Lucruri negative(-) la RegioCalatori

Normal ca un vehicul feroviar are durata de folosinta de ordinul zecilor de ani. Treaba cu leganeala o confirm ca fin prezenta la rio electrice in primu vagon din fata atunci cand circula cu locomotiva pe imqins si viteza de deplasareeste mare.

Amicul meu stiu ce inseamna locomotivele in 1991 am fost admis la sc de mec ajutori de locomotiva dar am ales calea sportiva , de la 14 ani am mers pe LDH pe sectia BACAU - BICAZ ! Trebuie sa multumesc unchiului meu pt aceste plimbari ! Oricum mai avem pina sa ajungem la nivelul cailor ferate europene ! Pacat ca SNCFR nu sprijina transportul feroviar !

Invitatie la blat din partea unui nas azi pe R 14454 Resita N - Timisoara N . Am urcat in Jebel impreuna cu mama si o matusa si abia dupa ce am spus ca decontez ( vorba vine ) ne-a taiat si bilete

Am primit o informatie tragi-comica legata de Regiotrans. Lumea prefera compania asta pentru mersul de la Sibiu la Ocna Sibiului nu pentru ca biletul e mai ieftin ca la CFR, ci pentru ca dau mai putin la "nas", doar 2 RON.

Sunt curios daca erau cei de la TFC pe aceasta ruta, practicile acestea mai erau incurajate? Ca de CFR nu are rost sa vorbim.

neobluenet a scris:

Am primit o informatie tragi-comica legata de Regiotrans. Lumea prefera compania asta pentru mersul de la Sibiu la Ocna Sibiului nu pentru ca biletul e mai ieftin ca la CFR, ci pentru ca dau mai putin la "nas", doar 2 RON.

Sunt curios daca erau cei de la TFC pe aceasta ruta, practicile acestea mai erau incurajate? Ca de CFR nu are rost sa vorbim.

Si nasului de la CFR cat ii dau, daca biletul intreg e 3,8?...

adirmvl a scris:

Si nasului de la CFR cat ii dau, daca biletul intreg e 3,8?...

Nu stiu cat ii dau, dar poate e ca personalul Piatra-Neamt - Bacau, unde doar nasul taie "biletele" si de la casa de bilete din Piatra te trimite la el, deci lucreaza mana-n mana.

neobluenet a scris:

adirmvl a scris:

Si nasului de la CFR cat ii dau, daca biletul intreg e 3,8?...

Nu stiu cat ii dau, dar poate e ca personalul Piatra-Neamt - Bacau, unde doar nasul taie "biletele" si de la casa de bilete din Piatra te trimite la el, deci lucreaza mana-n mana.

Pai daca casiera o fi nevasta nasului e de inteles .

Daca acea casiera care te trimite la nas ar fi reclamata cel putin odata, sa vezi ce ar da la bilete, numai ca nimeni nu reclama
si se multumesc ca dau mai putin la nas.

Unele din ele l-am postat si la topicul Turnu Magurele - Rosiori Nord

Regiotransul isi face PUBLICITATE 0 pe anumite sectii inchiriate recent, foarte putini stiu in Turnu Magurele ca mai exista tren sau ca exista tren particular.


- automotorul de Turnu Magurele (inscriptionat Corabia) putea fi mai curat, perdele sunt nespalate de foarte mult timp, mai bine le-ar scoate
- se urca destul de greu in automotorul de Turnu-Rosiori, si EXTREM de greu in rama de Rosiori - Bucuresti.
- trenul tremura intre Rosiori si Turnu , iar intre Rosiori si Bucuresti RAMA pur si simplu nu te lasa sa citesti o carte, sa dormi, sa citeste ceva pe telefon etc. Am stat pe anumite portiuni in picioare ca nu mai suportam batzaiala.
Pe Turnu tremuratul e acceptabil, pe Rosiori - Bucuresti e ingrozitor.


