Întrebări şi răspunsuri

Multumesc frumos pentru raspunsuri.

Hai sa va pun si eu o intrebare incuietoare de baraj
Mecanicii de locomotiva sint obligati sau nu sa poarte uniforma? Mi se pare ca sint cam singurii care nu au o tinuta standard. Pe unii ii mai vezi vara la bustu' gol in cabina...Stiu ca e cald rau acolo dar parca nici chiar asa. Mecanicii de pe locomotivele cu abur ce ar mai fi zis?

Nu stiu daca e obligatorie uniforma sau nu, dar ma intreb daca marfii carata de tren sau calatorilor le foloseste in vreun fel cu ce e imbracat mecanicul de locomotiva?

Pe tine de pilda, cu ce te ajuta daca mecanicul are sau nu o uniforma?

Eu asteptam un raspuns pertinent. Nu am de gind sa abat discutia catre alte chestii; intrebarea am adresat-o pentru ca am observat ca mecanicii par sa fie singura categorie de ceferisti execeptati de la obligativitatea uniformei (dintre cei care sint "vizibili" pentru public).

Nu mai sunt obligati sa poarte uniforma.

Asa da, merci

riciu a scris:

Nu stiu daca e obligatorie uniforma sau nu, dar ma intreb daca marfii carata de tren sau calatorilor le foloseste in vreun fel cu ce e imbracat mecanicul de locomotiva?

Pe tine de pilda, cu ce te ajuta daca mecanicul are sau nu o uniforma?

Tu , ca si calator , cum te simti mai confortabil , cand vezi un mecanic imbracat in uniforma curat aranjat sau cand vezi un mecanic in maieu sau in salopeta/halat si aia cateodata murdara de ulei/vaselina etc?

lifetec a scris:

riciu a scris:

Nu stiu daca e obligatorie uniforma sau nu, dar ma intreb daca marfii carata de tren sau calatorilor le foloseste in vreun fel cu ce e imbracat mecanicul de locomotiva?

Pe tine de pilda, cu ce te ajuta daca mecanicul are sau nu o uniforma?

Tu , ca si calator , cum te simti mai confortabil , cand vezi un mecanic imbracat in uniforma curat aranjat sau cand vezi un mecanic in maieu sau in salopeta/halat si aia cateodata murdara de ulei/vaselina etc?

Pe mine unu chiar nu ma intereseaza cum e imbracat mecanicu , ce treaba am eu cu el ? el e acolo la locul lui si eu in vagon ma uit pe geam , cu ce ma incalzeste ca ala e cu uniforma sau e in chiloti .

Îmi aduc aminte când am făcut însoţire pe locomotivă... CFR Călători ne-a dat în scris să venim la 4 ace... şi mecanicii erau în şlapi şi la bustu' gol că ,,aeru' ăsta îmi bate în cap şi de la geam trage curentu'".

Sunt obligati sa nu poarte incaltaminte cu pinteni sau alte *rost*i de genul asta. Si in conditiile in care temperatrile din multe locomotive sunt "extreme" atat iarna cat si vara e cam greu sa porti o uniforma (sau doar o uniforma).

Acum depinde. Daca faci serviciu de exemplu pe Sulzer sau LDH 82, sau chiar mai ,rau, 89, de ce ai mai veni la " 4 ace " ? Ca sa iti bati joc de biata uniforma bagandu-te pe sub tren daca se mai strica sau umpland-o de ulei prin sala motoarelor ? ( aici vorbind de Sulzer, desi nu este exclus nici la LDH-uri ) Daca faci servici pe un Desiro atunci trebuie sa ai macar o camasa alba, la fel si pe electrice in mare parte. Nu poti face servici pe Transmontana si tu sa fi in maieu. Ma rog, este o diferenta totusi, acele locomotive fiind dotate cu AC, insa si LDH 82 am vazut care are AC, dar nu stiu cat de folositor este. La fel, este o diferenta intre a face serviciu pe o magistrala si a face serviciu pe o sectie.

Eu m-am referit la GM.

Este aproape la fel ca la Sulzer. Daca il baga pe un R ( spre Pietrosita de exemplu ) mecanicul poate sa fie imbracat cum vrea el, insa daca-l baga pe IR pe o magistrala, atunci trebuie sa fie acceptabil din punct de vedere vestimentar.

De ce ar trebui sa fie diferenta intre a circula pe o magistrala si a circula pe o alta linie? Nu toate liniile sunt la fel? Nu tot orase leaga? Nu tot doua sine si traverse au? E ca si cu chestia aia cu delfinii ce a fost mai de mult cand cineva a intrebat mirat ce cauta delfin la un tren regio. Pai alea de la regio nu tot vagoane sunt? nu au acelasi tonaj? nu tot oameni transporta? Nu tot aceeasi forta iti trebuie sa tragi 3 vagoane de regio sau 3 vagoane de IC?
Sa ne intoarcem la mecanici. Eu zic ca ramane la latitudinea mecanicului cu ce se imbraca ca ei si asa nu intra in contact cu publicul calator.
Uniformele la mecanici s-au scos probabil ca sa se mai faca economie la buget...

Pai nu e diferenta... doar ca depinde si de masina de tractiune .. ca una e cand urci intr-un 477 ,si alta e cand urci intr-un DA care a fost facut posta, plin de ulei si mizerie pe la posturi ... Si in fond ,cum vede publicul calator in ce e imbracat mecanicul ?!Pentru ca eu nu am vazut mecanici sa paraseaza postul de conducere,atat doar cat iasa in statii la geam,in rest...