Mersul trenurilor 2012-2013 (2)

Dr2005 a scris:

Studiul de prefezabilitate nu s-a făcut încă.

Iată reţeaua TEN-T, cu tot cu linia de mare viteză: http://register.consilium.europa.eu/pdf/en/12/st08/st08047-ad20.en12.pdf

Am crezut ca vei prezenta un alt document, acesta este arhicunoscut, un ministru PDL -ist a trasat din pix cam ce credea el si atat. Nu stiu daca documentul a fost trimis la Bruxelles si oricum fara studiu nu are nici o valoare. Exista si o greseala majora in el atata timp cat linii care urmeaza sa fie upgradate la 200km/h sunt numite in continuare ,,conventionale''.

Se observa ca nu se doreste linie noua HSR ci doar upgrade la 200 intre Bucuresti si Ploiesti (ETCS 2 !!!)semn ca cineva s-a gandit sa reactiveze Valea Oltului poentru marfa . Un alt upgrade la 200 este gandit intre Bucuresti si Fetesti tot la 200 iar intre Fetesti si Constanta pod nou si linie de 250-300km/h. Tot linie noua va fi intre Timisoara si Sibiu(250-300) deci in concluzie se merge pe ideea de HSR partial dedicat si partial provenit din modernizare iar vitezele maxime sa fie undeva intre 200-250km/h iar media pe la 180.

Te asigur că propunerea asta este pe masa celor de la Bruxelles, cu ea se lucrează acum, iar până se va face un studiu de prefezabilitate (teoretic anul ăsta), toată Europa ştie că noi o să avem linie de mare viteză pe ruta aia.

Astazi am fost la gara sa imi cumpar un bilet pentru data de 20 Aprilie , casiera putin mirata imi zice , tocmai pentru data aia ? la care tot ea continua si imi spune ca urmeaza sa se schimbe multe trenuri , se vor anula si se vor baga multe , am primit biletul cerut dar sa verific atunci cand plec daca trenurile de pe bilet (4 trenuri legate) circula .
Deci urmeaza modificari la mersul trenurilor , sa vedem ce va fi si ce ne rezerva CFR .

Iata una din modificari:
In perioada 15-25 aprilie 2013, trenurile IR 1981 & 1982 Bucuresti Nord-Tulcea Oras-Bucuresti Nord, nu circula. (Posibil ceva lucrari la infrastructura).

TFC anunta modificari in circulatia unor trenuri:


http://transferoviarcalatori.ro/mersul-trenurilor/sectii-de-circulatie/cluj-bistrita.html


Implicatii in circulatia trenurilor in noaptea de 30/31.03.2013, cand se trece la ora oficiala de vara, ora 03.00 devenind ora 04.00:
- trenul 15401 Targu Bujor - Barlad se anuleaza si circula in locul lui tren 18465 cu plecare din statia Targu Bujor la ora 01.00 si sosire in statia Barlad la ora 1.59 cu opriri in aceleasi statii ca si trenul 15401;
- trenul 15402 Barlad - Tulucesti se anuleaza si circula in locul lui tren 18464 cu plecare din statia Barlad la ora 02.13 si sosire in Tulucesti la ora 05.24 (dupa ora de vara) cu opriri in aceleasi statii si halte ca si trenul 15402.

Referitor la ce zicea Kapaty, observ pe infofer ca IC 551 va fi transformat in IR 10551, de pe la mijlocul lui aprilie. Traseul si orarul raman nemodificate.

Consider ca INTERREGIONALELE care circula intre Suceava si Ilva Mica sa nu mai opreasca in urmatoarele gari : Frasin, Campulung Est, Vama, Pojorata, Iacobeni, Vatra Dornei (oras), Floreni. Si asa vor mai recupera 20 de minute impreuna cu timpii de incetinire si marire a vitezei trenurilor. Pe urma ne miram ca nu au pasageri si le anuleaza caci cei care merg pe distante mari cu acele trenuri sunt nemultumiti de timpul mare. Eu am fost pe aceea linie si cu acele trenuri in trecut si sunt prea multe opriri pentru un tren IR si la acel tarif. Mai bine mai introduc 1-2 perechi de regio pentru a multumi oameni.

25 de minute? E vorba de maxim 10 minute...

Cand au de gand sa afiseze trenurile pentru 1-2-3-4 Mai de Mangalia ? iar le pun cu 2-3 zile inainte sa nu poata lumea cumpara bilete cu anticipatie

MariusD a scris:

Sunt multe deja la ce viteze avem .

Din 22.04 va circula şi IC 346 Bucureşti - Viena.
Din 23.04 va circula şi IC 347 Viena - Bucureşti. (în parcurs intern va intra pe 24.04, ora 3:50).

Din 29 Aprilie se anuleaza trenurile RE 4098/4099 , Cluj-Baia Mare-Cluj , ramura de la trenul 1741/1742 .

Pana la sfarsitul anului mai ramanem cu ceva trenuri sau inchidem si traiasca duba si autocarul firmele lor de transport ?

Deci ajunge si asta la 6-7 vagoane...

Karpaty a scris:

Din 29 Aprilie se anuleaza trenurile RE 4098/4099 , Cluj-Baia Mare-Cluj , ramura de la trenul 1741/1742 .

Pana la sfarsitul anului mai ramanem cu ceva trenuri sau inchidem si traiasca duba si autocarul firmele lor de transport ?

SNTFC “CFR Călători” S.A., are in vedere cele mai bune soluţii posibile pentru deservirea publicului călător, prin echipa de specialişti feroviari analiza toate fluxurile din traficul de calatori, pentru realizarea unor condiţii corespunzătoare de siguranţă, confort si bună deservire a publicului călător.

Ei se uită la încasări. Dar nu consideră alte variante... adică, să tragi 2 - 3 vagoane cu un EA e scump. Atunci pune tată un Z6100/6300 în loc şi fă-l legătură la 1741/2. Trage 1741/2 la linia 2 şi motorul la linia 3 şi rezolvi problema super-elegant, ba chiar reduci si timpul de staţionare în Cluj pentru manevră.

Sunt curios doctore ce compunere ii baga lu 346 si daca se insista cu Grupa de Budapesta stupida... Sa-si bage ungurii junghiurile,nu sa plimbe pe toti cu Corailul nostru ...
Eu as merge cu grupa de Budapesta doar pana la Curtici/Arad.Si de acolo ii priveste pe maghiari.