310 : Timisoara Nord - Arad - Oradea

E adevarat ca CFR ar dori dublarea acestei linii?

Arad-Timisoara cand se va face C IV ramura sudica.

Începând cu data de 9 decembrie 2017, Interregional Călători introduce o pereche de trenuri pe ruta Oradea - Arad - Timişoara Nord şi retur. Mersul va fi după cum urmează:

Oradea 6:21 - Timişoara Nord 9:47
Timişoara Nord 14:30 - Oradea 17:57.

Şi din primăvară urmează să intre şi Astra Trans Carpatic pe ruta Timişoara Nord - Baia Mare, iar din ce am văzut în livretul pe 2018, plecarea din Oradea spre Timişoara va fi undeva în jurul orei 11, o oră foarte bună zic eu, în sensul în care între 8:30 când pleacă IR-ul CFR-ului şi până la ora 16:00 nu mai era niciun tren între Oradea şi Timişoara. Plus că era şi timpul să avem nişte privaţi şi pe această secţie.

Trenurile interregional o sa circule de la 1 ianuarie, daca o sa circule sau amana, iar durata este cam mare. Nu stiu de ce sta asa mult la Arad si la Chisineu Cris cred ca incrucisari plus opririle la Ciumeghiu si Cefa care is cam inutile, mai bine oprea la Aradul Nou, vinga, Ortisoara, Calacea, acolo ar fi fost ceva calatori.

Trenurile Interregional Calatori vor circula pe Oradea - Timisoara si retur chiar din 9 decembrie 2017. La noua casa de bilete Interregional Calatori deschisa in gara Oradea, a fost afisat un anunt referitor la inceperea circulatiei trenurilor spre Timisoara si Cluj Napoca incepand din 9 decembrie. Probabil din 9 decembrie si pana la 1 ianuarie vor circula pe cheltuiala lor, fara a primi vreo subventie de la stat. De observat si faptul ca din 9 decembrie Interregional Calatori intra si pe Cluj Napoca cu 3 perechi de trenuri, in comparatie cu doua cate au acum. Si mie mi se pare ciudata oprirea in Cefa, dar ce mi se pare si mai ciudat e ca trenul de dimineata de Cluj va pleca la 4:58, la 15 minute in urma TFC-ului care va pleca la 4:43. Revenim insa la Oradea - Timisoara, iata si afisul din gara.

Ma bucur cand se introduce orice tren nou pe orice ruta, dar la 7 dimineata are CFR si PErsonal si interregio, are TFC-ul si mai e si Interregionalul. Sa fie nevoie de atatea trenuri la ora aia?

Le-am vazut eu intr-o sambata dimineata putini calatori. E normal daca sunt asa multe.
De fapt toate trenurile regio de pe Cluj-Oradea au un singur automotor exceptie cele de Poieni si Aghires care
sunt cu doua.

Cel de 14,30 din Timisoara are legatura din Oradea spre Cluj la 23 de minute. Poate e chiar acelasi automotor si
ar putea sa il anunte ca tren Timisoara-Cluj.

Interregional Călători a anulat definitiv mersul de tren pe Oradea - Timişoara. Nu va mai circula nici de la noul mers şi nici de la 1 ianuarie 2018 aşa cum apare în livret.

Dubele in schimb merg bine pe ruta asta.
Pentru ce isi fac planuri si tin trasa ocupata?

dan tm a scris:

Dubele in schimb merg bine pe ruta asta.
Pentru ce isi fac planuri si tin trasa ocupata?

Probabil are legatura cu scaderea subventiilor

Adrian78 a scris:

dan tm a scris:

Dubele in schimb merg bine pe ruta asta.
Pentru ce isi fac planuri si tin trasa ocupata?

Probabil are legatura cu scaderea subventiilor

Exact! Inclusiv OTF de Stat isi va restrange activitatea!

In sfarsit au inteles specialistii ca nu toate trenurile regio trebuie sa opreasca la Hm. Valea Viilor si Ronat Triaj Gr.D.

Adrian78 a scris:

dan tm a scris:

Dubele in schimb merg bine pe ruta asta.
Pentru ce isi fac planuri si tin trasa ocupata?

