Revista presei

Domnule,

We are in the manure...

http://www.dolce-sport.ro/sporturi/scrima/lotul-national-de-scrima-a-plecat-la-mondiale-cu-trenul-ce-au-declarat-sportivii-23541/

http://www.feroviarul.ro/revista-presei/capital-o-administratie-a-caii-ferate-romane-ar-putea-rezolva-problemele-cu-infrastructura-feroviara.html

http://www.antena3.ro/romania/cfr-calatori-amendata-pentru-evaziune-fiscala-223509.html

http://adevarul.ro/moldova/economie/fiscul-romania-pus-sechestru-bunurile-conturile-firmei-modernizat-trenurile-moldovenesti-1_51ff4b2ec7b855ff56a73956/index.html

http://www.bzi.ro/gruia-stoica-atacat-pentru-ca-a-indraznit-sa-liciteze-pentru-cfr-marfa-381371

http://www.mediafax.ro/social/cluj-tronsonul-doi-al-liniei-de-tramvai-a-fost-deschis-primaria-anunta-un-nou-proiect-de-reabilitare-11210949

@ndrey a scris:

http://www.bzi.ro/gruia-stoica-atacat-pentru-ca-a-indraznit-sa-liciteze-pentru-cfr-marfa-381371

...se anuleaza licitatia, iar CFR Marfa va ajunge la fel ca si Oltchim-ul.

Ma bucur mult ca nu a luat geferu marfa ca alfel aveam toate locomotivele vargate in cel mai bun caz , daca nu cumva aveam mormane de fiare vechi ....

Asta era problema ca ajung locomotivele in schema de culoare x , conteaza sa functioneze compania si sa fie profitabila nu culoarea locomotivelor sau a vagoanelor .

Eu v-am spus de la inceput ca as fi vrut sa ia TFG dar castigatorul licitatiei va iesi GFR. Gruia Stoica nu stie de unde sa faca rost de bani sa plateasca ptr CFR Marfa, a apelat chiar si la grupuri de firme cunoscute in toata lumea cu care are contracte dar tot nu a reusit. Era bine ca licitatia sa fi fost legala poate in loc de GFR iesea TFG-ul.

Katalyn a scris:

Eu v-am spus de la inceput ca as fi vrut sa ia TFG dar castigatorul licitatiei va iesi GFR. Gruia Stoica nu stie de unde sa faca rost de bani sa plateasca ptr CFR Marfa, a apelat chiar si la grupuri de firme cunoscute in toata lumea cu care are contracte dar tot nu a reusit. Era bine ca licitatia sa fi fost legala poate in loc de GFR iesea TFG-ul.

TFG navea cum sa iasa fiindca astia sunt o mana de oameni cu cateva locomotive , ei dabia se intretin pe ei darmite sa cumpere marfa ,,,,..

Nici TFG nu avea banii... altfel nu se mai retrăgea.
Adevărul e că 2/3 din parcul CFR Marfă e imobilizat şi numai bun de fier vechi. Dacă statul obligă pe cineva să ţină tot excesul ăla, îl bagă în faliment.

Sunt interese uriase la mijloc; chiorul nu se baga niciodata decat daca are un interes si ii pica ceva lui sau slehtei lui, de-aia s-a inflamat asa si se da cu capu de toti peretii ca a ramas pe dinafara si nu ii pica nimica... Trage acuma sfori de zor ca sa intre pe fir si sa i pice si lui ceva... Din pacate daca crede cineva ca s-a bagat pt ca murea de grija CFR-ului Marfa (el, care a distrus practic CFR Calatori), acela e cel putin naiv... Insa fraieri se gasesc peste tot si de asta a inceput toata circoteca asta jegoasa...

Totusi ca si putere financiara, cota de piata etc GFR e de departe pe locul intai... probabilca exista si interesele americanilor (iar chiorul se stie ca le este sclav) deci situatia este foarte complicata... Din pacate dupa ce in ultimii ani CFR Marfa a fost falimentata sistematic, ce pretentii mai putem avea? Tot pe doi lei va fi vanduta, asa cum s-a intamplat cu totul in tara asta macar sa nu ajunga cu totul la fier vechi... Aceeasi soarta trista se pare ca va avea si CFR Calatori