Mersul trenurilor 2012-2013 (2)

Le vor anula sau le vor retrodrada la rang de IR?

adirmvl a scris:

Le vor anula sau le vor retrodrada la rang de IR?

IC Bucuresti-Constanta se anuleaza , nu va mai circula , avea 2 vagoane si alea goale , pentru ce sa mai circule ? Intrebarea mea este ce se intampla cu 1751/1750 si cu 1871/1870 ? chiar se anuleaza definitiv ?

Karpaty a scris:

adirmvl a scris:

Le vor anula sau le vor retrodrada la rang de IR?

IC Bucuresti-Constanta se anuleaza , nu va mai circula , avea 2 vagoane si alea goale , pentru ce sa mai circule ? Intrebarea mea este ce se intampla cu 1751/1750 si cu 1871/1870 ? chiar se anuleaza definitiv ?

Ieri seara la o emisiune la money.ro un lider de sindicat la CFR a spus ca are in fata lui o lista cu trenuri ce vor fii anulate din februarie (printre ele si acestea) odata cu numirea noului director la CFR CALATORI. In emisiune s-a discutat numai pe tema cailor ferate din tara.

Si in lista aia ce trenuri mai erau ? nu ar fi rau sa il anuleze si pe 1763/1764 , merge cu 2 vagoane amarate , nici cu 521/1620 nu imi este rusine (sigur sare Dual ca asta nu trebuie anulat , dar eu l-as anula de maine ) si mai sunt cateva IR care merg aiurea gen 1527 si 1623 anulat unu din ele , cred ca mai putem renunta si la cateva de pe Buc-Pitesti si sigur se mai gasesc si altele , in ritmul asta peste 10 ani ajungem ca si Grecia cu jumatate din reteaua de cai ferate inchisa iar pe unde se circula sa mai ramana cateva trenuri cat sa nu le uitam . Rau am ajuns , ce am fost si ce am ajuns .......................

Slava domnului ca nu esti director la CFR .. 521/531 ar trebuii retrogradate la rangul de IR.1620 e bun.. chiar si IC 521 a avut calatori,dar cei de la CFR au opinca in loc de obraz,ca cer 108 lei pe un IC care face 9 ore.
Tu ai anula IC ul care oricum face 9 ore .. si ai baga R Arad-Bucuresti care ar face 2 zile .. hai sa nu ma apuc iar ,de tema asta.Asta i linia , da in judecata CFR Infrastructura.Deocamdata nu poti fara un tren care sa lege centrul tarii de Bucuresti,si Alba Iulia de restul oraselor.

Dual , IC 521 face aproape 12 ore Bucuresti-Arad , lucru care nu merita sa ti un astfel de tren in circulatie la un pret de 142 lei un bilet plus ca vagoanele merg goale , cine crezi ca merge cu el ? poate doar cine nu are ce face si il dau afara din casa banii ca altfel nu vad cine ar folosi acest tren . Referitor la Regio nu as baga asa ceva direct dar as baga Regio Bucuresti-Sibiu si Sibiu-Arad cum era si inainte , atat . Daca vrei sa mergi Bucuresti-Deva ai pe 1823 si daca vrei sa mergi Bucuresti-Arad ai pe Traianus sau alte trenuri dar 521 chiar nu se merita . Oricum ma astept la raspunsuri cum ca vai vai , cum sa spun asa ceva ca daca are 5 calatori intr-un vagon pentru tine inseamna ca e solicitat dar ma opresc aici ca nu o scot la capat cu tine .

Alte trenuri care ar putea fi anulate sunt 551 pe relatia Marasesti-Suceava si 554 Suceava-Marasesti , locul lui il poate tine fara probleme trenul 382/383 si mai ieftin ca pret .

Trenul 382/383 întârzie mereu... probabil ăsta e motivul pentru care se ţine IC-ul. Desigur, s-ar putea face o garnitură de rezervă care să plece singură dacă 382/383 întârzie mai mult de o oră. Totuşi, dacă s-ar anula ramura aceasta de IC, nu ar mai fi necesară oprirea în Mărăşeşti a ramurii de Iaşi, care ar putea schimba locomotiva la Tecuci.

