Revista presei

La reducerile astea cu siguranta cele mai multe bilete se vor vinde acelea cu 25% adica peste 21 de zile.

Bine ca nu mi-am mai luat CardTrenPlus ca luam o tzeapa mare la cate trenuri anuleaza ei mai scoteam aguba de 100 lei in 1900 toamna.

adirmvl a scris:

Cam teapa pentru multi care au cumparat TrenPlus-ul. :roll:

E bine ca baga reduceri baietii, dar nu sint suficiente. Pentru avans de 21-30 de zile ar fi putut sa impinga reducerea pe la 35-40%.

TrenPlus este bun pemtru firme a caror angajati calatoresc mult cu trenu CTV a obligat toti mecanicii sa isi cumpere cardplus deci tot mai este un avantaj pentru unii

http://www.feroviarul.ro/revista-presei/alexandra-gatej-presedinte-ca-la-cfr-calatori-compania-este-intr-o-situatie-dificila-care-nu-mai-suporta-amanare.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+Noutati-Feroviare+%28Noutati+feroviare%29&utm_content=FaceBook

CFR-ul e deja low cost si CFR-ul nu baga oferte serioase pentru ca nu are material rulant ca sa faca fata unui numar mare de calatori. Halal manager!

Nea Relu un ministru pus pe fapte mari
http://www.mediafax.ro/politic/ponta-dupa-deblocarea-post-si-vanzarea-cfr-marfa-domnul-fenechiu-greu-de-ucis-11000003
 
http://www.mediafax.ro/economic/executivul-pregateste-salarii-compensatorii-pentru-1-000-de-angajati-ai-cfr-marfa-10994659

http://www.mediafax.ro/economic/bulgaria-renunta-la-privatizarea-companiei-feroviare-de-marfa-gfr-urma-sa-depuna-vineri-o-oferta-de-preluare-10994088

Hai ca e bine tot asa si in 6 luni se umplu buzunarele lui Gruia

http://www.fedafer.ro/feroviar/140-vanzarea-cfr-marfa-se-decide-la-bruxelles.html

EU unu m-as bucura daca ar fuziona CFR Marfa si GFR, in felul acesta sa se reintregeasca parcul de vagoane locomotive, cu tot cu contracte. Ar fi din nou pe primul loc.

Ce sa transporte cu ele?Vagoanele GFR stau cu miile prin Reva Simeria Gara Pestis si pe unde or mai sta au fost perioade cand la Curtici stateau si cate 6 locomotive remizate ..GFR avea nevoie de contractele celor de la CFR Marfa vom vedea ce se va alege de ea pana la urma

GFR este firma privata si fara contracte nu ar putea "trai".

Contractele se negociaza nu cad din cer cum le-au picat celor de la GFR..Probabil li s-au terminat contractele politice

http://www.zf.ro/companii/tabela-de-plecari-sosiri-a-trenurilor-din-gara-de-nord-afisata-online-pasagerii-au-acces-in-timp-real-la-informatii-11007900

Mare scandal :shock:
http://www.antena3.ro/romania/cancer-pe-calea-ferata-o-afacere-dubioasa-imbolnaveste-romanii-218916.html
http://www.antena3.ro/inregistrari/esential-cu-alina-petrescu-40-24-06-2013.html (de la min 22.24)
Eu am azbociment pe buda la tara si nimeni nu a patit nimic pana acum...

Eu nu am mai auzit pana acum ca azbestul ar fi cancerigen. Pai toate garajele facute in anii `90 au acoperis din azbest. La scoala, la chimie, pe arzatoare aveam un gratar din azbest. La masini evacuarea se izoleaza termic cu azbest...
Si cica in Franta este interzis azbestul din `90, pai cum au folosit si ei ramele acestea pana mai ieri?

Nu tot cu azbest erau izolate si cusetele/vagoanele de dormit pe care le avea, la un moment dat RT-ul? Si AM-urile RT-ului nu au aceeasi provenienta?