310 : Timisoara Nord - Arad - Oradea

Timișoara Nord - Arad cu oprire în Aradu Nou
Tren: 1834-1
Locomotivă: EA/EA1



Sântana - Salonta cu opriri în Chișineu Criș și CIumeghiu
Tren: 1834-1
Locomotivă: GM

Și o înregistrare completă de pe această linie, de la începutul lunii, dintr-un Desiro.



Opririle:

Salonta, Ciumeghiu, Chișineu Criș, semnal luminos, Sântana, Arad, Aradu Nou

Ce aplicatie este aceasta? As dori sa o descarc si eu pe android.

rizelgeorgel2004 a scris:

Ce aplicatie este aceasta? As dori sa o descarc si eu pe android.

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.google.android.maps.mytracks

My Tracks

Multumesc!

Odata cu intrarea in vigoare a noului mers a fost pusa in circulatie perechea de trenuri regio internationale: R 369 pe relatia Puspokladany - Episcopia Bihor - Oradea - Salonta si R 368 pe relatia Salonta - Oradea - Episcopia Bihor - Puspokladany. Trenul este compus din locomotiva si 3 vagoane MAV. Postez trei fotografii cu R 368, de azi 13 decembrie 2015, prima zi de circulatia a acestui tren. Fotografiile au fost facute intre Oradea Vest si Oradea.




Cred ca este o premiera aceasta pereche de trenuri. Nu-mi aduc aminte sa mai fi circulat vreodata vreun tren regio pe relatia Salonta - Oradea - Puspokladany. Si tot de azi a fost reintrodusa in circulatie si perechea de trenuri regio internationale 364/365 Oradea - Puspokladany - Oradea, tren care a mai circulat si in alti ani.

A circulat in trecut (2005-2006), dar cu rang de ``Rapid`` din cate imi aduc aminte (cel putin asa era pe teritoriul Romaniei) un international Oradea-Salonta-Gyula-Békéscsaba-Szeged.

O legatura istorica MAV.
Puteau sa il faca Puspokladany - Episcopia Bihor - Oradea - Salonta - Gyula - Békéscsaba - Szeged.

Era mai fan sa fi mers la Vascau sau macar Stei/Beius ca e oras.

Sau sa fie la o ora la care romanii care stau in ungaria sa poata sa faca naveta la lucru.

Salonta, vedere spre Oradea.

O bilă albă pt. CFR Călători fiindcă de o vreme încoace a făcut un grafic de circulaţie mult mai potrivit trenului IR 1843 Timişoara Nord - Beclean (Sighet/Bistriţa). A reuşit să fidelizeze călatori pe distanţe scurte şi medii la acest tren. Exact ce doreşte publicul călător de la un tren inter-regional: ore bune de circulaţie, legături corespunzătoare şi condiţii decente de călătorie.
Ca şi alte garnituri, şi IR 1843 este punctual foarte solicitat în perioada din jurul Marilor Sărbători, când numărul celor care îl folosesc îi depăşesc cu mult capacitatea. Rezultatul este ştiut, cu disconfort, oboseală, nervi + scandal şi călători frauduloşi la grămadă.
Din experienţa anului trecut este necesară suplimentarea cu 2 vag. B în perioadele din jurul zilelor de 1 Mai şi 15 August, mai ales. Cel puţin trei efecte ar fi imediate:
1. Oferirea de condiţii civilizate şi decente celor care doresc să folosească trenul pentru călătorii în acele perioade. În definitiv acesta este şi unul dintre scopurile activităţilor CFR Călători.
2. Păstrarea călătorilor ocazionali şi periodici care deja utilizează acest IR.
3. D.p.d.v. economic creşterea încasărilor la bugetul companiei, aduse de sporul de solicitări. Facilitându-se vânzarea de bilete precum şi un control eficient, corect şi civilizat al legitimaţiilor de către personalul CFR.
Anul trecut aceste puncte în plus au lipsit, ceea ce nu înseamnă că nu se poate. Cu un efort de material rulant şi cu voinţa de a înlesni călătorilor un serviciu de calitate.

Când au fost 3 vagoane călătorii încăpeau lejer dintr-un vagon s-au dus vremurile când erau 5 vagoane arhipline anii 2007-2009
Poate dacă ar veni cu o oferta de 40% reducere 1 mil mi se pare mult pentru 600 de kilometri si aia făcuți în 11 ore cred că ar bine unite 1838/1844 până la Beclean oricum pe retur de la Deva 1837 e gol
Ca o bila neagra acum 2 săptămâni un prieten a vrut să meargă la Timișoara cu 1837 s-a dus la Deva cu maxi taxi si când a ajuns a aflat că are 3 ore întârziere poate era bine să țină garnitura lui 1821 să o prelungească la Timișoara sau în aceste cazuri era bună o sageata

Fragmente pe M310 Arad-Timisoara Nord filmate din Regio 2608 (6 Iul 2016):