Am intrat pe site la bilete on-line si acolo se poate cauta un tren dupa numar si la restrictii se deschide o pagina cu , calendarul si zilele cand circula sau nu circula la fel cum era si pe infofer , la trenul 1751/1750 apare ca este anulat cu 1 Februarie pana la sfarsitul anului , deci este gata cu acest tren iar la 1870/1871 cu 15 Februarie este anulat si dispare definitiv si acesta din peisaj .

Da karpaty , erau 5 calatori,dar zic eu 100 ca asa mi place mie sa denaturez lucrurile .. cel mai gol trenul a fost intre Brasov si Sighisoara,de unde s-au urcat o gramada de studenti pentru Cluj,in vagonul cu nr 5 al trenului..Apoi la Medias s-au urcat cel putin 40 de persoane care au mers la Deva/Arad..Eu am coborat la Alba Iulia,deci ceea ce spui tu,director CFR Calatori,e sa ma duc de la Bucuresti cu 1823,sa astept la 1 noaptea in Simeria,Sighetu,si sa mai fac 1 ora si 20 de minute pana la Alba Iulia ,sa ajung la 3 dimineata in Alba Iulia .. Foarte stralucit.
Da de acord ,este o mizerie,face 9 ore un IC! si pretul e astronomic... de asta am zis sa-l faca IR,dar si CFR Infr,e devina ca au bagat multe restrictii totatal inutile!Esti foarte subiectiv,cand vine vorba de CFR ,si nu te gandesti la oamenii care trebuie sa mearga la duba ca nu au cu ce ajunge de la Media la Arad/Timisoara,de exemplu..
Ca un exemplu este si 1622,care circula cu 4 vagoane pline,pentru ca leaga Timisoara de Brasov in principal,si astealalte orase.De aia s-a tinut IC 521,insa,era ceva daca-l faceau IR.


btw eu am fost acum 2 zile ultima data cu IC 521.. tu cand ai fost ultima data pe M200?

Scurt istoric:
La inceputul anului 2012 s-au anulat trenurile CFR Calatori de pe sectiile neinteroperabile. Pe la mijlocul anului clasa I a fost scoasa de pe multe trenuri de rang IR si IC.
La inceputul anului 2013 se anuleaza trenuri (IR si IC) nerentabile de pe sectiile interoperabile.
In 2014 ce urmeaza?!
In Romania a trebui sa ramana doar trenuri R si RE si IR cu pret de R.

Între Mărăşeşti şi Tecuci şi între Tecuci şi Fălciu s-a INTERZIS circulaţia automotoarelor, prin urmare trenurile R făcute cu automotoare sunt anulate până la noi dispoziţii. De asemenea, trenul R Iaşi - Braşov a fost anulat în relaţia Buhăieşti - Braşov, tot din cauza interzicerii de către CFR S.A. a circulaţiei automotoarelor.

http://213.177.10.50:6060/itn/caiferate.asp

Tot se spune ca trebuie inlocuite trenurile formate din locomotiva + 1-3 vagoane cu automotoare, rame -Diesel sau electrice... si cand vine zapada...surpriza, sunt interzise .

Cand vine zapada ar trebuii data locomotiva DA la DT. nu anulat trenul.

Dr2005 a scris:

Între Mărăşeşti şi Tecuci şi între Tecuci şi Fălciu s-a INTERZIS circulaţia automotoarelor, prin urmare trenurile R făcute cu automotoare sunt anulate până la noi dispoziţii. De asemenea, trenul R Iaşi - Braşov a fost anulat în relaţia Buhăieşti - Braşov, tot din cauza interzicerii de către CFR S.A. a circulaţiei automotoarelor.

http://213.177.10.50:6060/itn/caiferate.asp

e IR nu R Iaşi - Braşov

De unde ai dedus ca e IR ? Ca pe site-ul Regiotrans+in MT 2012/2013 e trecut R...