Daca Regiotransul nu face ceva cu astea 2 (urcat greu + bataiala) pierd o groaza de clienti.
In weekendul asta as vrea sa ma intorc de la Sinaia/Predeal cu ei insa dupa ce am mers acum 10 zile cu ei pe Rosiori - Bucuresti ma mai gandesc


p.s. au si lucruri pozitive, pe care o sa le postez la topicul aferent

La partea perdelele de acord, nu trebuie sa fie murdare, insa decat lipsa mai bine totusi sa fie murdare, sunt foarte utile cand e soare puternic.

Un lucru foarte prost, să nu zic o bătaie de joc faţă de călători, e afişarea rutei trenului. Nu mă deranjează că e hârtie în geam, da' măcar să fie corectă. M-am obişnuit deja ca la CFR dacă 2 trenuri fac cruce în staţia X să ştiu care unde merge după poziţia locomotivei, m-am obişnuit cu Desiro-uri cu afişaj stins... da' să greşesc trenul pentru că un Dorel nu e în stare să pună o nenorocită de hârtie în parbrizul unui automotor nu mă aşteptam.
Să detaliez: ajung ieri în Berzovia cu tren de la Oraviţa. Acesta ajunge întârziat, dar trenul de Reşiţa şi cel de Timişoara aşteaptă (de fapt, am observat că sunt legăturile foarte bine puse, se aşteaptă trenurile între ele, ţi se vine bilet la preţ de casă dacă trenul CFR întârzie şi nu mai ai timp să fugi la casa de bilete RT). Ei, în Berzovia sosim la linia 3. La linia 2 era un automotor pe care scria Timişoara Nord - Reşiţa - Timişoara Nord, iar la linia 1 era alt automotor pe care scria Buziaş - Gătaia - Jamu Mare. Am urcat în cel de la linia 2, după aia m-am trezit că pleacă spre Timişoara... am mers la mecanic, a oprit trenul, dar cum ăştia demarează ca disperaţii, eram deja la semnalul de intrare, iar cu fuga nu am mai prins trenul de Reşiţa, aşa că a trebuit să stăm 2 ore la mama dracului până la următorul tren.

Cunosc situatia din Berzovia , am fost si eu in August , acolo daca nu esti in statie cand vin trenurile sa vezi care unde emrge trebuie sa intrebi care unde merge tocmai ca risti sa patesti ce ai patit , am patit si eu asa ceva pentru prima data in viata mea anul asta dar la CFR cu 2 trenuri Desiro garate la aceeasi linie , unul a plecat in stanga si altul in dreapta dar nimeni nu a spus nimic despre acea garare a 2 trenuri la aceeasi linie , pe tabela figurau la linii diferite , nici ruta nu era afisata pe display pentru ca nu functiona , asta sa fie invatatura de minte si de atunci intreb mereu unde merge trenul respectiv sa nu mai ajung in alte parti , spre deosebire de tine unde Regiotrans a oprit si te-ai dat jos eu eram cu CFR si am mers pana la prima statie , fara bilet normal ca doar a fost o gresala si nasul a vorbit cu impiegatul din statia respectiva sa vorbeasca cu nasul din urmatorul tren pentru a ma duce inapoi tot fara bilet pentru ca am gresit trenul , doar biletul pe care il aveam l-am pierdut deci tot eu am iesit in paguba atunci dar asta e alta poveste deci nu am mers moca ba chiar mai scump ma costat aceasta incurcare de trenuri din cauza lor ca nu afiseaza ruta trenului .

karpaty a scris:

spre deosebire de tine unde Regiotrans a oprit si te-ai dat jos

A oprit că m-am dus şi am anunţat... deşi mai bine mergeam până la Gătaia şi luam înapoi de acolo tren spre Reşiţa. Chestia e că aveam bilet până la Reşiţa la trenul pierdut (bilet ,,Open" cumpărat de la Oraviţa).

Daca in vara am ramas placut impresionat de faptul ca in baia motorului cu care am mers pe 205 era folosit un odorizant, sambata, intre Timisoara si Oravita, nici macar apa nu curgea in baia din motorul in cauza al RT-ului...

Nu vad de ce te miri , atata timp cat tot materialul rulant de la RT este importat din Franta , unde a fost folosit acum zeci de ani ai putea spune =)) . Conditiile in ele sunt jalnice ! Prefer CFR-ul din toate punctele de vedere.