Probabil are legatura cu scaderea subventiilor

Astea erau pentru anul 2018... subvenţiile pe 2018 vor fi ştiute după ce apare Legea Bugetului, care încă nu a apărut. Când o apărea, om trăi şi om vedea ce va fi. Alţi operatori am văzut că au fost mai optimişti, de exemplu TFC deja anunţă că toate trenurile Ploieşti - I.L. Caragiale vor circula până la Târgovişte.

Stiti ceva despre intentia de electrificare a liniei Oradea-Arad?
Pe site-ul primariei Oradea a aparut un articol in care cetatenii sunt indemnati sa isi aleaga ordinea in care vor sa fie facute anumite investitii. Printre acestea se numara proiecte care se descuta de muuulta vreme , altele care sunt in constructie , altele care au fost chiar finalizate : modernizarea aeroportului (pista a fost modernizata si este in constructie alt terminal) electrificarea liniei Epsicopia Bihor - Cluj Napoca (se discuta de mai bine de 30 de ani) drum expres Oradea-Arad (daca se refera la DN79/E671 acesta a fost recent modernizat) constructia autostrazii A3 Bors -Suplacul de Barcau si un drum de legatura intre Oradea si viitoare autostrada (A3 daca nu ma insel trebuia terminata de mult doar ca ba au renuntat constructorii la loturi ba a fost prea muilta birocratie/incompetenta , iar proiectul drumului de legatura a fost depus parca).
O parte din acest articol:

Primaria Oradea a scris:

Orădenii sunt invitați de Banca Mondială și Federația Zonelor Metropolitane să voteze cele mai importante investiții pentru oraș și zona metropolitană
Exportă PDF - Orădenii sunt invitați de Banca Mondială și Federația Zonelor Metropolitane să voteze cele mai importante investiții pentru oraș și zona metropolitană
Tipărește pagina - Orădenii sunt invitați de Banca Mondială și Federația Zonelor Metropolitane să voteze cele mai importante investiții pentru oraș și zona metropolitană
Trimite unui prieten - Orădenii sunt invitați de Banca Mondială și Federația Zonelor Metropolitane să voteze cele mai importante investiții pentru oraș și zona metropolitană
Orădenii sunt invitați de Banca Mondială și Federația Zonelor Metropolitane să voteze cele mai importante investiții pentru oraș și zona metropolitană

Orădenii sunt invitați să aleagă cele mai importante investiții pentru oraș și zona metropolitană, în cadrul campaniei de consultare „Alege Prioritățile Orașului Tău!", care se desfășoară în perioada 22 ianuarie - 22 martie 2019.

Banca Mondială, în parteneriat cu Federația Zonelor Metropolitane și Aglomerărilor Urbane din România, Urbanize Hub și cu sprijinul autorităților publice subnaționale, a identificat o serie de proiecte prioritare cu impact metropolitan pentru municipiul București și cele 40 de reședințe de județ din România.

Împreună cu Primăria Municipiului Oradea și ADI Zona Metropolitană Oradea, a fost identificată o listă de 10 proiecte strategice, cu impact metropolitan și cu o valoare estimată a proiectelor de 2.511 milioane euro:

- Electrificarea liniei de cale ferată Oradea - Arad

- Dezvoltarea Campusului Universității Oradea

- Construcția Autostrăzii A3 "Transilvania" (Borș - Suplacu de Barcău)

- Electrificarea liniei de cale ferată Episcopia Bihorului - Cluj Napoca

- Extinderea și modernizarea Aeroportului Oradea

- Construcția Sălii Polivalente Oradea

- Drumul Expres Oradea - Arad

- Dezvoltarea Parcurilor Industrial Eurobusiness

- Coridorul de mobilitate urbană durabilă în Piața Emanuil Gojdu din Oradea - Etapa I

- Drumul de legătură Centura Oradea - Autostrada A3

Astfel, până în 22 martie 2019, cetățenii din Oradea și zona metropolitană sunt invitați să se implice civic pentru viitorul orașului lor, în cadrul campaniei de consultare „Alege Prioritățile Orașului Tău!", votând online proiectele propuse, în ordinea de priorități pe care o consideră fiecare.

http://www.oradea.ro/stiri-oradea/oradenii-sunt-invita-539-i-de-banca-mondiala-si-federa-539-ia-zonelor-metropolitane-sa-voteze-cele-mai-importante-investi-539-ii-pentru-oras-si-zona-metropolitana?fbclid=IwAR33cwU4-2okR9hmzv6wi9kydR93lJfmPUdOLzDCxkV7_obku5Ro-JI-hr4