALATORI are destule legaturi acum la aceleasi tarife. Pentru trenuri este bine dar pentru Romania nu este util ca nu prea mai sunt curse aeriene interne, ne facem de rusine in fata Europei.

De unde scoţi estimările astea?
Buureşti - Sibiu sunt vreo 300 km. Zborul durează juma' de oră + în avion urci cu o oră înainte de decolare şi trebuie să fii la aeroport cu 2 ore înainte. Asta înseamnă 3 ore jumate, cam cât faci cu maşina. Numai că drumul cu maşina nu te costă 60 de euro.
Turiştii străini oricum nu veneau cu avionul la Sibiu (nu mai zic de Suceava şi, mai ales, de Tg. Mureş), cel puţin nu de la Bucureşti. Bucovina e frumoasă, dar obiectivele sunt îndepărtate unul de celălalt, oricum ai nevoie de o maşină, deci mai bine aterizezi la Iaşi şi închiriezi de acolo. Tg. Mureş nu ştiu cât de important dpdv turistic e, da' are o groază de low-cost-uri spre Budapesta, care fac treabă destul de bună.

Revin la articolul postat de Marius 926. Acum nu mai apare articolul cu cele trei propuneri pentru MT, deci nu stiu daca si Buican aparea in respectivul articol, dar uitati-va cat de potrivit e pentru post: http://www.pnl.ro/subpagina/cristian-buican

Studii şi specializări
1985: Diploma de bacalaureat;
1989: Diploma de absolvire, Universitatea din Timişoara, Facultatea de Ştiinte ale Naturii;
2007: Diploma de licenţă, Universitatea din Craiova, Facultatea de matematică-informatică.

Activitate profesională
1989-1993: profesor Liceul Teoretic nr. 5 Cluj Napoca;
1994-1999: referent D.J.P.D.C. Vâlcea;
1999-2008: profesor Colegiul Naţional de Informatică, Matei Basarab.

Dr2005 a scris:

De unde scoţi estimările astea?
Buureşti - Sibiu sunt vreo 300 km. Zborul durează juma' de oră + în avion urci cu o oră înainte de decolare şi trebuie să fii la aeroport cu 2 ore înainte. Asta înseamnă 3 ore jumate, cam cât faci cu maşina. Numai că drumul cu maşina nu te costă 60 de euro.

Zborul dureaza 55 minute. Imbarcarea se face cu aproximativ 20-25 minute inainte de plecare. Pentru zboruri interne este absolut ok daca ajungi la aeroport cu maximum 40 de minute inaintea zborului - controlul de securitate la Otopeni pentru zboruri interne dureaza maximum 5-10 minute. Din centrul Bucurestiului pana la Otopeni faci maximum 35-40', si de la Aeroportul Sibiu pana in centru faci maximum 10-15'. Door-to-door, Bucuresti (centru) - Sibiu (centru) cu avionul dureaza 2h - 2h15 maximum.

Ideea cu 2h inaintea zborului era valabila in anii '80, cand nu exista check-in online, nu exista imbarcare computerizata etc. Azi, doar turistii care circula odata la 2 ani mai ajung la aeroport asa devreme. Majoritatea pasagerilor pentru rute internationale ajung cu 1h20-1h30 inainte de zbor daca au bagaj, si 45' inainte de zbor daca n-au. Si pe zboruri interne, de obicei n-ai bagaj.

Dr2005 a scris:

Turiştii străini oricum nu veneau cu avionul la Sibiu (nu mai zic de Suceava şi, mai ales, de Tg. Mureş), cel puţin nu de la Bucureşti. Bucovina e frumoasă, dar obiectivele sunt îndepărtate unul de celălalt, oricum ai nevoie de o maşină, deci mai bine aterizezi la Iaşi şi închiriezi de acolo. Tg. Mureş nu ştiu cât de important dpdv turistic e, da' are o groază de low-cost-uri spre Budapesta, care fac treabă destul de bună.

Turistii straini vin cu avionul la Sibiu - dar folosesc cursele directe spre Viena, Munchen si Stuttgart. Tarom n-a reusit sa-i atraga printr-o politica competitiva prin Otopeni, asa ca prefera Austrian prin VIE sau Lufthansa prin MUC. Problema e politica tarifara execrabila practicata de Tarom, aproape constant inferioara ofertei concurentei.

Targu Mures are o gramada de zboruri low-cost directe pe aeroportul din localitate. Nu doar spre Budapesta, sunt 12 destinatii, inclusiv Roma, Paris, Londra, Barcelona, Madrid, Hahn (Frankfurt). Din Cluj mai exista 5 destinatii suplimentare, nedeservite din Cluj. Cluj - Targu Mures se face rapid, cu autobuzul (ca singurul tren CFR opreste din 2 in 2 km, parca ar fi tramvai, si face 130 km in 3h).

Ideea zborului OTP-TGM era pur si simplu pentru a facilita legaturile Bucuresti - Targu Mures.

http://www.b365.ro/se-scumpesc-biletele-de-tren-cat-vor-costa-tichetele-de-la-bucuresti-la-iasi-constanta-si-brasov_193723.html

"Bucureşti la Timişoara (533 km) un călător va plăti 105 lei în aceleaşi condiţii, de la 95,1 lei în prezent."